Это для новых движков, с регулировкой фаз впуска-выпуска. Там на звездочках распредвалов стоят механизмы поворота распредвалов относительно коленвала. У нас такого нет, просто жестко закреплено. Проверь по меткам правильность установки ГРМ.
У меня так прикипел к ступице, что никакие монтажки не помогали. Пришлось делать съёмник, и то им не удалось сдернуть. Пришлось делать съёмником "натяг", а потом молотком бить. Только тогда барабан соскочил.
Тут шпильки на барабане, а у нас на ступице, так не снимешь. Я делал съёмник для барабана, который цепляется за край барабана, и через пластину упирается болтом в шпильки.