MrAlex
-
Постов
620 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент MrAlex
-
-
Сильно палку дернул, когда подвеску разбирал , подшипник с трипоида соскочил.
-
У меня пятак попал под зубья фиксатора, так же было.
-
Заходишь в экзист, выбираешь фото любых понравившихся рычагов, и смотришь.
-
У нас в продаже такой нет. У меня щас Спортива Супер Z 205\55\16. Как с прошлого лета внутренняя сторона пилой пошла, так и этим езжу. Мне кажется резина с крупными блоками по краям не подходит к мондеевским углам подвески, будет как у многих стираться. Протектор как у Nexen @Egor9K, будет более ходить. KU31 215\55\16 кстати вдвое дороже, но на них и индекс скорости и нагрузки выше. У меня 91H, мне постоянно кажется, что колесо спущено, особенно на передних, хоть до 3,0 качай. 215\55 на штатном литье нормально сидеть будет, как считаете?
-
Забрал сегодня рейку. Выкупал эту http://www.ebay.de/itm/Lenkung-Ford-Mondeo-2000-2003/250980527174?_trksid=p2045573.m2042&_trkparms=aid%3D111000%26algo%3DREC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D27%26meid%3D8471103885160193436%26pid%3D100033%26prg%3D1011%26rk%3D4%26sd%3D111093150347%26 Писали новый оригинал, но ни одного значка форд на рейке нет . Наклейка Вистеон 20-601-01026 и еще номер 4058931. Заказывал не сам, через человека, обошлась в 11к. А в польше восстановленная еще дешевле. Пробовал крутить, крутится мягко, без перекатов как у меня.
-
Какой размер, индекс скорости и нагрузки?
-
http://allegro.pl/li...ring=Mondeo mk3 В польше продают такие валы новые, цена привлекательная. Но вот чьи они не могу понять, может кто знакомое на картинках увидел, поделитесь информацией. Стоит брать, нее? Да, ГУЛ ХРОМ переводит на русский.
-
Слитно там все в оригинале, ты фебест лучше не ставь, а распили, посмотреть что там внутри.
-
Кто то писал про изоленту на штоке амортизатора, что бы пыльник не съезжал. Так вот у меня ее полно, поэтому она залезла в сальник штока, вышел газ, а потом и масло.
-
Я не уточнял. Да и не думаю, что при ваккууммировании много масла вышло. Система пустая была, масло лежало в закутках.
-
Я на Галант Монро оригинал взял, и очень не доволен. Во первых гайку с не той резьбой положили, во вторых там масла с гулькин нос, пока машину не прожмешь, чтоб масло подхватил, как пустой. На Форд задние ставил, вроде ничего, только я их через полгода убил, из-за вредных советов с форума.
-
Вобщем отчитываюсь, слил с нового, со своего, прикинул разницу. Шланги компрессора еще заменил, год своего часа ждали. Сказал заправщику про замены, он влил 50 гр. масла. Теперь холодит и на ХХ. Ремонт обошелся в ДЕСЯТЬ раз меньше, чем мне предлагали в прошлые годы.
-
Продавцы говорили, что Airtex самые лучшие помпы. Никто не знает что в Рувиле будет лежать?
-
Что ТРВ, что феби, одно и тоже. Упаковка разная, внутри одинаковое.
-
Я сварил себе ключ. Держал шкив им и заворачивал болт трубой.
-
Если точить на машине, нивелируется влияние биения (если есть) ступицы колеса. Гугль в помощь.
-
Все, да не все. В тисе указаны объемы масла, добавляемые при замене элементов системы кондиционирования. Не нашел куда и как добавлять эти объемы, при заправке или перед установкой части. В часности компрессор, ресивер-осушитель.
-
Взял б\у компрессор с польской разборки. Хочу поменять сам, не знаю что делать с маслом. Просить масло у кондейщиков и заливать в снятый компрессор или влить при заправке. Сколько его нужно при замене компрессора, ресивера не знаю.
-
Точил на машине, или снятые диски? Если на машине, то естественно диски бить не будет.
-
Мне шланги меняли, подтверждаю, ненадежно. Подтекает масло в местах ремонта, газ за зиму уходит.
-
Вова, а для чего сервисный инструмент из мануала, для удерживания шкива?
-
Может сайлент в рычаге гуляет, посадка не плотная. У меня так было. Сайлент не менял?
-
http://mondeoclub.ru/forum/topic/121137/page__st__300
-
Вообще то в том месте резьбы не должно быть.