skryabin
-
Постов
385 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент skryabin
-
Можно выставить уровень на месте попереключав селектор с задержкой. Выставляй где-то на минимум, на прогретой коробке будет на максимуме. Глохнуть может из-за проблем с зажиганием, или двигатель не прогрет. У меня тоже там подкапывает, это болезнь, трется об болт в рычаге коробка (при замене рычага болт переворачивают гайкой в верх, чтобы коробку с двигателем не поднимать)
-
Долей уровень до нормы, разницы в щупах нет, посмотрел по каталогу на моню 1-2-3 на CD4E идет один и тотже номер щупа.
-
Явно что-то с давлением, может и механическая проблемма (фильтр, гидроблок, насос). Прочитать ошибки можно на фордовском стенде, у нас на всю область такой один. В Москве думаю можно найти. Самое простое померять давление и сравнить с табличным. На любой СТО думаю смогут
-
Да, любишь ты поколхозить )))
-
Через что выдавливает?
-
Посмотри уровень жидкости в коробке? Я тут полуось разбирал, с коробки вытекло масло. По моим замерам на глаз около 1 литра. Долил я литр, завел, решил на D прогреть. D включилось с большой задержкой и через 1 сек. отключилось, обороты скакнули на 1200 об. Сразу заглушил, стал доливать, оказалось вытекло 3,5 литра (машина неделю стояла без привода). Долил, все ок!
-
Пластиковые есть, но что-то я не рискнул, купил пыльник от нивы от туда взял ленточные стальные хомуты
-
Погугли разборки "Автохаус" там дешевле чем в евроавто иногда в 2 раза получается.
-
А нафига ставить на багажник и лючок кнопку в салон, если в салоне и так есть рычажок?
-
Пришел мой подшипник, шрус собрал поставил. Почему-то в комплекте с пыльниками феби были хомуты меньше чем надо, пришлось искать отдельно хомуты. Кто будет менять лучше обзавестись универсальными хомутами.
-
Думаю надо проверить датчик положения селектора, он дает мозгу инфу по величине сопротивления о выбранной передачи. А сопротивление может меняться от температуры, может контакт плохой или датчик крякнул. Короче надо сначала с электрической части все устранить, а потом уже если не поможет коробку разбирать
-
Что это за фрикционы такие? золотые? Полный Master Kit стоил летом 15 тыс (фрикционы, сальники, прокладки, стальные диски) Могу в Новгороде подсказать мастера, он тебе с гарантией сделает. от 30 до 40 тыс. Вообще-то при ремонте дефектовка всегда бесплатно делается. А снять-поставить короб у нас стоит 5-6 тыс.
-
Как понять какбы отключается? она переходит в нейтраль чтоли сама? Если тормоз отпустить не едит? Если так то это датчик положения селектора мозг парит, или отрегулировать надо, Попробуй ручку немного выше или ниже поставить от D Датчик температуры ATF блокирует включение 4-ой передачи на холодном масле
-
Где-то есть тема про переделывание, там все подробно раписано. По мне так проще, дешевле и быстрее автомат отремантировать. Запчастей для CD4E полно Если донор халявный, то можно запариться
-
Да я бы не сказал, что у меня басовитый звук, если выхлоп в порядке его вообще почти не слышно
-
Летом у меня такое ярко выражено когда я двигатель намою, думаю ответ сам по себе напрашивается
-
Вопрос к знатокам) В комплекте с пыльником на внутренний шруз (взял пыльник Febi) идет темно-серая смазка. В шрусу была желтая, в правом тоже желтая. Подойдет ли темно-серая или надо искать эту желтую? Или она пожелтела от попадания влаги или старости? И еще шлицы вала той частью которая вставляется в ступицу были смазанны зеленой смазкой похожей на литол, чем там мазать? P.S. и сколько смазки в шрус закладывать?
-
Скорее всего проблемма не в коробке. 1. ATF не надлежащего качества, сильно густеет и гидротрансформатор тормозит двигатель (У меня такое при -30 бывает, залито Dextron 3) 2. Плохо прогрет двигатель, прогреть двигатель получше 3. проблемма может быть и с двигателем (датчики, провода, свечи и другая лабуда) Слей немножко масла, поставь в морозилку и посмотри что с ним стало? если жидинькое то с ATF все впрорядке
-
Продавец морочит тебе голову. Посмотри список товаров которые не подлежат возврату там и слова нет о запчастях. В течении 15 дней спокойно можешь вернуть и получить денежки назад. Я не раз так делал, после того как прошу показать мне документ в котором это указано, сразу принимают запчасти назад.
-
Поэтому проверяйте этот болт у кого автоматы, Колесом на крыло так надовило что даже крыло на дверь наехало((( не открыть было сначала(((. Болт закрутил опять снизу, но завальцевал его чтобы не открутился. осталось подшипник дождаться, собрать все это дело, залить масло и повесить новый брызговик)))
-
Так я ж говорил, это все случилось от того что на трассе переднее крепление рычага отсоединилось (как в последствии выяснилось толи раскрутился толи чего, болт под коробкой закручен снизу а не сверху, потомучто коробку так не поднять чтоб болт сверху вставить) колесо на скорости ушло в крыло, выдернуло немного из коробки полуось, порвался пыльник и крестовина естественно вышла, один подшипник и выпал наверное, но масло не вытекло, стопорное кольцо хорошо вал держит
-
В смысле? Сомнения что подшипник вылетел? кудаж ему еще деться)))) если в пыльнике дырище была и крестовина вышла из "стакана" вот один и выскочил. Хотя около 5-10 км я доехал потихоньку своим ходом, может по дороге и выпал. Повезло что не заклинил)))
-
Спасибо успокоил, теперь главное чтобы подшипник тот пришел)))
-
Вытащил я на выходных вал и коробки, разобрал внутренний шрус, и оказалось что вылетел через дырку в пыльнике один подшипник, удивительно что рабочие поверхности без задиров. Заказал один игольчатый подшипник, хотел сначала 3 заказать, да 1 шт стоит 700 руб. и те 2 в нормальном состоянии. Так вот вопрос. Получается что вал с крестовиной и подшипниками в "стакане" шруса держит только пыльник? Без пыльника он ничем больше не фиксируется так? И не вызовет ли вибрацию замена одного подшипника на новый?
-
У меня отломано переднее крепление на коробке, варили аргоном на машине. Ничего не вышло, хватило на неделю. Сказали или снимать половину где гидротранс и варить нормально, или искать половину корпуса.