Viktor51
-
Постов
889 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Viktor51
-
Если форсы уже подзабиты не заведёшь без свечек.А масса очень влияет на это. Мне то всё равно ты хоть выкрути их - свечи, мне по барабану.Я лично свой мотор насиловать не желаю.
-
Свечи автоматом греют с +4.А у человека видно проблемма в массе дело.Минусовой провод плохо прикручен или окислился в месте крепления под аккуммулятором.Либо на клемме плохой контакт.
-
Р 2339 слетел код на 4 форсунке.Код вбить по новой и всё нормализуется.
-
В чём проблемма бери да читай там всё доходчиво написано http://mondeoclub.ru/forum/topic/35485/ Дело именно в форунках это у вас пока заводится с верёвки скоро и эта надежда рухнет.Ничего вечного нет, извени уж.
-
Так проще поменять машину.Ошибки то совсем далеко не на датчик распредвала указывают.
-
Действительно снимать не трудно ,30 минут и все готово : 1) Вынимаем короб воздушного фильтра из резинок и загибаем к лобовому или можно снять вообще 2) Ставим домкрат под КПП 3) Откручиваем подушку и все прибомбасы от КПП 4) Вынимаем штекер от датчика заднего хода , вынимаем из механизма троса переключения 5) Откручиваем механизм , ставим его в нейтральное положение и вынимаем (перед этой процедурой лучше вытереть всю грязь , чтобы исключить попадания при изъятии механизма) Все. Удачи Так то всё так ,но добраться до сальника не получится деталь не разборна.Может у кого и получится разобрать но у меня не вышло.Желаю всем успехов. Коробку передач для опытов предоставил tereh, спасибо ему. Фото прилагаю.
-
Вот штатный http://www.ebay.com/itm/161379223760?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649
-
Написал в личку.
-
У меня небыло ещё случаев чтобы из за егра машина глохла при ускорении а также при ускорении в гору.Обычно такие симптомы характерны когда начинаются проблеммы с форсунками.на какойто форсунке идёт слив топлива в обратку. Сделай проверку форс на слив обратки.А эти ошибки стёрлись или нет?
-
Каждый решает сам именно по турбине кто хочет покупает новую кто б/у ,или здаётся в конторку какую нибудь по восстановлению.Я лично если турбина помрёт поставлю катридж и парится не буду.Делать буду сам - вот это самая стопроцентная гарантия.Но это моё личное решение .Никому ничего не навязываю.
-
P0500 Нет сигнала датчика скорости автомобиля P0363 Misfire Detected - Fueling Disabled - P0363 Обнаружен Пропуски зажигания P1301 Boost Calibration High - P1301 Повышение Калибровка высокой P1302 Boost Calibration Low - P1302 Повышение Калибровка Низкий P1303 EGR Calibration Fault - P1303 Неисправность EGR калибровки P1304 EGR Calibration High - P1304 EGR Калибровка высокой
-
Злей антигеля и тогда всё будет бенч.Если есть выход на авиационный керосин то его на бак надо залить в пропорции 1 к 10. И НЕ НАДО тут вякую ерунду писать что всё погибнет.на себе пробовал ничего не погибло.Антигель лудше и в каждом магазине есть.
-
Ответил в личку.
-
На своём сарае ездил максимально было - 39 градусов нормально Ниже уже не трогал - жалко.Но заводится с первого раза лудше чем бензин.
-
Соляру прихватывает это когда солярка не соответсвует температуре окружающей среды.С арктической красота.
-
Ну брат это временно,подсядут.Не сразу но сядут.
-
Себе теперь на лето куплю 205 65 16.Легко пойдёт .Я видел своими глазами кто то 205 70 воткнул но это жёстко.Не знаю как этому человеку рулится но по ямам наверное удобно и если не грузить машину.
-
Купи от дизеля вот тебе и усиленные.А вот оригинал или нет хозяин барин всё от полноты кошелька.У меня каяба на передке третий год стоит и нормально мне нравится.Оригинальная на верхнем витке обломалась и убила заодно подшипник ,доехать как то надо было. . Сколько людей столько и мнений.На оригинале все равно ничего не написано чей он. А сзади думал поменять пружины да стойкам трындец пришёл.Да подумал дай сначала поменяю амортизаторы если не приподнимется то и пружины заменю.Амортизаторы новые вставил и машинка зад и задрала дело было не в пружинах.Но у меня универсал пружины стоят отдельно от амортизаторов.
-
Это по ходу у наших машинок болезнь распостранённая и у меня тоже в верхней части подтекает.Просьба ко всем кто будет делать, сфотографировать процесс ремонта и номер сальника желательно .
-
Я тогда посмотрел как ты при - 40 поремонтировал на улице.Когда нибудь было ? И как руки .Я же тебя не заставляю на морозе ремонтировать конечно .У нас и так сейчас - 27 .Сравнил север с о Псковом.Неприязни нет да и не может быть к тебе.Просто ты отстаиваешь рьяно свою точку зрения в данном вопросе вот и всё.Про гемор твой теперь понятно.Но от темы форс мы ушли далеко в полемику непоняного.А топикстартер уже наверняка всё отремонтировал.Короче не расстраивайся с наступающим Новым Годом и поменьше поломок и побольше приятных и весёлых попутчиц.
-
Просто человеку жалко потратить внимание на свою машину 2 часа.За 2 минуты ты только сможешь масла долить и щупом проверить уровень.Или весь перечень работ как на сто на время переводишь. Как ты относишься к технике так и она отнесётся к тебе в дороге.Я лично не считаю это гемором.Ремень поменять со снятием всего и ролики до кучи минут 30 причём даже без спец ключа.Значит твой удел сдать машину в очумелые ручки и отвалить им бабала.О форсунках тогда и разговаривать бесполезно если с ремнём не разберёшься.
-
Так возьми бензин.А с дизеля тем более новые вопще можешь забыть .Гемора в форде никакого не вижу.Где гемор то а? Насчет намного хуже у других я тоже готов поспорить ты говоришь о старых дизелях с механическим тнвд .Так купи вторую моню и наслаждайся механикой.По ходу ты застрял в 90 годах.
-
А ты что так бысто сдался сразу продавать да и в неисправном состоянии тогда машине грошь копейка .У тебя же есть шнурок ELM 327 ставь программу фор скан и прописывай себе форсунки хоть три раза на дню сколько угодно.Ничего страшного там нет.На моне движки прстенькие у других намного хуже.
-
Привет.Обгонку поставишь твой гул и прыганье ремня пропадёт.Обгонную муфту себе поставил 75000 км уже проехал гулов прыганья ремня нет.Тоже думал ставить или нет.Ставь обгонку. Болты на шкиве там врятли сломаешь момент затяжки там большой. Всю вашу семью поздравляю с наступающим Новым Годом.Сегодня в скайп выйди поподробней обьясню.
-
Delphi 28239294 Клапан форсунки топливной