Диагност компьютерных ошибок не нашел.
В Движении АКПП проверил и сказал, что работает Идеально
Пинок верифицировал, сказал, что это аномалия, но она часто встречается, и на ресурс не влияет, ремонта не требует.
Выражаясь медицинским термином , риск операции превышает риск присутствия диагноза.
ну вот как раз основной вопрос в "давайте сделаем". а чего сделаем то ? узнаем причину пинка в D на горячую после вскрытия КПП, я полагаю ? быстро дешево и наверняка и не нужно никому - так не бывает.
я был у Вас на диагностике дважды=) ошибок по компьютеру нет. единственный симптом пинок в D при переключении с паркинга на прогретое Авто. Мастер ездил за рулем. Вердикт - коробка работает идеально =) Пинок - ну да есть, но почему он есть, сказать не можем. можем располовинить КПП, но смысла нет , коробка работает хорошо, а с таким пинком все ездят )))
Всем привет!
Печка перестала дуть в лобовое стекло и в ноги.
прочитал ошибки
B1086-07 Электродвигатель заслонки распределения воздуха
B1086:07-0A Электродвигатель заслонки распределения воздуха
нашел на драйве только 1 статью https://www.drive2.ru/l/591240663555692225/ и то это С МАХ Форд. да и там написано только само место , где он менял моторчик. не факт что у нас так же сделано.
Кто-нибудь знает, может подсказать, какие именно сервоприводы поломались ? Их по-моему 4.
Чет мне кажется , что
1. пинки - это обычная история. 2-3 уже точно, и на горячую в драйв с места. все паблики кипят этим (вконтакт, фб , драйв2 и т.д.)
2. черное масло. меркон ? он , да, угорает. его либо каждое ТО менять, либо сваливать на Равенол\кендал
3. третья с задержкой - это пункт 1.
че собрался получить с ремонта ? ту же самую работу ?
там не идет замена Рейки в сборе с ЭУРОМ, если болты стальные стоят. там идет замена болтов с предварительной обработкой, если они люминиевые.
Рейка меняется только если болты уже разорвало
и конечно не на все машины, только на те, у кого стоит люминь
она есть - отзывная. и в 16 году были люминь. по моему даже в 17-ом - в чате в вотс апе мондео клубе писали,как помню. не во всех машинах. зависимость скорее не от года, а от производства рейки. на 16 года вполне могли поставить рейку произведенную в 15-ом,например.
номер отзывной в соответствующей теме я выкладывал.
Не пройденные кампании обслуживания на местах
20B02 - MONDEO / GALAXY SMAX - EPAS STEERING GEAR MOTOR BOLTS
у меня был люфт левой передней. после того как снимали АКПП чтобы заменить сальник коленвала, который лил уже некисло.
в итоге в горе сервисе привод левый так поставили, что стопочное кольцо (не уверен что правильно пишу название), которые стоит в самой акпп сбилось.
по гарантии меняли это кольцо в итоге специальным ключем.
правильно. звонишь - едешь - тебе делают. ток согласуй с ними...
первая - это по фарам , в тунелях у некоторых не светили, как я понял. точно не уверен в чем там проблема, но 100% с фарами связано.
вторая - замена втулки троссика АКПП.
я думаю. что не стоит беспокоится. а если еще и отзывной на этисе нет под ваш вин, то тем более.
в дальнейшем кто-нибудь съездит, расскажет, что они там ставят (какие болты, и может быть ремкомплекты придумали - типа прокладки между корпусом и рейкой) - я просто свои болты уже поменял давно
я чет таких не видел ) или не помню ) ну и зимой кстати оно посвежее себя ведет )
летом кипит там все, бурлит дико )
если короче зимой слить, зиму откатать те же 15-20 К, то может шансы более менее живое увидеть еще есть
летом мне кажется без шансов
норм норм) купил иномарку за 1,5 ляма и меняешь масло в КПП каждое ТО =)
Масло чернеет быстро
Мне кажется оно через 5 тысяч будет черное в новой АКПП )