dimm5
-
Постов
2 773 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент dimm5
-
Просто по дружески хочу всем напомнить в эти праздничные дни о вождении автомобиля в нетрезвом состоянии. Я например оставил машину на парковке, провёл время как хочу и вернулся домой на автобусе. И знаете что, я очень этим горжусь особенно учитывая то что я раньше никогда не водил автобус да ещё и с такой скоростью.
-
За лансером тачка знакомой - Калдина. С женой работают вместе.
-
Проводка капут. Пластиковый кожух за рампой вскрывай.
-
Пред на дворники - термопред. При перегреве (большая нагрузка, клин), отключается, потом включается. Про омыватель не помню, от него ли. -
Со стороны водителя
-
Контакт где-то хреновый, для лампы току не хватает. Попробуй ручку передач прижать посильнее на ЗХ. Если загорится, то лягушка помирает на коробке. Либо в фонаре смотри фишку.
-
на 94г.в. отдельный контакт на поплавке.
-
Зависит от года впуска.
-
В ЗХ ничего норм не поставить, там пластик плохо пропускает свет.
-
@Amalfi, как вариант, неплохо освещают. http://ledway.ru/topic1280-315.html#p155896
-
При накате обороты должны быть повышены. В зависимости от скорости и передачи могут быть и больше 3 тыс. По крайней мере для МКПП так.
-
Можно старую пробку высверлить. Если резьба норм, то купить новую. Если резьбе капут, то перерезать на больший размер и подобрать пробку.
-
В гофре между дверью и кузовом проводку проверь. Если влияет положение двери, то где-то переломилось или протерлась изоляция и коротит на массу.
-
Ну хз. Импульсы нужны для систем типа ЕСП. На ФМ1 АБС лишь видит пропадание сигнала при блокировке колеса. Сам однажды ехал на запаске с размером 14" против летних 15" с разницей в высоте колес порядка 3-4см. АБС при этом ничего не сказала.
-
АБСу по-моему такая разница пофиг. Он смотрит на то, что если нет сигнала от датчика, то колесо заблокировано. Единственно, при прямом движении будет разница в оборотах приводов и смещение в диффенциале, как при повороте. Да и разница-то, как при чуть спущенном колесе.
-
Тут глянь http://mondeoclub.ru/forum/topic/93942/
-
-
Мозги вряд-ли. Если уж КЗ поплавилась, там токи норм были, дорожки бы в ЭБУ сожгло быстрее.
-
Да зачем в дебри лезть. Проводка осыпалась и коротит.
-
За форсами коробочка пластиковая, в ней провода. Проверь, как они там. За дроссельной заслонкой ниже то же проводку до мозгов проверь.
-
Там проблема не в обрыве, а в КЗ на массу или между проводами в жгуте.
-
Форсы так же проверь.
-
На 2 Моне нет открытия багажника тросом. Там только бензобак. Багажник на личинку замка. Можно вывести отдельную кнопку на панель и на ЦЗ пдключить, там есть провод на активатор багажника.
-
Точно открывает? Может это активатор для двойной блокировки?