И да , ещё раз внимательно перечитав тему , понятно становится , что проблема не в болтах , при стальных , если в щель( которой как бы нет ) начнёт лить вода мы че остальное дермицо на морозе , вырвет весь блок :( это как с нашей коробкой , меняй не меняй масло - если она отвалится , то она отвалится. Вот Форд начудил, а ведь такая машина на первый взгляд крутецкая. И Продавать жалко , ничего не купишь за эти бабки. Как вывод - выходит нужно следить за этим агрегатом , и брызгать почаще спец жидкостью. А стальные болты или алюминиевые разницы , как я понял из темы никакой по сути. Хоть откладывай деньги на полную переборку Рейки с соответствующей профилактикой связующих ее с ЭУРом.