Поставил монро рефлекс E7078 На перед. Ставили в сервисе. Сразу не обратил внимание, а на днях заметил что штатный пыльник снизу нич ем не закреплен. Белого колпачка, который надет на амортизатор на фото, нет. Хотя шток прикрыт пылником, но он свободно гуляет там, и соответственно закрывает не плотно. Кто менял аморты у кого как закреплен пыльник?
Фото не моё, нашел в этой теме для наглядности.
Посмотри "запчасти и услуги". У комикса, например, не плохо делают. Ну лучше смотреть самому что и как, делается, с меня например хотели взять денег за регулировку сход-развала 2-х осей, а сделали только на одной.Запчасти лучше заказывать через экзист или автодок. С учетом всего, получится на порядок дешевле.
Если речь о рыжем клапане, которых у нас 2, и о которых идет речь в этой теме, то нормально. Ехала тоже хорошо, был только трасформаторный гул после остановки двигателя.
Заказал в экзисте Монро рефлекс по 2200 шт, пришли 2 левые в одной заводской упаковке. Сказали ошибка на заводе. Внешне, как будто в гараже красили их, видны крапинки пыли, но на корбке написано made in EU. Перезаказал на новые, но уже по цене 2800. Сомневаюсь не зря ли? Кто ставил монро отпишитесь о качестве тпокраски самих аммо.
Уже сейчас можешь проверить. После запуска двигателя и установки климата на максимум, через 1-2 минуты начинает дуть теплый воздух, а через десять уже ташкент, хотя движка еще не прогрелась.