Nasteka
-
Постов
1 921 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Nasteka
-
Не факт,что 40-60 в год.Сам брал в Германии трехлетку с пробегом 85 т.км 11000 евро. autohus.de Пробеги какие угодно.Встречал тауран за год 400000км.Состояние идеальное.От пробега и цена.Почему то ссылки на сайты не дает ставить,сразу убирает сообщение.
-
Проверь,ошибка по проводке.Ищи нормального диагноста,контору занимающуюся ремонтом турбин,это по их профилю.Попробуй для начала ЕГР заглуши,патрубки и ваккуумные магистрали ты вроде проверял.
-
Выйди на главную страницу мондео клуба,ремонт и обслуживание,далее файлы.Находишь фм3 2000-2007 руководство для станций тех. обслуживания.Скачиваешь,там все есть.
-
Бочонок на турбине со штоком.Управляет геомметрией турбины.Датчик непонятно какой поменял,температуры наружного воздуха или давления в впускном трубопроводе,он же давления наддува,он же МАР.Крепится он двумя винтами в трубопровод,на схеме видно.Озвучь номер датчика,который поменял.В подпись корректно поставь машину,буквы двигателя,год.
-
По первой Неисправность цепи датчика температуры всасываемого воздуха,Смотри МАР,контакты и проводку.Менял ты этот или какой http://www.auto-part...GgsVQWva7fm/6dt номер 3.По второй,может следствие первой.Проверь перемещение штока актюатора на турбине.Может что-то с геометрией или ее управлением.Вообще тебе надо нормального диагноста.
-
Если это Generic код,то ошибка удаляется сама.Сканером не удалить.
-
Под коробкой воздушного фильтра болт на 10,датчик на два контакта.На фото похоже на датчик скорости.
-
Извини конечно вверху тема про ЕГР.
-
Номер ошибки.
-
Заглуши,может подвисает в открытом положении.
-
Ты подпись нормально поставь TDDI или TDCI,они оба дизеля,только разные.
-
Сними ошибки,станет ясно.На вскидку датчик коленвала.Борт компьютер не показывает ошибки по двигателю и датчикам.
-
Эл.магнитный клапан управления вакуумом,на турбину,ЕГР.Если он неисправен машина будет тупить.Попробуй пролить его вэдэшкой для начала.На астре сталкивался,подхват начинался с 2500 об.Промывка помогла,подхват стал с холостых.
-
Топливную проверь,что ты прицепился к клапану.Если форсунки льют и распылители не работают как надо, будет вонять из трубы.Очень похоже на не сгоревшее масло.и сизым дымом.ЦПГ выше сказали как проверить.Или выкрути свечи и проверь компрессию,заодно впускной почистишь.
-
http://www.auto-part...POFunCvb6Ck2w== только зачем новую тему создал.
-
Вопрос по этой теме я уже задавал,ремонт без гарантии.Замены на 2.2 TDCI на одномассовый нет.
-
Не правильно понял,это комплект сцепления,без выжимного к двухмасс маховику.Одномассовые в природе существуют,только на ebay.
-
Все же на 2.2 мондео3 -2198см.На пежо.ситроен-2179,может на мони 4,такой же обьем не знаю.
-
Немного должен.
-
Дороговато http://euroauto.ru/?option=com_retaillist&task=parts&part=3042&firm=Ford&model=499&group=3
-
Сам то чего пишешь,должен 1642.
-
Евро 3-601,4-701
-
Ремонтники категорически отказались.Сказали с бу не работают.Да и на разборе комплектом,а нафиг мне еще 3 поршня с шатунами.
-
Поршень почти 3 недели идет.Осталось собрать.
-
Так могут проверить на слив в обратку.Остальные параметры только через стенд.50 баксов ты платишь,что она потом заведется и поедит.