И у меня зашуршала левая задняя ступица.Пробег 170000.Стоит ещё родная. Правую заменил на 130000 на SKF.Вот и думу думаю до Воронежа и обратно выдержит она или нет.Кто нибудь брал такую Concord HB10075.
Если машина у мастеров так они и должны тебе сделать первым делом диагностику мы же не экстрасэнсы.А на дизеле первое это диагностика а не мысли а может быть это или то.
Итак дорогие господа.FORScan версии 2.1.9 beta спокойно прописывает коды форсунок на дорестайле.Проверил на своей машине всё отлично.Встают чётко.
Пока что проехал где то 500 км спираль не вылезает.Смотрел ошибок нет.
И много водителей нужно?Я 20 в отпуск выхожу мог бы и поработать. Сам работаю на самосвале Камаз 65115.Если всё чесно конечно. А почему только на белорусской ветке выложил что нужны рабочие руки.
Привет. Как бюджетный вариант это ELM 327 USB с программой Forscan http://forscan.org/howto.html
И более дорогой вариант - Rotunda можно китайский от 300 долларов.И дерзай.
То есть по вашему как я понимаю родные фордовские топливные фильтра не котируются?
ФИРМА Jp Group если вы не знаете с конечным номером 2 это премиум брэнд - оригинал за меньшую цену.
На эту тему можно почитать на их оф сайте.Или ещё проще зайти в экзист и посмотрите на самом фильте что написано то и приходит.Всегда заказываю осечек не было. Но все бывает.
Интересно никто не пробовал программы от форд фокус клуба на наших машинах.А то на монях 4 активно их используют.
http://www.drive2.ru/cars/ford/mondeo/mondeo_iv/outlegal/journal/1357154
http://mondeoclub.ru/forum/topic/106987/
А причём тут вопще обратка?Она там ни какой роли в работе двигателя не играет,главней на подаче завоздушки нет.А насчет колечек номерок нам всем не помешает.
У меня так было но на тдси.Пока холодная спираль выскакивала и машина глохла может и не заглохнуть как ей захочется прогреется -порядок спиралька не вылезает.Форсунки медленно загибаются.Ты можешь и с год так проездить может меньше но когда нибудь в неподходящем месте она откажется завестись.