вова
-
Постов
5 739 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент вова
-
Кушать их только нельзя. Пробовал и не только картошку. Только комбайн и специализированные фермы с этим справляются намного лучше. А я своим делом займусь, чему обучен. Лапти ()в широком смысле) тоже плести не хочу во имя непонятных мне санкций -
А ничего что она оттуда будет дороже чем из соседней Польши? Хотя бы на перевозку. Не говоря о том что у них уже поднялись цены в среднем на 20% изза ожидания нового рынка сбыта?
-
Ясен пень, они недовольны. Мы, если подумать на полгода вперед. Один Он венценосный счастлив..... Все свое не разовьешь, кишка тонка, да и не надо это. Что плохого покупать чужое? У нас чай - кофе и прочее не растет. норвежской семги нет, автомобили лучше всех делают немцы, электронику и гаджеты американцы. Ну зачем скажи пожалуйста пытаться весь мир переплюнуть во всем? Не проще ли заняться тем что у нас получается (когда то получалось) лучше всего - авиация, космос, образование. Теперь вместо этого будем растить картошку и прочее на прокорм? А то что у нас большая часть страны зона рискованного земледелия? Не, не думал?
-
Для ихнего ввп это десятые доли процента. Даже не заметят. А наши убытки кто считал? Например вчера объявили, сегодня ввели. Это как? Это полный идиотизм, такие вещи так не делают надо было дать время для перестройки логистики. Много контрактов проплачены вперед, товары отгружены и уже в пути развернуты. Рефы, контейнеры. Кто будет оплачивать убытки? Видимо мы. Не съели но заплатили. Репутацию теряем, и это даже дороже денег. И кто из нормальных бизнесменов захочет в будущем с нами иметь дело? Теперь с этими работать будем? Приятного аппетита.........
-
Проверь работу заслонки впускного. Она закрывается при остановке и способствует мягкому глушению.
-
Кофе сделай, выпей и погадай на гуще..... Блин, ну если серьезно то дай хоть какие то данные по топливу. по его давлению на старте и на хх. Лучше скрины.
-
Для тех у кого нет сканера. Так для того чтобы дизель закрутился надо два условия - распылить солярку около вмт и сжать ее. То есть если форсунки плюются и это видно невооруженным глазом то осталось проверить сжатие\компресс. Если форсы распыляют то давление топлива есть. Ну а чтобы не мучиться давление топлива лучше посмотреть сканером, если в системе ноль значит там воздух, если маленькое то это тнвд битый или утечки. А компрессию можно проверить запустив быстрым стартом.
-
А ссылка о том что за Уралом люди стали задумываться почему они отдают в мск природные ресурсы а в обмен получают только идиотские законы. ЕС и США лишили Россию кредитов и оборонки. Путин подумал и добавил продовольствие....
-
Причина этого стука большая тайна есть..... Он может исчезнуть после замены сцепы, а может и нет. Знаю только одно - с ним можно ездить долго. На третьем мондно я с ним проехал больше 100 ткм. На третьей моньке такая же коробка и движок. Никак не прогрессирует. Самое интересное и непонятное что если на хх отпускать сцепу медленно то появляктся, если бросить резко то пропадает.....
-
Таблетка в генераторе 120% До кучи поменяешь остальное - подшипник, щетки......
-
Сомневаюсь я что это умер ключ. Они все четыре в одном корпусе. Скорее всего непропай контакта между платой и разъемом. А что значит нет сигнала на открытие? На форсунке 12 вольт присутствуют при включении зажигания без пуска мотора? Расскажи что там по вашему мнению должно быть и чего там нет? Может не все так страшно? Провода двух соседних форсунок меняли местами? Может быть в горшке проблемы с компрессией и потому он не работает?
-
Надо вывесить хотя бы одну форсунку на воздух и подключить ее. Посмотреть будет ли она давать распыл. Вторым этапом проверить компрессию. Вот и все после этого можно смело заводить. Насчет фаз грм я сильно сомневаюсь. Если там что то не так то на дизелях ломает клапана.
-
У нас их тоже не ремонтируют. Мыть их ни в коем случае, особенно ультразвуком. ТНВД надо менять, ему все равно жить осталось не долго.
-
ХХ наката выставляются в процессе адаптации. Но адаптация эта проходит на высоких оборотах под нагрузкой. Ну и видимо у тебя лямбду пора сменить.
-
Завтра попробую помочь. Схема мондея в гараже......
-
Похоже на проблемы в кан шине. Возможно какой то блок на ней ее сажает. И скорее всего HS Самое простое что следует сделать это прямо на диагностическом разъеме измерить напряжение на высокоскоросной и среднескоросной шине. На каждой паре высокого и низкого сигнала. И вопрос - в момент сбоя адаптер видит блоки автомобиля? Например он может в это время провести тест абс или панели?
-
Вообще то в машине две РАЗНЫЕ никак не связанные системы - внешняя сигнализация отвечающая за открытие дверей и периметр и модуль иммобилайзера блокирующий пуск двигателя. По моему при включенной сигналке можно запустить двигатель, они не связаны. Надо проверить.
-
Подходит.
-
А кто тебе уже сказал что поршень? Да еще изза форсунки. На дизеле изза форсунок гнет шатун, Про прогар поршня первый раз слышу.
-
В дизельном мондео один датчик. Но это не датчик температуры ож, это датчик температуры гбц. Он вкручен в тело головы с левого торца над кпп.
-
Когда началось? Ничего перед этим не делал со светом?
-
Абсолютно правильно. Как говорят в таких случаях доктора - вскрытие покажет.
-
Я думаю от стоимости нового........... автомобиля.)))) А что, идиоты? Новые шортблоки задаром раздавать.....
-
Есть турбина, но на турбине байспасного клапана нет... Байспаные клапана есть только на бензиновых турбинах, на дизельных турбинах они отсутствуют за ненадобностью...
-
Добрый ты...... калЕнинградец. Что у нас с грамматикой? Где такой город каленинград? Займись сначала самообразованием, потом учи других.