skryabin
-
Постов
385 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент skryabin
-
Вычитал на просторах интернета как отчистить жидкость в коробке от мелкой взвеси и продуктов износа. Поставить в магистраль охлаждения бензофильтр (прозрачный), завести машину и 10 мин. на холостом ходу подождать пока жидкость очиститься, вот хочу поробовать. Есть мнения на этот счет?
-
может проблемма не с акумом, а с плохим контактом на клемме акума
-
Думал уже об этом, что надо поменять. Детали копеечные. С приходом тепла займусь.
-
Как я завожу в сильный мороз: 1. завожу без педали газа (не заводится) 2. вторая попытка без педали газа (не заводится) свечи залиты 3. педаль газа в пол, кручу не заводится (не заводится) 4. совсем немножко приоткрываю заслонку педалью (начинает чихать) тут главное не останавливать стартер (с трудом двигатель запускается) Естественно для такой процедуры нужен заряженный акум
-
Стекло можно выбить)))
-
Я промывал горячей водопроводной водой. на заведенном двигателе шланг с водой в бачек, пробку радиатора откручиваешь, выставляешь напор чтобы бачек был полный и ждешь пока чистая не пойдет. Потом глушишь, ждешь пока все сольется и заливаешь антифриз. Я еще воздухом продул систему охлаждения.
-
это не газ а масло В каталоге указано газовые.
-
Вот есть варианты: OPTIMAL (Германия) Масло - 1757 руб. Stellox - 1810 руб. GABRIEL - 2580 руб. MONROE (Бельгия) Масло - 3230 руб. KAYABA (Япония) - 3823 руб. OPTIMAL Газ - 1704 руб. FLENNOR Газ - 2130 руб. Kager Газ - 2790 руб.
-
Серьезно отгорело. Я долго искал вторую трубку, потомучто когда весной капался она была. Оказалось что она отгорела почти под корень. 3-4 мм осталось торчать на толстой трубе)))
-
Возобновим темку!))) Последние время стал замечать что все неровности дороги передаются очень сильно на кузов, особенно на трассе. Не то что яма а даже самую маленькую неровность чувствуешь. Амортизаторы еще оригинал стоят. Такое ощущение что едешь по стиральной доске, хотя дорога на вид ровная. Плюс морда задирается сильно на лежачих полицаях. Менять амортизаторы? Какие выбрать?(газ, масло, фирму)
-
У меня эта трубка тонкая отгорела и отвалилась, там одевать некуда))))Пока залепил, т.к рядом идет плюсовой толстый провод, он уже плавится начал. А зачем 2 трубки, они же рядом? может тройник поставить и из 1 трубки 2 шландика на датчик кинуть?
-
У меня вот эта одна трубочка тоненькая (помеченная красной стрелкой, ниже которая), огорела от трубы, пришлось залепить холодной сваркой. На что эта хрень влияет?
-
Толчок с 1 на 2-ю это нормально для этих коробок с пробегом, правда если он не очень сильный. Толчки в основном из-за блока соленойдов.
-
Массу кидать на минус катушки реле?
-
На какое реле кидать минус с корпуса? На реле стартера?
-
Контактною группу замка зажигания? Не смотрел, но подозревал что может там плохой контакт. Просто хочу исключить иммо, что-бы зря не рыть. Значит имо стартер не блокирует? Дерганье селектора не всегда помогает, скорей всего очень редко помагает. Сам замок зажигания разбирать надо?
-
Отключи датчик дросельной заслонки, посмотри как без него будет себя везти. Когда датчик отключен двигатель при сбросе газа может заглохнуть! Давление надо посмотреть, уровень жидкости. Пусть мастера которые делали сделают полную диагностику двигателя и коробки. Я думаю они знают причину, просто не говорят. Ждут когда гарантию откатаешь))
-
Появилась проблемма, причем она то есть то нет. Если заглушить машину, вытащить ключ и потом опять попробовать завезти. Стартер не крутит, не приходит напряжение на реле (если замкнуть реле стартера, заводит) Реле рабочее. Иммо блокирует только бензонасос, или и стартер тоже? Или может проблемма в положении селектора, там контакт плохой. Если попробовать завезти не на P или N, такиеже симптомы. Причем это проходит если закрыть машину и погулять 10-15 минут. Всегда проявляется на прогретой машине. Если не вынимать ключ из замка и не ставить в крайнее левое положение, то стартер работате нормально.
-
Прошло само собой,после того как снял и зарядил акум. масса видать на акум плохая была.
-
А чего мерять, заказывай по каталожному номеру аналог, их полно
-
Стала часто педаль газа становится тугая при разгоне, нажимаешь ее сильнее а ее выталкивает (антибукс глючит походу) Что делать? Разбирать его? Отключение на ходу кнопкой не дает ничего.
-
Тут есть огромная темя про лямбды)) Можно с мануала начать, скачать его тут тоже можно. И большая часть вопросов отпадет
-
Какая-то фигня с педалью газа. Проявляется после длительной стоянки. Становится очень тугая, не нажать. Потом резко все становится нормально. Может антибукс сопротивляется?)) Никаких лампочек не загорается. Антибукс рабочий При отключении антибукса кнопкой этот эффект остается.
-
Пусть померяют давление на холодную, когда этот эффект проявляется, может фильтр густое масло уже не пропускает
-
У меня на Антибуксе другой разъем))) И датчик уровня омывайки и охлаждайки есть. И этот разъемчик тоже есть)))