Nasteka
-
Постов
1 921 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Nasteka
-
А с чего ты решил,что хана вкладышам.Была диагностика двигателя,мерялась компрессия.Для начала сними ошибки,раз спираль моргает,может проблема с топливной,форсунками.
-
У меня на QJBA летом 805,зимой 900-950 в зависимости от окружающей температуры.
-
Не занимаются они форсунками, только ремонтом двигателей .http://niks-service.ru/ Диагностику в http://www.russianroad.ru/ А точно TDCI,буквы двигателя из ПТС озвучь.
-
Хорошо,посоветуй другой способ,если топливо уже в желе превратилось.Мазать его на хлеб.
-
Ну может это механическое,привода шрусы,подвесной подшипник.Зайди на общий форум по фм3,там много инфо.
-
В Хайнсе В фазе подогрева амперметр. должен показывать приблизительно 8 А на свечу,на 4-32 А.Если есть сомнения,то снять шину и проверить их отдельно.Сопротивление свечи чуть менее 1 ом.Если имеется амперметр проверьте силу тока в каждой свечи.После начального скачка от 15-20А сила тока должна быть в каждой свече 10А.На последок снять и осмотреть.
-
Вообще то ты в дизель ветку влез.Попробуй перейди в бензин.
-
Вообще эту проверку пишет Хайнс,о которой Gentenaar писал.
-
Распылители надо менять.Обратку он по компу смотрел.
-
Залей в бак и топливный фильтр размораживатель диз топлива.Сам в прошлом году столкнулся с этим,помогло.Брал хай гир.
-
ASD12 задай вопрос,поможет.
-
Если маф не дергает,становится тупая в разгоне, сталкивался.Дергало из за криво работающих форсунок.
-
Не факт.Валео давно делает замену и на мондео 3 тоже.Товарищ из Америки сказал,что при обращении в сервис по поводу плохой работы сцепления на ручной коробке,субару аутбэк 2010 г,поменяли двухмассовое на одномассовое.Все у них есть.Все работает нормально.Не надо скептически относиться к этому.Ранее и более мощные авто ездили с 1 масс маховиками без проблем.Был бы выбор,которого нет.
-
А топливо нормальное.Попробуй слить с отстойника фильтра,может запарафинилось.
-
АБ заряди или поменяй.И зачем три минуты держал зажигание включенным.Проверь свечи.Если компрессия нормальная и все исправно должна без проблем заводиться.
-
Обязательно.Корзина и диск другие.Думаю от 2.5 мондео 2 бензин,будет в самый раз.
-
Ниже тему почитай,не заводится 2.2
-
А мы еще раз говорим,спираль моргает есть ошибка.Моргающая спираль свечей накала сигнализирует о неисправностях датчиков , топливной системы и тд.Необходимо снять ошибки,чтобы не гадать.
-
Если уже корпус разрушается,только он люминивый
-
TYN движки то разные,егр тоже.
-
Сначало форсунок.Вскрытие покажет.Кпп не причем,виновато давление топлива.
-
Дпф на мондео начали ставить с середины 2005г,т.е на рестайлинг,это в Германии.Быстрее катализатор.
-
У вас есть теплый бокс,яма,подьемник в конце концов, время,почему нет.Мне нужна уверенность,что я доеду из пункта А в Б.И чего их заказывать через ебэй,их уже давно валом навезли.Гарантии ни какой.Это также как и на клапана с распылителями на делфи.Каждый выбирает что ему нравится,потому и итоги разные.Дешевле было бы заказать БУ,вот только долго ждать на 2.2.
-
Ставь чего нравится,мне ставили свои люди.Если руки растут из того места,то и переплачивать не надо.Возможно.И номер тебе дал 440135 пробей по ексисту.Картридж должен стоить почти половину турбины,остальное корпус.
-
И ты хочешь сказать,что за 150 не из Китая .Мне в раше поставили Гаррет и цена от 14 до 17 т.р.И не только эстетика,новые прокладки и гарантия,что она не сдохнет через 100 км. и их ремонт в гарантийный срок.