skryabin
-
Постов
385 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент skryabin
-
1. Отключить акум 2. открутить подушку сзади на руле, там 2 винта звездой, расположены горизонтально если руль прямо стоит, после подушка легко вынимается 3. отключить провода от подушки и кнопок круиза 4. открутить гайку 17 или 19 не помню, по центру 5. снять руль собрать в обратной последовательности
-
Сигнал проверь работает или нет? Если не работает обрыв улитки в руле
-
Сейчас проконсультировался с нашим новгородским мастером. Сказал что это от износа тормозной ленты. Фрикционный слой изтончился о она плохо тормозит барабан, поэтому и позже переключает. А зимой когда масло густое было давление поболе и нормально переключала пока не прогревалась. Можно так долго ездить. Хотя почитал что еще может быть это от неправльной регулировки тросика дросельной заслонки, это надо посмотреть.
-
Да она на холодну и на горячую работает идеально, то что на вторую переключает на 2500 я думал всегда что это нормально, какраз после 2000 об чувствуется рывок скорости. Это было то 1 раз в -30 мороз когда спешил и коробку не прогрел хорошо она переключала на 1700. А у мастертрана уже спросил не отвечает что-то
-
Вот почистив это место я устранил жор масла, а было 1 л на 2000 тыс. Теперь вообще не доливаю.
-
Да врядли, как год езжу на ней так и есть, ничего не менялось. со 2-й на 3-ю если плавно то на 1700-1800 гдето, переключение видно только по тахометру. Было пару раз когда зимой коробку мало прогревал переключалось с 1-ой на 2-ю где-то на 1700-1800 об. потом прогревалась и опять на 2500
-
Смотрел осцилограмму исправной лямбды, так изменения идут очень резко и промежутки равномерные на хх у меня на одной также, а вторая у меня вообще замирает почти и медленно реагирует на обогащение и обеднение смеси. Мерять кстати надо подключенную лямбду чтобы подогрев работал, без подогрева совсем другие показания
-
Вчера проверял ламбды. Передняя шустрая, вольтаж меняется быстро с 0,03 до 1,05 вольта и обратно. немного задерживается внизу на 0,03В. Думаю она рабочая. А вот задняя пляшет от 0,30 до 0,50В вот ее и надо менять.
-
Попробовал разгонятся плавно-плавно, все равно щелкает вторая на 2500. Как у тебя раньше не понимаю. Думаю может проблемма с двиглом датчики какие шалят.
-
Сдесь не в давлении дело, если бы давления не хватало она бы буксовала, а у меня тяга уверенная до переключения, поробую плавненько сегодня, может я тапку сильно топлю))))
-
Это скорее всего Сапун АКПП, эта трубка никуда не должна входить, она идет из акпп а второй конеч свободны должен быть. Но шататься само крепление не должно
-
Хоть отпускай газ, хоть нет. Раньше 2300-2500 об. не переключит на вторую.
-
А как проверял что одна живая лямбда?
-
А у меня всегда переключение на вторую если очень плавно разгонятся 2300-2500 об. Может тут от объема двигателя зависит еще. Наблюдал что иногда когда зимой коробку не прогреешь переключалось пару раз до 2000 об.
-
Закипел, вот и попер антифриз из бачка, у меня так было когда разъем слетел с вентилятора охлаждения
-
Это как 12.9 на 200км? может на 100км? У меня тоже 17 литров расход, думаю надо лямбды поменять.
-
Эти жидкости даже смешивать можно, у меня залито сейчас Mobil 220, буду менять на энеос осенью.
-
Посмотри не перепутаны ли провода на свечах. Если перепутаешь хоть один провод, симптомы очень похожи. Проверь!
-
У нас полная заправка пустого кондея с диагностикой на утечки 1500 руб.
-
Выключает 4-ю передачу. Что-бы в городе не переключалась коробка постоянно с 3-й на 4-ю и обратно. Как говорят это продлевает жизнь коробке. до 70-80 км/ч если ездишь по городу можно выключать.
-
3.1 если двигатель хорошо прогрет и стоишь на P или N, если едешь на драйве и отпускаешь газ то как в 3.2. Если двигатель холодный еще то как 3.2. Это у меня так
-
Может еще поджирать если засорен маслоотделитель. У меня после читки расход масла вообще пропал. А так было 1л на 1-2 тыс.
-
Концевики смотри в дверях. АКП пишит на всех режимах кроме парковки когда открыта дверь. Когда двигатель заглушен пишит при включеном свете тоже когда дверь открываешь
-
Кому интересно что в наших CD4E фото ремонта. Взято с нашего Cougar форума http://narod.ru/disk/10692729000/akp.rar.html
-
Может случилось что? А мы не знаем. На его сайте кстати он отвечает http://www.narod.ru/guestbook/?owner=52508292 Надо спросить почему он нас покинул?