Viktor51
-
Постов
889 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Viktor51
-
Ну теперь у тебя задача собрать и чтоб масло не погнало в кулер.И такое может случиться.Вот то отверстие как раз для масла на охлаждение турбины.Главное чтоб получилось, глаза боятся а руки делают.Удачи.
-
Задний видно....но не долго.
-
Передний датчик который закреплён на рычаге как бы эдентичен с группой VAG и BMV.Только номера разные а так даже соединение одинаковое.Неужели никто не сталкивался.Производители машин наверняка приобретают у одного какогото изготовителя.
-
С Новым Годом! Я поменял у себя термостат на о/ж толку нет да и забил на это.Не мешаю машине работать.Моня машина хорошая тёплая и не очень то привередливая.На других марках своих болячек тоже не мало.Тут перед новым годом один товарищ шаран заводил 115 сил дизель .вебасто тоже замерзла не захотела запускаться и он решил просверлить в коробе воздушного фильтра дырочку и с эфиром движок запустить в итоге запустил но после запуска произошёл резкий хлопок и теперь нажил проблему-машина тупит нет динамики а в гору выше 20 км не едет.И патрубки все на месте.А то прям один форд плохой у некоторых проскакивает.Прокладка вернее с кривыми ручонками.
-
Абалдеть англичане на ебей толкают http://www.ebay.com/itm/New-Version-Modified-ELM327-USB-Ford-Elmconfig-Edition-Focus-Mondeo-Kuga-S-Max-/221341625867?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item3388fd2e0b
-
Поставишь простые Н 7 и поедешь в Титан и всё будет нормально а ещё проще никуда на тех осмотр не едешь и Н 7 не ставишь .Всё равно идти в контору за осаго там им начхать на то что у тебя нет тех. осмотра .За 800 рублей ты у них же и покупаешь этот тех. осмотр без осмотра машины и всё.
-
Всех с наступающим Новым Годом.У меня такая проблемка выплыла по левой фаре и автокоректору.Фары ксенон штатные. Ошибки LHID B 2477 LHID B 2141 LHID B2626 LHID B2616 Про передний датчик то всё ясно - он просто погиб уже глядел,мне главное победить ошибку B 2141.Пока просто не вникал что и как.Занимаюсь пока что реанимацией задней подвески.При наличии этих ошибок левая фара загорается сразу а вот правая нужно помучить переключателем чтобы зажглась.Лампы новые.Может кто нибудь сталкивался то подскажите.
-
Закрыта.Только пятерым глотку не перекроешь от того и конденсат.
-
Спасибо за поздравления.Мда чистка ультразвуком ничего не разбирая для наших форсунок как мёртвому припарка и наверное ещё и деньжат взяли.Просто грязь внутри отлетела и стало еще хуже.
-
У меня стрелка поднимается от нижней метки на 2 мм. при морозе -28,а при морозах -40 лобовое стекло не размораживается по краям на ходу так и пытается его затянуть кондэнсатом приходится переодически включать обогрев лобового стекла.Боковые затягивает изморозью от зеркал заднего вида до половины.А сзади всё заморожено.Но подогрев это сила в кабине тепло.При -30 расход смотрел по городу 10.6
-
Лудше бы конечно твой вариант он менее затратный чем покупать.
-
Если двигатель после замены завёлся и диагност все параметры считал то всё у тебя здорово чини две форсы и детонации не будет.Коды форсунок тоже должны встать.
-
А вот на весу проверку устроить это здорово подвесь форсу и банку подставь.Пусть кто нибудь стартер покрутит а ты посмотришь.
-
Можно предположить что у 2 форсунки электрическая часть управления форсункой полетела.Хотя у них бы такой косяк на раз таким умным сканером было бы выявлено.Но слышно что форсунка не работает совсем из-за этого и двигатель троит.Цокота гидрокомпенсаторов нет этих дол......ов мотористов посылай на уй.Прикинь как бы они на твоём горе нажились бы если у них в добавок есть уже старые гидрики от такого же мотора.Перед праздником - Красота. Не унывай как альтернатива купи одну форсу и поставь вместо этой только прописывай в другом месте. С наступающим Новым 2014 Годом. Живите богато.
-
Сам видел на мониторе у них или они сказали?Про воздух. Ересь какаято.А каким диагностическим прибором они пользовались?
-
Делать мне нечего только как ерундой заниматься и с тобой болтать.Тут только могут посоветовать а истинное решение принимает владелец аппарата.В этом сервисе я так думаю на тебе решили подзаработать вот и всё.Я НАДЕЮСЬ ясно обьяснил.
-
Привет .Тут надо запастись терпением ты не на телефоне.Прописывали они как раз правильно.А про гидрокомпенсатор это надо слушать,а не покомпрессии определять.Очень может быть прописка криво встала.А где форсам коды присваивали?Или восстановленные приобрёл - будут слетать отправляй обратно из-за неисправности пусть разбираются.
-
По ходу совсем не в этом дело.Проблемма - в низком давлении в топливной рейке. Наверняка форсы приехали.Попробуй замерять слив обратки оттуда и отталкивайся.А потом уж если всё гут в насос полезешь.
-
Я у себя снимал также было. Бывает и хуже напрочь забито.
-
Всё ясно.Но на нашем севере с пьянками не поработаешь.Уволят ещё вчера.Насчёт братьев славян против не имею много раз они мне помогали и я бывало выручал.Завтра попробую напарника отыскать.Возраст не важен надеюсь.Это я не про себя.Пока в в расцвете сил.
-
Или здесь. http://www.ebay.com/itm/MONDEO-INJECTION-PUMP-2-0-TDCi-/270844600807?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3f0f98a1e7 фильтр Делфи HDF924 на экзисте пожалуста всегда имеются.
-
Конечно жаба душила и я был весь в душевных муках.Но встать зимой на дороге я не желаю - я за безопасность дорожного движения.Заказал себе SKF VKBA 3576 за 3983р. Первую ступицу менял дороже стоила 5700.Стареют наши машинки.
-
Тоже поддерживаю. При стружке только чистка иначе опять конец всему.
-
Привет.У тебя на форсунке сбоку небольшая наклейка загляни с фонариком и будешь знать какой номер у форсунки.Но думаю что 301Z. У меня точно также ситуация складывалась по топливной- при попытке резкого разгона глохла.заменил форсунки проблема ушла.Не в насосе дело- в клапанах.
-
Всё ясно.Спасибо.