zhey

Я уже давно так сделал, нечего не изменилось). Мерцало, как купил машину в 2011г. так и по сей день, то мерцает, то нет.

Отчитаюсь, ставил febi в 2011 году, сегодня потекла, на 6 лет хватило, попробуем dolz-f150

Аккуму 4 месяца, заряженный, массы зачищал. У меня эти моргания, как купил машину с 2011г.

Перемычка, моргание не помогла устранить(

спс

т.е. к массе генератора, которая гайкой прикручивается?, Мультиком при поиске этого провода на фишке он будет звониться накоротко с массой генератора?

Подскажите, на какой контакт нужно припаиваться на бензине 2 литровом? там получается 3 контакта на разъеме, расположены вертикально, когда фишка одета. И другой конец провода куда замыкать?

У меня на 2 литрах, автомат. Чисто город, т.е. скорость не больше 40 км\ч, город маленький, везде лежачии полецейские, перекрестки, 17-18 литров на 100км., бортач показывает среднею скорость 11км\ч. Трасса, т.е. чисто трасса 7.5-8 литров на 100км. при езде 100-110 км\ч. Вот расход в городе печалит(

механика

Мужики подскажите по стартеру, в мороз как то стартер крутит вяло(аккумулятор заряжен), это особенность нашего стартера? Просто имею вторую машину ещё ниссан алмера, так там стартер очень бодро крутит в -25. Если заводить мондео в такой мороз, крутит так, что кажется аккумулятор почти разряжен(. На прогретой все нормально.

Если откинуть пробег в сторону, графики нормальные?

Всем привет. Подскажите, я что-то не догоняю в этом. Снял графики первой лямды, надеюсь правильно снял, машина прогрета до 89С, пробег 227тысяч, лямда родная. Что можете сказать, живая или нет лямда? Первый график работа на холостых: Тут дал газу до 2 тысяч, только правда с рывком получилось: Здесь до 3 тысяч поднял резко обороты: Дальше сбросил обороты до холостых и после работа на холостых:

экономная жидкость - это dextron III и не надо ничего выдумывать.

Жижа горелым не пахнет, последний раз когда в обратку ставил фильтр, промывал 3 раза зиковским декстроном, т.е. три раза заливал\сливал свежий декстрон, 4 заливка осталась уже в гуре, этот же декстрон 3 зик. Вообще пару раз в год точно меняю жидкость в гуре с промывкой хотябы один-два раза. Фильтр правда китайский, аналог хондовского, не какого там клапана нет в китайском. Фильтр конечно же фильтрует какое то непродолжительное время, но не до бордового цвета жижи как из банки. Я когда поставил его, наблюдал каждую недели. Первую неделю жижа стала мутной, но оттенки бордового сохраняла, вторая неделя - жижа уже чуть серая, но на бумажке ещё можно понять цвет, 4 неделя - черно-серая жижа, на бумаге уже не определить, что цвет её был бордовый. Фильтр - это конечно хорошо, когда жижа не темнеет , а так смысла нет, нужно искать причину из-за чего она темнеет.