Dmitry Belsky
-
Постов
310 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Dmitry Belsky
-
Ну я не имел в виду подобного рода косяки. Так то понятно , что с маслом лучше , чем без -
Так я наоборот тебя поддержал в этом случае , ты видимо не так понял. Я сам себе ничего позволить не могу , тем более с таком классе. Сорри , если написал непонятно , что дело не сколько в РФ , сколько в человеческих возможностях. Если кто-то готов сменить авто и взять лучше , то многим бы на рейку собрать бы деньги и то с трудом ... Извини ,реально , не так выразился. У меня , продав М6 за его рыночные деньги , добавить в принципе нечего
-
а и не будет изменений после замены. если только чисто плацебо эффект. смена масла увеличивает долгосрочность работы АКПП. но саму работоспособность нифига.
-
ну бы сказал, не то чтобы в РФ не проще, а для каждого человека свое "проще" и "не проще" у кого-то есть возможность, у кого-то нет, и найти он ее тоже не может...
-
Ну и правильно они все сделали в скорую )
-
А чего у тебя по поздней весне в плюсовую порвало их ? Там по физике их должно от изменения температур с плюса на минус рвать. Над было менять на стальные
-
Ну ты считай меняешь одно масло на другое под одним и тем же допуском. Я когда на равенол переходил , менял полностью тройным сливом. В теории можно и двойной и одинарный слив - так как один и тот же допуск. Я менял сразу все , без пробега между заменами. Сливал заливал 3 раза, между разами гонял коробку по всем передачам. После последнего залива грел и выставлял уровень. Как-то так На ЭБ лучше работает , особенно если сбрить катализатор и зашить Аяшева или Бунеева.
-
какая-то доля правды в этом есть. но оч много народа из вышеуказанного мною топика лишилась коробки , меняя масло, есть даже те, кто ее лишился до 50 тыс пробега )))))
-
http://fkclub.ru/forum/viewtopic.php?p=891631 Вот почитай. Там даже статистика собрана.
-
есть индивиды, утверждающие, что у них не пинается вообще! просто вариатор какой-то , а не автомат) ЗЫ - из Европы тащить ,имхо, не выгодно, проще пересесть на другую марку
-
лучше бы отзыву подлежали все коробки 6F35 в обмен на новые от 2019 года )))
-
А для яблока какие нить есть подобные приборы ?
-
ну вот только если лампочку в фаре поменять , то нужно снимать бампер )) больше нюансов то и нет )
-
у меня 88К. все что вылезло - написал. коробка с Новья работает тупо. У некоторых - работает лучше, у некоторых идеально, но у большинства которое я лично наблюдаю, тупит. на куга форуме можно посмотреть статистику. Сальник запотел на 75К. но там и делать ниче не надо. масло на уровне, писать - не писается, просто запотел. возможно там поддон просто нужно переклеить или болтик подкрутить ) рейка - нужно смотреть, все ли там на стыке хорошо, нет щели никакой, и менять болты на стальные. подвеска все ровненько, мотор тоже.
-
годный. в Большинстве вариантов АКПП работает "тупо". Нужно кучу манипуляций делать. Чтобы минимизировать эту тупость. и то не факт, что получится. но привыкаешь. на Куга форуме (коробки одинаковые) есть статистика по отвалу коробки в разных случаях эксплуатации. Рейка рулевая в зимнее время - не самый надежный механизм. Но со стальными болтами, которые туда ставят очень быстро и просто укрепляет сей механизм. Сальник коленвала на них потеет - но это фигня, и не у всех. Цена\качество , имхо, близко к норме. не погонять, потошнить вполне себе самое то хотя я бы задумался о 2Т моторе...
-
ну , в моем случае втулка была не разрушена, с тросиком тоже порядок, однако втулку они все равно заменили, колпак на нее надели, тросик сказали, обязательной замене не подлежит,оставляем твой. случаи разрушения втулки были, несколько человек столкнулись. в моем случае все было ок. да и если не сделать, то кампания на этисе так и будет висеть в целом - проблема фигня
-
ну мне в Мэйжоре (мкад 18 км) сделали сразу. там все детали были сразу. в Форд Кунцево тоже все есть.
-
Добрый день ! Левый передний датчик не исправен. Так пишет чек. Сделал заново инициализацию давления , и ошибка ушла. Почитал тему , у некоторых через 10-15 км ошибка снова выскакивает. Если появится второй раз - нужно заказывать новый датчик ?
-
ты же писал, что в новой рейке своей все профилактические работы на стыке сделал. че переживаешь
-
в какой-то момент там стали ставить стальные болты всем. вроде как даже ближе к концу 15 г.в. люминь шел в первых версиях
-
ну я им так с мая звонил ) да есть кампания, инженер с вами свяжется. инженер в итоге ниче не знал. но по скольку уже лед тронулся, то может и будет все хорошо в стоке не знаю. колпак на втулку крепится. обычный пластмассовый. но и без него норм,имхо.
-
ну понятно да. нужно делать. хотя можно и дождаться когда отвалится, если вообще отвалится. у меня сервисник сказал, врятли бы отвалилась. все там с ней нормально было. а по поводу тросика, то они мне вообще сказали ,что ни одной машине его не меняли, а приехало уже прилично по этой отзывной чиниться.
-
да можно. вот только если втулка прогнила, то уже обратно ты врятли все вернешь так, чтобы держалось все хорошо. нужно будет выдумывать подручными средствами как это все там закрепить ты сначала проверь на etise есть кампания на твой вин или нет. может и не быть.
-
а твоя бричка тоже под отзывной стоит ? что-то мне кажется что к Вам в регионы отзывная будет долго ехать. Мне вообще эту втулку @dym88 Из Америки притаранил. я уже было сам хотел менять. но не пришлось. останется про запас.