MrAlex
-
Постов
620 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент MrAlex
-
У меня растянутая цепь уже терлась о прилив на передней крышке.
-
Когда себе цепь менял, было как раз наоборот. На Форда дешевле чем на мазду. Это про оригинал. На мазду просто неоригинал есть. Но лучше не стоит рисковать.
-
Везет людям. У меня заглушка одно целое с крышкой. Поломал, позагибал биты, пытаясь открутить. Оказалось мексиканцы прикололись.
-
Или привода, или коробка.
-
Ууу, а я бильштайны тока взял, в длинных коробках, соответственно не сжаты. И что это значит? Монро скобки железные держали и масло в них полгода всего продержалось. Токико на Галант приходили, тоже не связаные, нормальные такие стоечки, оригинал один в один.
-
Вот и второй вытек
-
А горизонт смотрел на собранной стойке?
-
Что-то типа феби ставил?
-
На старой будет видно, на новой нет.
-
Кроме стрелки еще метка есть. На неоригинальных опорах она тоже присутствует. Ориентировать просто по отпечатку с внутренней стороны стакана.
-
У меня при покупке никаких стуков не было. Втулка была залита эпоксидной смолой. Потом втулку разболтало, и она стала стучать. И подшипник мне уже пришлось поменять, люфт большой был.
-
3-4 мм, может больше, как стартанешь. Рукой щупал при движении. Скажете может сайленты подрамника уставшие, но он не болтается.
-
Если не веришь, проверь. Я просто так не пишу. Не на всю длину конечно ходит, но ходит.
-
До руля кроме телескопа еще много чего есть. Рулевой вал на подшипниках висит. Попробуй руль потягать резко туда-сюда вдоль оси вала.
-
При разгоне и торможении подрамник не стоит на месте, он перемещается относительно кузова. Вместе с ним и рейка. Телескоп компенсирует эти перемещения. Если пофиксить телескоп, быстро разобьет подшипник в рейке.
-
Прорези там есть
-
Заварил эластичную муфту и убрал стук в телескопе. С телескопом случайно получилось, дернул сильно вниз, пластиковую втулку расклинило, и она заткнулась. Стало лучше.
-
Я выбираю ГНЕТСЯ
-
Да подшипник вала верхний люфтит.
-
Монро Оригинал задние ставил под новый год, один блин потек уже
-
Кстати прокладка под голову идет что на 2.0, что на 2.3 одна.
-
На картинках в экзисте блоки похожи. Диаметр цилиндра одинаковый, больше ход поршня, следовательно колено другое. Степень сжатия примерно одинаковое, значит либо поршня, либо голова отличаются. Так что вживую надо смотреть. Да, 2,3 еще на Галакси старые ставили если че.
-
Как ты их будешь прокачивать, дело твое. Главное чтобы не было свободного недемпфированного хода при перемещении штока, что означает отсутствие воздуха в рабочей полости внутреннего цилиндра стойки ( если не будешь спортивные однотрубные брать). А что бы знать как прокачивать, нужно знать как устроен амортизатор, как он работает, в какую сторону работают клапана на донце цилиндра и на поршне штока. А каябы можно не покачивать, дать им несколько километров самим прокачаться в щадящем режиме, по другим маркам не знаю, может аналогично.
-
Да, еще плантатор про струбцину через резину писал.
