Hadan
-
Постов
294 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Hadan
-
как-то перекидывал весь механизм с одной двери на другую. попробуй открутить моторчик три болтика на 8 стекло придерживать а то полетит все в низ, чуть опустишь, стекло можно откручивать и снимать или зафиксировать, механизм снимается трудно надо полностью как стекло до конца опускаешь подать его чтоб сложился тогда он вылазит через большой карман, но если он у тебя не складывается надо смотреть на месте что там да как.может кое-что забыл было давно.
-
http://mondeoclub.ru/forum/topic/94813/page__view__findpost__p__1683333
-
рейка может потечь клинить там нечему, менять жижу надо в системе жижа горелым пахнет?берешь типа пасты от гелевой ручки у меня не было я взял кусочек трубки от капельницы набираешь с бачка гура жижи в неё, и смотришь цвет должон быть красный ,или темно-красный но не коричневый или черный.
-
Лучше свой откапиталить и надежно будет.
-
у моего мони было такое масло за 3000тыщ не разу не доливал ,всегда уровень в норме был . тока иногда поролончик промываю клапан что на масляном сепараторе у меня под замену просится.
-
где то на форуме читал ездил мондевод один неделю вроде или чуть меньше без жижи и нечего потом залил и нормуль.правда так то опасно без смазки всеравно клину даст.
-
а отчего он может клинить? если только там жижи нет, автор темы не указал цвет, уровень.я дал ссылку где одноклубники пишут что в первую очередь надо смотреть. уровень, цвет ,промывка ,замена жижи.я не слышал чтоб от насоса гур ремень дымил, но от помпы умершей есть такое дело.
-
http://mondeoclub.ru/forum/topic/98272/
-
Лучше конечно на сервис чтоб сняли сам радиатор помыли и заодно посмотрели что с радиатором кондея тоже забит наверно в хлам.
-
не ужели в Москве нет сервисов или моек кто это делает. я думаю есть, и у нас в деревне занимаются, на мойке снимут бампер если надо, главное на развод не попасть а то типа пол машины надо разобрать чтоб до него добраться.Можно в сервис где занимаются АКПП.
-
промывка и обдувка сжатым воздухом хотябы радиатор кондея.
-
цвет, запах, уровень в норме? сколько тыс прошла на старом АТФ? посмотреть трубки охолождения к радиатору может где-то замята слегка.где-то на форуме мондео 4 вроде ,пишут про АКПП после пробега короб глючить начинает, передачи включает позднее, тупит,говорят лечится.поищи почитай там вроде контакты есть кто это лечит.
-
http://www.hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=4344 страшилка про замену
-
может здесь еще что поможетhttp://mondeoclub.ru/forum/topic/47985/page__view__findpost__p__1604668
-
+1
-
один ролик натяжителя стоит 1500р SKF, INA на полторы тыщи набирать такой комплект помоему стремно.
-
-
Трубки ближе к вакумнику-передний левый задний правый тормоз, те что ближе к воздушнову фильтру- передний правый задний левый ,но это на бензиновых двигателях ,незнаю как на дизелях.
-
с правой стороны по ходу движения авто возле заднего колеса проходит магистраль трубок топливные по толще тормозные тонкие там можно перебить сплющить трубку на время.
-
в посте выше Жиша писал что не пройдет с задней подухой такое,.а я еще не как не разорюсь на энту дорогущюю подуху.
-
дополнительный демпфер гашения колебаний двигателя есть на некоторых моделях с автоматом.
-
у меня примерно также помпа накрывалась только еще текла почуть из технологического отверстия при снятии старой помпы визуально состояние у нее было не старое так как алюминий даже не потемнел протер все как новая за исключением не большого люфта и следов течи какой фирмы не знаю присутствовали значки форд пологаю оригинал сколько там пробежала она одному богу известно пришлось и грм заменить хотя он еще бегал бы прилично. -
тоже есть такая фишка.
-
Может датчик ДПДЗ.
-
да разницы нет до 80км в час можно включать спорт режим также и овердрайв. опять же в этой теме уже писали об этом.