Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp)

Поиск

Показаны результаты для тегов 'Турбина'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Общие форумы
    • Общий авто форум
    • Услуги и запчасти
    • Клубная барахолка
  • Ремонт и эксплуатация Ford Mondeo
    • Мондео I-II форум (1993-2000 г.в)
    • Мондео III форум (2000-- 2007> г.в)
    • Мондео IV (2007 -- 2015 г.в)
    • Форд Мондео V (с 2015г.в -->)
    • Дизель форум
    • Страна советов
  • Другие марки
    • Общий форум
    • Форд КА и Фиеста с Пумой
    • Cougar форум
    • Эскорт, Скорпио, Сиерра форум.
    • Форд Фокус
  • Мондео Клуб и региональные ячейки
    • Дела Клубные
    • Питер клуб
    • Беларусь клуб
  • Разное
    • Путешествия, отдых
    • Разговоры за жизнь
    • Наши увлечения
    • Offtopic
    • Обсуждение сайта, форума

Блоги

  • Декоративный кожух форд мондео 5
  • Перспектива пересесть с ФМ-3 на ФМ 4

Категории

  • Форд Мондео-I
  • Форд Мондео-II
  • Форд Мондео-III
  • Форд Мондео - IV
  • Форд Мондео-V

Категории

  • Общее
    • Коды диагностики
    • Двигатель
    • Акпп
    • Масло бензин и.т.д
    • Тормоза и ходовая
    • Кондиционер и климат
    • Салон - кузов
    • Электрооборудование
    • Полезное
  • Форд Мондео 1-2
    • Техданные - сервис
    • Двигатель
    • Впуск - выпуск
    • Система охлаждения
    • Рулевое
    • Тормоза
    • Подвеска
    • Электрооборудование
    • Бампера, кузов
    • Тюнинг, музыка и звук
    • Разное
  • Форд Мондео-3
    • Технические и сервисные данные
    • Двигатель
    • Электрическое оборудование Форд Мондео
    • Система питания
    • Тормоза, подвеска, рулевое
    • Салон и кузов
  • Форд Мондео-4
  • Форд Мондео-5
  • Форд Контур
  • Самоделкин
    • Форд Мондео 1-2
    • Форд Мондео-3
    • Промывка

Категории

  • Символика клуба
  • Клубное творчество
    • Стихи
    • Проза

Категории

  • Форд Мондео 1-2
  • Форд Мондео 3
  • Форд Мондео 4
  • Форд Мондео 5
  • Авто звук
  • Общее для всех моделей
  • Форд Когуар
  • Программы

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Откуда


Машина


Сайт


Skype


Интересы

Найдено 3 результата

  1. В последнее время при езде изредко стала выскакивать ошибка: двигатель не исправен, при этом чек не горит, загорается только отключение esp. Диагностика у дилера показала, что шток, который изменяет положение лопаток турбины двигается только на 3мм, а должен больше, соответственно не хватает мощности, вот ошибка и выскакивает. Вердикт: замена турбины. Что посоветуете?
  2. Предыстория. Во время обгона раскрутил движок до 3100 на 4 передаче. В этот момент пропала тяга и зашипело что-то прямо передо мной. Шипит только когда мотор под нагрузкой, при ускорении. По трассе ехал до Минска, больше 95 не смог выдавить, под гору при педали в пол шипит, но скорость почти держит. Короче ПОЛУЧИЛСЯ АТМОСФЕРНИК. Турбина работает штатно, подсвистывает при больших оборотах как надо. При осмотре с подгазовками локализовал шипение в районе: слева под интеркулером, куда идет гофра воздушного фильтра, на высотениза ГБЦ . Уже темно, завтра полезу. У кого такое было? Что конкретно сорвало/порвало?
  3. Дорогие МондеоВОДЫ, нужна срочная помощь, т.к. дело не терпит отлагательств. Сегодня все таки решился снять турбину, после безуспешного снятия всего воздухопровода и проверки всех патрубков на дыры, которых не было обнаружено. (Дело в том что машина просто плохо едет, подхвата турбины нет, хотя раньше носился как дуралей, но не долго, всего две недели, и счастье закончилось, началось посвистывание и моня напросто отказалась выстреливать после 2000 оборотов) Так вот в чем проблема, я не ожидал нарваться на такое западло, как сниму ее, какой-то механизм (как я понял клапан на турбине что стоит работает именно на него, двигая его по кругу специальным рычажком) Это видно на первой фото.... так вот вопрос как поставить обратно??? т.к. турбина туго вышла очень с помощью деревяшки и молотка. Этот механизм не фиксируется никак, там три ролика, на фото тоже видно (один там снят), и он прижимается турбиной.. Его еще попробуй совместить, а как я начну турбину вмолачивать туда так все сто пудов опять посыпится.... ЭТО БЫЛ ПЕРВЫЙ ВОПРОС. Далее. Вот моя турбина А вот ее крыльчатка которую приводит в движение отработанные газы Тут есть нюансы, как видно три лопости подогнуто, хотя как это произошло не знаю. Люфтов никаких нет на крыльчатках, все ровно крутится... ну разве что едва ощутимый пальцами вверх вниз (не в доль вала)... но люфт совсем мизерный.... так вот может быть эти три подогнутые лопости причиной мертвой турбины???? Неужели это ее конец??? Еще один вопрос про вот это отверстие , шланг что прикручивается сюда без прокладки и вокруг было замасляно... или как я понимаю он особой роли не играет... Ребята спасайте, завтра нужно собирать, т.к. нет времени совсем.... заранее спасибо
×
×
  • Создать...