milens
-
Постов
292 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент milens
-
Я тебе писал, во втором своем посту, но ты не внял.
-
Интересно, какие датчики прога читает ? Показывает она показания датчиков или только работает - не работает.
-
Прочность болта - написано сверху шляпки болта. Для авто нужны болты не ниже 8. Для шаровой болт прочность 12. В строительных магазинах обычно болты 5.5. Поэтому я на авторынке покупал, есть отдельные ролеты по болтам и пробкам.
-
Хорошо понятие растяжимое, у каждого свое хорошо :))) У знакомых таже беда. Яж говарю - сравниваю с машинами других марок. -
Она греет кипяток, но нагревается очень медленно. Это мое сравнение с другими машинами.
-
По сравнению с другими машинами, у форд мондео 1 - слабо греет печка ( конструктивно машина не задумана на большие морозы). Плюс система сделана по дурацки, очень большой круг получается на печку.(долго нагревается печка)
-
Там особо ломаться нечему, вот лопатки могут заклинить ( они от центробежной силы выдвигаюся) и перепускной клапан ( там пружинка с шариком). Вот все это надо разобрать и почистить. Шкиф с насососа снимать не надо, просто разбирать с обратной стороны.
-
Можешь попробывать обратится к тем кто устанавливает сигнализацию или почитать, они цепляют сигналку на центральный замок. Или поставь сигнализацию самую дешевую и будет у тебя замки работать с пульта.
-
Плохо греется двигатель или охлаждающая жидкость ? Может помпа накрылась, и нет циркуляции жидкости. Двигатель будет горячий, а печка и жидкость холодной и датчик будет показывать - мол низкая температура ( датчик стоит не на двигателе, а на термостате)
-
Зачем удолять тему, будет другим информация. Разобрался - напиши в чем было дело и как ее решил..
-
Ошибка была - ну глюканул когда-нибудь имобилайзер (ошибка осталась) Пусть сбросит ошибку и посмотрит появится или нет, если появится - то когда, при заводке или вовремя работы.
-
При первом положени ключа, насос бензу закачивает, ? Послушай возле заднего сидения
-
Имобилайзер блокирует бензанасос и подачу искры, если что-то из этого подает признаки жизни, значит это не имобилайзер.
-
Предохранитель на бензанасос выними и езди на газу. (не будут лить) . Для бензы - вставишь обратно. Как временный вариант, пока не решишь проблему.
-
Всё должно заработать без каких либо манипуляций. Автоэлектрик отключил имобилайзер без проблем. Но у меня машина попроще. Обычно глючит чип в ключе.
-
Механически они не ремонтируются. Чистят ультрозвукам в спец.ванне. На стенде проверяют распыл Делают это в автосервисах, но не вовсех. Можно ставить б/у , так как эта деталь редко выходит из строя. На ютубе есть видео, как самому посмотреть распыл форсунок. Для этого надо будет снять рампу сними . Рампа снимается не сложно, за 15 мин.
-
Нууу так чтоб одновременно две форсунки начели лить, это надо быть очень удачливым. А если одна льет, то заведется и будет троить.
-
Это не перелив, свечи мокрые так-как ты несколько раз не удачно пытался завестись. Свечи если залил, то вообще не заведешся ( прокали их на газу или поставь сухие. А так, все стандартно 1 Пробуешь завестись не много нажав газ 2 Проверяешь искру на всех свечах 3 Давление бензанасоса ( сколько бар показывает) 4 Меряешь компресию в целиндрах Сделав это, можно будет рыть дальше
-
Что-то перегривается и не хочет горячим работать:)))
-
Не заводится как ? 1 Стартер крутит ? 2 Ремень генератора крутится при попытке завестись ? 3 Искру свечи выдают ? 4 Запах бензина в целиндре есть ? если выкрутить свечи ,(после попытки завестись) Попробуй нажать немного педаль газа и заводится.
-
На форуме писали, да и сам когда снимал , то струдом снял сних шланги. При отсоеденении шлангов одно не ловкое двежение и потом течь, - там где штуцера к насосу идут.(там штуцера длинные и пласмасовые). Сам укреплял холодной сваркой, чтоб штуцера жестко стояли. Когда все новое и там до вас не лазили, то может и легко снимется.
-
Бензонасос без особой причины, лучше не трогать, там штуцера очень хрупкие и часто отламываются. А давление и проходимость бензы - можно в моторном отсеке проверить.
-
Я ее давно выкинул и намаза герметик красный.
-
Проводка идед именно по днищу, прямо на днище лежит. Накладки, пластик, убирать - если не получится ковролин, утеплитель из под плястика вытянуть.
-
Хорошо когда датчик перестал работать и очень плохо когда он работает, но врет.