Dmitry Belsky
-
Постов
310 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Dmitry Belsky
-
Так для «по уму» прикладных официальных ремкомплектов нет ! Что там сделать то , так же накрутить нелегалом герметика. Усе равно не поможет, имхо. Либо нормальный механизм с заложенными ремкомплектами , либо кривой. Выходит рейка оч дорогой расходник - возможно что самый дорогой, отдельной деталью. -
А так мог хоть каждый день глядеть )) купил тачку за мульт в своё время , и лазишь под мотор каждый день глядишь , есть ли щель или нет ))) во счастье
-
Так ? Болтики заходят в сам блок ЭУРа. С шайбами но без гаек. Только теперь и не проверишь , есть там щель или нет
-
Ясно )) его кстати щас вроде Хендай выкупит , я что-то такое слышал
-
У меня в ПТС именно Челны !!!
-
Не , ну понятно что раз отзывной кампании не было , и все таки машин ходит в одной России что Експлоеров что М5 несколько десятков тысяч , а на форумах отписались человек 20, то , наверное , это не такой уж прям повод беспокоиться. Однако мы не знаем сколько не отписались и ездили менять рейки по гарантиям. Я когда в автономию звонил , они мне сказали , что реек у них на центральном складе с запасом что это значит ? То ли они не могут продать , потому что запас много больше чем обращений , то ли они знают что проблема есть и будет , и именно по этому чтобы клиент не ждал , их и закупили сразу...
-
ну а механически его можно выпустить при таком механизме этой рейки ? то есть для этого все условия есть, но его просто не делают и не сделают , ибо нехрен - все пусть по теплу катаются...?
-
ты писал про бумера, и мол там остро стоит этот вопрос причем на стальных болтах. но у них есть ремкомплекты. других марок не помню.
-
а что еще где-то остро стоит проблема отваливания ЭУРА ?
-
одевайте , пожалуйста, бахилы )))
-
влага там все равно будет. хоть с конденсата, хоть по-другому пролезет. потом на морозе замерзнет, и дальше все как кластер писал )))
-
ок. в любом случае, мне кажется, эта защита не спасет зимой толком.. но я поставлю
-
купил себе такой же экран в автономии. только не понятно как его прикручивать ) или просто одевается там как-то сверху ? никаких болтов в комплекте нет. надеюсь что блок эур сверлить не нужно ?
-
Более того , я вот почему то уверен , что лет через 5 в соотношении цена / качество их автопром будет занимать одни из ведущих мест не то чтобы в России ( в России на 99%), а во всем мире. Даже щас ихние новые хавалы уже начинают хвалить опытные автолюбители.
-
Да нормальные они чуваки. Делают усе и для всех ) просто в автопроме пока на передовую не вышли и сравнивать их с западом-что мы и делаем , пока что бессмысленно в Плане салонов авто. Трусы у меня по моему русские а вот айфон по любому в Китае собран - такова ситуация на бренной планете Земле.
-
А я и говорю , что топорно все внутри. Воняет chainoi:) Но по движку и ходовой вроде как они хорошо делают. Ни в какие щели там вода не попадает .
-
Воруют . И Мазду воруют ( 6 если говорить о нашем ряде авто ). Но я думаю что с этим что-то можно придумать ( гаражи , стоянки , жпс датчики и тд ), все таки камрюх до фига на дорогах ) если честно , я думал ты щас камнями меня закидаешь за Камри по иным причинам - мол тоже сыпется , а нет ...:)
-
Ну , как сказать. По офигенному салону и Хорошей шумке в этой ценовой категории наверное нет. А вот по всем этим проблемам ( ЭУР, акпп- не то что проблема , но не идеал , на который отзывная стоит на етисе , сальник пятнит переднего коленвала у многих , у кого-то вообще по жести шланги тормозные рвёт и тд ), мне кажется альтернатива есть. Камри например - салон топорный как у китайского Чангана ))) , шумка отстой , а вот по «технике» там я о больших подобных проблемах не слышал. Это как пример.
-
Ну вот я тоже закажу экран в автономии и поставлю себе. Только вот вода - это такая стихия , она везде залезет. А с экраном ты никак эту тему мониторить уже не сможешь ведь ? То есть сейчас я могу видеть что происходит с этой щелью , а поставив экран я смогу видеть ??
-
Тереби заначку и покупай новую рейку ?)))
-
А как ты четко увидишь проблему на старте ? Если там будет видимая щель - то это уже поздно , а что ещё там увидеть можно , мне не очень понятно.
-
Ну ты жути не нагнетай особо . Про музыку. Тормоза то у тебя работают. Теперь хоть езжай меняй обратно на алюминий. Однако на более свежих годах стоит уже сталь. У меня сборка вроде Набережных челнов.
-
И да , ещё раз внимательно перечитав тему , понятно становится , что проблема не в болтах , при стальных , если в щель( которой как бы нет ) начнёт лить вода мы че остальное дермицо на морозе , вырвет весь блок :( это как с нашей коробкой , меняй не меняй масло - если она отвалится , то она отвалится. Вот Форд начудил, а ведь такая машина на первый взгляд крутецкая. И Продавать жалко , ничего не купишь за эти бабки. Как вывод - выходит нужно следить за этим агрегатом , и брызгать почаще спец жидкостью. А стальные болты или алюминиевые разницы , как я понял из темы никакой по сути. Хоть откладывай деньги на полную переборку Рейки с соответствующей профилактикой связующих ее с ЭУРом.
-
Как я понял( и даже лицезрел на отверстии болта , который снизу вкручен ) в самой рейке резьбы нет. Она есть только в блоке. И контр гайка - это чисто страховка , по сути основой закрут идёт в резьбу блока. Как и было по «родному» сделано.
-
Поменял эти 3 болта. Поставил закаленную сталь и гайками подстраховал. Менял мастер мне один за одним. Но к слову , с родными болтами было все ок , выкрутились на ура , деформаций никаких не было.
