skryabin
-
Постов
385 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент skryabin
-
Засвистел, остановился, на N поставил, погазовал немного со свистом, свист прошел поехал дальше. Это точно не тормозная система. Я думаю скорее всего подсос воздуха, надо все трубочки проверить.
-
На солнце быстро высохнет, надо погоду жаркую подгадать
-
А почему тогда разгон замедляется? и сегодня заметил что во время свиста обороты начинают как бы плавать где-то на 100 об. вверх-вниз. Р.S. Сегодня свист стал тише и быстрее проходит. Ухудшение разгона так и осталось.
-
Когда во время свиста этого газ сбрасываешь тоже перестает свистеть, пару раз перегазуешь и свист пропадает. У меня кстати отсоединены 2 трубки от приблуды вроде для РВГ, регулятор давления вроде. Может он свистит?
-
Водой с шланга под давлением промыть можно, потом высушить
-
Цепь то справа. А что цепь свистеть может? Звук один в один как от ремня в сырую погоду, только звук сопровождается потерей мощности двигателя, он какбы труднее разгоняется.
-
Звук какраз слева больше и слышен. ремень помпы менял. звук то не поймать, газ отпускаешь он пропадает, останавливаешься газуешь нет звука.
-
Может у кого было подобное? При разгоне иногда возникает (в основном на первой передаче, иногда и на других) свист похожий на свист ремня. Вроде слева. Но когда возникает свист, машину что-то "тормозит" скорость разгона ощутимо замедляется и обороты немного плавают, но автомат не буксует, продолжает разгонятся только медленее. Я думаю ремень не может же замедлять двигатель? Что сделал: Поменял ремень на помпу, ремень на агрегатах справа, топливный фильтр, сетку бензанасоса. Машинка стала пошустрее, но свист все равно иногда проявляется. На холостых кстати не свистит, если газ скинуть. Основной вопрос чтобы исключить коробку, может ли клинить помпа и ремень тормозить двигатель?
-
У меня такое было, когда я забыл одну массу прикрутить под капотом
-
Скорей всего это видит датчик положения селектора выбора передач, который находится сверху на коробке.
-
Отбой, выступов на трубках фильтра у меня нет, как я понял трубка фильтра зажимается самим разъемом бензопровода
-
Смотрели и по вину, все равно приходят все с гладкими трубками под хомуты, даже дорогие заказывали от 400 руб. VIN WFOFXXGBBFSK98256
-
Не подскажите номерок топливного фильтра для моего мондео, нужен под защелки, уже 3-й раз перезаказываем, приходят без защелок.
-
Ремонтировать надо, это односторонняя муфта неисправна.
-
Пробовал на спорт режиме? он просто даже с первой не перключит на вторую пока не достигнет 5000
-
Отсечка на автомате на P и N 4000 об. Попробуй на спорт режиме разогнаться, переключения должны быть от 5000 до 6000 об. Если не переключает, двигатель не развивает макс мощность
-
У меня зарядка теперь идет 14.5В а с полной нагрузкой 14В Когда снял генератор 2 провода вообще оборвалось а 1 потрепался.
-
Один силовой толстый, с ним еще один тонкий, оба крепятся болтом на 10 под резиновым чехлом. Фишка на регулятор 3 провода И один провод идет отдельно (одинарная фишка) он наверное и возбуждает.
-
Я у себя тоже нашел проблему, но пришлось снимать генератор, а это гемор еще тот, провозился пол дня. Проблемма была в щеткодержателе. Провод от щетки до контакта ходит в прорези щеткодержателя, провод от одной щетки там застрял и щетка плотно не прижималась к кольцу. Поставил новый щеткодержатель без прорезей. Верхний бол гены закрутить так и не удалось, хотя на одном тоже нормально держится. Но появился какой-то глюк, на ходу сегодня 2 раза двигатель какбы глохнет, загораются лампочки и сразу же начинает опять работать.
-
Как это они определили без разборки, что цепь растянута? помоему это самое последнее что может сломаться
-
все оказалось банально просто. засрались форсунки при чистке. после заливки прочистки форсунок и ожидания 5 часов пока подзарядится акум. Завелась на ура.
-
блин никто не знает? посмотрел импульсы идут между 1-4 2-4 3-4 4й это земля. форсунки льют а не заводится. схватывала пару раз и глохла сразу. до этого снимал и чистил оба впускных колектора от нагара
-
Ребят подскажите на каких контах на катушку на V6 должны быть импульсы. Проверяю у меня только на 3-4 лампачка моргает на 1-2 и 2-3 тишина
-
Кто-то мне отвечал сдесь на форуме что можно без съемника обойтись, сам еще не пробовал собираюсь только осушитель менять