Rus.Ivan
-
Постов
714 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Rus.Ivan
-
Судя по отзывам у Вистеона3, как раз яркость на своей полосе выше чем у интемо,и лучше освещает именно дорогу, но сам пучек света уже и хуже освещает обочины. В случае с вашими фарами придется рассверливать бленду до "3" дюймов или снова будет зазор.
-
Говорят хорош, сам не видел. Хотел их себе ставить, но не нашел за адекватную стоимость. А интемо чем не понравилась?
-
Каким тогда образом можно засунуть "3" дюйма линзу Вистеона 3, в "2,5" дюймовую бленду штатной фары мондео? Стекляха полностью не влезет в бленду, естественно линза будет утоплена и длинны шпилек может не хватить, придется подкладывать шайбы для опоры линзы и удлинять шпильки.
-
Это даст возможность закрепить линзу. Сама линза при этом будет чуть утоплена в фаре, так же как при установке Хеллы через переходники.
-
Ставили на Фрилендер2, а там тоже в штате Вистеон 1. По креплениям такие же как наши, только стекляха линзы больше. Поэтому либо рассверливать бленду, либо удлинять шпильки.
-
ivan12379 Мой совет, съездить к ребятам, специализирующимся по удалению вмятин без покраски, и послушать что они скажут. А в страховой можно отказаться от направления к дилеру, запросив калькуляцию на ремонт и перечисление наличными. На прошлом авто так делал дверь, вмятину выправили за 500р, а небольшой скол краски подкрасил карандашом в цвет. Получилось на 5+, а ремонт с покраской бы встал тысяч 6. Но не в коем случае не резать крышу.
-
3 см разницы по сравнению со штатом не пугает? Я бы не стал ставить, смотреться будет как на тракторе, и скорее всего буде задевать в крайних положениях.
-
Не заметил особой разницы. Ну может к колее чуть чувствителен стал.
-
Авто с сажевым фильтром?
-
Dembel 97W .
-
Перешел с зимы 225\55 R16 Мишлен XIN2 шипы, на лето 225\55 R17 Мишлен Primacy HP. На оригинальные диски шириной "7,5" данный размер встал идеально, хоть и рекомендуют ширину диска "7". Плюсы: авто стало выше, смотрится солидней. Минусы: средний расход по БК вырос на 1 л, и это на дизеле.
-
Хотел отключить ЕГР и за одно прошить на 172 лс. у всеми известного здесь человека, но он сказал что прошьет без проблем, а ЕГР отключать не стоит, т.к. авто с сажевым фильтром. Кто-нибудь отключал ЕГР при наличие сажевика?
-
Менял на 93 тыс, масло очень темное, но не горелое. Так что, мое мнение, однозначно менять в промежутке от 60-100 тыс. в зависимости от состояния.
-
Аналогично. Никаких проблем в морозы. А салон прогревается еще быстрей чем в бензиновом за счет фена.
-
Интемо можно найти 6-7 тыс. за пару. Естественно б/у. Hella 3 стоят 4-5 тыс. тоже за пару. И свет у интемо не самый лучший, просто он не такой как в Hella 3, распределение света немного другое. Лучший ближний показывает Hella 2 классик матовая, но у он у нее более узкий, не так хорошо светит на обочины, зато в свой полосе яркости хоть отбавляй. Минус - нет переходников на мондео. Нella 3R-действительная очень достойная линза за свои деньги. Очень много об этом написано на форуме hidplanet.ru.
-
Сколько слили не мерил, но мне заливали 4 банки *946мл=3784мл мобил3309.После чего заводили двиг, ждали около 10мин пока коробка по сканеру прогреется до 55 градусов, и через сливную пробку сливалось около 300 мл. излишка. Итого получается залилось около 3,5 литра.
-
Возможно я не так понял, но именно на нем делали сброс.
-
Ну развод или нет каждый для себя решает сам, а при частичной замене с коробаса сливается чуть больше 3 л, при полном объеме 7,5л, а это около 40%. После прогонки коробки во всех режимах, при выставлении уровня, масло было все равно темным. Масла было куплено 13 л, т.к. изначально хотел менять установкой. Поэтому для себя решил, что буду делать частичную замену 3 раза. Цена работы 500р за каждую замену.
-
Сомневаюсь что разводилово. Денег за это не взяли. А в меню программы при подключении ноута есть такая галочка "замена трансмиссионной жидкости - сбросить" да и в сервисе вольво где меняют устанокой тоже об этом написано : "Диагностическим прибором после окончания процедуры замены масла в АКПП обнуляем счетчик замены масла (gearbox oil change counter reset)."
-
На пробеге 94 тыс. первый раз сделал частичную замену масло, и оно было тоже черное. Кстати, подключались ноутбуком к машине и сбрасывали счетчик окисления масла на коробке, мастер который занимается ремонтом автоматов сказал что на этих коробках это надо делать обязательно. Через 1000 км сказал повторить процедуру, но уже без сброса счетчика.
-
Вызвано морозами. Было такое, прошло само с потеплением.
-
Добрый день! Интересует замена масла в АКПП:стоимость, метод замены, по сканеру проверяете температуру в коробке, при выставлении уровня масла? Масло свое, машина в подписи.
-
http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Other_Products/Mobil_1_Synthetic_ATF.aspx# Не нашел в этом масле спецификации 3309. Откуда информация?
-
Все может быть. У меня пробег 90 тыс. масло в коробасе ни разу не менялась. Все таки советуете установкой менять?
-
Разговаривал с человеком, который занимается автоматами. Говорит что этот Wynn's нужен сервисам только для зарабатывания денег, пользы от него никакой. Сегодня поменяли мало с одной спецификацией на хонде, завтра с другой спецификацией на киа, а после завтра приезжаешь ты с маслом мобил 3309, которое никак нельзя смешивать с маслами других спецификаций. А тем самым фильтр, который стоит в этом самом Wynn's , никто не не меняет и масла могут смешиваться. Рекомендовал менять методом частичной замены, а потом через 1000км повторить процедуру. Теперь сижу чешу репу как лучше.