Nasteka
-
Постов
1 921 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Nasteka
-
Ты бы данные заполнил.Сам откуда,машина какая.Здесь же не ясновидящие.
-
Ну наверное она все таки вытягивается ,и башмак натяжитель изнашивается.Помнишь одно время при заводке с толкача у народа цепь перескакивала со всеми вытекающими.Пробеги то не детские.На малообьемниках 150000 км максимум.Говорю про астру 1.3 CDTI.На фабиях максимум 120000 км.Лучше перестраховаться.
-
Ошибки самодиагностики приборной панели,это не коды ошибок http://mondeoclub.ru.../fm3/sekret.php меньше на них внимания обращайте.R 0209 версия прошивки , наверно не dta,а dtc.
-
А фильтр топливом заполнил.Не мучай себе голову.Едь сдавайся ,адрес тебе дали.Секция подкачки находится в ТНВД.
-
.Подкачивающий,если не ошибаюсь на выходе должен давать 4 кг.Подожди Gentenaar в форуме будет,он на этом собаку сьел.По моему он на расход не влияет.Влияет основной ТНВД и форсунки.
-
Езда с неисправным подкачивающим насосом приведет к перегреву, и выходу из строя основного ТНВД.В первую очередь электронной части.
-
Он синего цвета http://www.auto-parts.spb.ru/cat/fo/fo.mycat?SelItem&t=72laCrtrWgqDaFoKrTMyM94oAyy8ML7HrdpaCqI23DrvIDl1Tdf99W9n3/zrNwHb61lbRudzwBBucXyQ2wFaEO9vHIrhCUlG7Q1qCvxtmgrvIzKA9yCzEOPx1wrbXYusqelc121hDByATcELjSkBAx14M0eGGB2GAzABf3A9XMC7wdbMd/OIAr1G4FBQwvxchF7akpvkmjzf_VuhIti8votir_u92q3tHO5c4bQgL0kvp5ZoaUFS0mnrDO26G8G5V9hiUmPL8muvefpEDSseSOSNfaP9CJ0XKHr9Rgf7N4s0xYuVUpHQVWSqFGZ2L5lyhSu6IiAhjtr9otpx7GKPGVTedwnN4fC7XIQz6esywlRWLe32cdwR146v5upwG4kdiDEzqGNrQ4V7XxgrC20KmW9TmgGTumsMq4PWon9gv5abavMhxc346oZysglcZnopP4gVxctUloVjJhXqS_T54bokdCuGlepkYEZzJeyXdO5lGfsrJvPfbA== номер 11.Впереди может только детонации,датчик наружной температуры.Распредвала не заводилась бы.
-
Посмотри в сторону датчика температуры.Вкручен в головку блока.Он за впрыск отвечает.Но может быть из за форсунок.Ты же писал,что одна не прописывается.Где гарантия,что она не криво собрана.Обратка это только один параметр,по которому бракуют форсунку.А остальные.
-
Могли заклинить форсунки.Переборка может помочь.
-
Не поможет.Сними для начала ошибки.
-
Они работают только с снятыми форсунками.Лучше http://niks-service.ru/ и меняй распылители.Цена вопроса 10000р форсунка.
-
Вова 2006 год .
-
Значит туда эту контору..Пусть они вам весь процесс сделают ,со снятия до установки форсунок.
-
Все описано выше.Тест на слив в обратку форсунок и комп . диагностику.Ваши ошибки Р0251 Р1211 все по давлению топлива ,по форсункам и по насосу.
-
Быстрее всего проблема с топливной.Проверь форсунки на слив в обратку.
-
Наверно p0251 p1211 самые основные.
-
Не верущим свои проблемы.Свои форсы в топку.
-
Мужики вы лезите в дебри.Проверь форсунки на хартридже.
-
Про это и говорим.
-
На проверку дают от 3 дней до 10 дней..В зависимости от запчастей.Зря так скептически относишься.В некоротых случаях лучше,чем аналог.
-
А что такое блок управления форсунок,просветите.
-
Юзаю Питерский орион 525,пока спасает от всего.Цена 1500р оно того стоит.
-
http://www.autoparts24.ru/search.html?article=15407245S&sort___search_results_by=final_price&term=0&smode=A2&x=70&y=5&g=2
-
На этом месте могла оказаться любая машина.Причем тут мондео и дизель.Все современные машины напичканы датчиками и двухмассовыми маховиками.Ну а если ты отдал в ремонт оленю безрукому,то ты сам виноват.Называется сьэкономил.Про топливную ,возможно сухое маслание стартером убило тнвд и он погнал стружку.Прежде чем,чтото делать надо узнать как надо.
-
Ну так в Аверсе и не могли найти кокнутый распылитель.Даже хартридж пропускал форсу по всем параметрам.Кстати человек был тоже из Киева.Тему убей не помню.