Dmitry Belsky

А чего ты решил полную замену делать ?) какой пробег у тебя ? Говорят полную замену лучше не делать на этих коробках , лучше за несколько раз частично все Маслов поменять. После полной замены могут таки как раз и начаться проблемы с ней. Она привередливая и фильтра там внутри коробки и ещё какая-то муть , которая с завода идёт четко установленными. Я по крайней мере такое инфо слышал , причём ни раз , причём и тут тоже.

а че за сервис , если не секрет ? какой-то форд, или коробочный именно ? тут писали в этой ветке про спеца на Ясенево и на Балашихе - мол все по делу у них.

я первые 5 баклашек залил на 77 тысячах. вторые 5 баклашек на 80. сейчас вот 82 залью еще 5 и думаю что тысяч 40-50 не буду больше менять. у меня что после первых 5 что после вторых 5 поведение одинаковое. такое же как и до замены. замену сам проводил у "Ашота" в гараже )))

ахха ) ну как кувалдой по жопе - это конечно жуть )) и че, ты менял АКПП или ремонт текущей был ?)

ну если сесть на другой авто с абсолютно чистой коробкой - то и у тебя пинком назовешь ) каждый свою коробку хвалит, только вот работает она почти у всех одинаково ) они же на одних заводах штопались в целом )) не может там быть принципиальной разницы. да и форд сам сказал - ну да ,мы ...удаки ,сделали ...авно, но это ...авно на работоспособность не влияет, привыкайте и гоняйте, зато надежная, не отвалится )))

ну если это нн кол-во времени 1-3 секунды между 2 и 3 , то мне кажется - это норма ))) а вот что касается ремонта - то тут да, тебе нужно туда где есть специализированные фирмы.

блин - мне бы сесть почувствовать ,что там у Вас. Зависание для этой коробки - норма. что за пинок по описанию не пойму ) по вопросу контактной - то тут нужно да, внимательнее смотреть. в идеале покупать и ставить у тех, кто дает официальную гарантию и прилагает всю историю этой коробки. да и в целом - поставив контрактную ,мое мнение , бочку нужно будет скидывать ) или уже скидывать, чтоб не морочиться. и смотреть что-то другое.

что есть зависания и пинки ? Эта коробка сама по себе такая)) у нее зависания и пинки - это типа норма, если конечно не трясет всю тачку )) коробку можно купить контрактную , в интернете есть предложения ...

что-то мне кажется что 8,3 литра мало для этой коробки. А чего ты боишься. Там же есть сливная пробка. Ты если ее откручиваешь, у тебя льется масло ? Если нет - можно смело лить, пока не польется, если льется - значит масла достаточно вроде как. А что за удар ? прям значимый сильный ? просто в этой коробке удар на ударе )

проехал 2000 тыс км. и Вуаля - Сухо... оч странно - течь на фото в топике прикладывал куда делать, хз. масло в моторе на месте.

а чего там сложного в замене масла в АКПП ФМ ? это можно вполне отлично сделать хоть у Ашота в гараже. Мануалов полно и ничего сверх сложного там нет. если это не полная замена. так что платить конские деньги за эту процедуру, наверное не правильно. а на гарантийном сроке, во -первых ОД не меняют масло, а во-вторых,если в рем зону не идти, то ты и не удостоверишься, поменяли они его или нет.

Вы меняли просто так, на такие же, только новые ? или на какие-то другие ?

ну если у тебя такая же коробка, но другой мотор, то возможно у тебя этот тросик и втулка сделаны без нареканий. А там ХЗ. можно и неавторизованно проверять на этисе эти кампании.

по первому вопросу - ОД всегда утверждает (ну по крайней мере мне все ТО говорил), что масло в коробке на ВЕСЬ срок службы! А это или 3 года или 100 тысяч КМ )) вот и нет ни слова нигде - мол коробка по маслу в замене не нуждается. Есть владельцы и коробко ремонтники, которые утверждают, что замена масла в коробке вообще бессмысленная вещь. она если отвалится , то отвалится - меняй не меняй. и многие ездиют на старом масле и по 250 тыс км. Есть мнение что лучше менять, если топишь по трассе только зачастую, и коробка в пробках не нагружается, то раз в 50 тыс км. Если топишь по пробкам, то раз в 30 тыс км. Я на 70 тысячах первый раз сделал частичную замену, влил 4,5 литра. второй раз сделал еще через 3 тысячи км, и еще раз сделаю еще через 3 тысячи и дальше планирую тысяч через 40-50.

Ну не совсем так. У всех М5 сейчас стоят такие же шланги , которые стоят и у Вас. Каждый должен регулярно при плановом ТО ,и при замене шин проверять свою тормозную систему, и при наличии каких - либо малейших дефектах проводить диагностику и делать замену. Ваш вопрос - это не вопрос брака многомиллионной партии авто. Скорее - это вопрос сборки конкретного авто, и пришедших на него конкретных шлангов (из многотысячной партии шлангов - очень высока вероятность того, что пара штук будет бракованными). Хотя вопрос деффективности тормозной системы должен быть в принципе исключен на любом авто , но на опять же любой марке авто грыжа и разрыв шлангов случалась , это можно увидеть на любых форумах и ресурсах. то есть это не панацея ФМ 5, или 3-4. Тема очень серьезная, и нужно обязательно проверять свои тормоза. Но бежать сейчас менять свои шланги, если они целые, на точно такие же Ваши, только новые - имхо бессмысленно. Другой вопрос ,если бы были какие-нибудь вечные на замену штатным (условно те же армированные) - то можно было бы сделать , но таких шлангов нет. Вам поставили ровно наши шланги.

Так надо документики подписывать , желтую желточку и касочку надевать , и в рем зону , глядеть что будут делать и как. Имеем право...

Значит армированность там скрыта за обычностью их стандартной обшивки. А вообще , как мне кажется , армированные это такие блестящие типа металлической хренью покрытые , а там может я и ошибаюсь.

Я всего лишь выложил фото.

вот фото новых армированных шлангов, поставленных Виталию.

ну ,в общем, съездил бестолку. Хотя сказали - приезжай. и я все описывал подробно, и они там что-то проверяли. Оказывается, да , они знают, что есть такая кампания, но сделать ничего пока не могут, потому что не пришла инструкция с запада. когда придет - они не знают. надеятся, что в течение месяца. ездить можно , если встанет коробка - вэлком эвакуатор от ОД ))) кароче колхоз ...

ок. сфотаю. они сказали :"ездить можете" ))) я поднаехал на них - мол, чего вы не звоните, ждете когда встанет авто ? или Вы готовы только деньги жрать за плановые ТО У Вас ? он замешкался, мол - это новые отзывные, я говорю ,какие новые, в штатах уже с мая все отзывают, чего вы мне парите мозг.

да, конечно. я в рем зону буду проситься. чтобы все увидеть. сюда потом отпишу все. а тросик коробки Вы Сами будете делать или что ? если об нем речь...

Позвонил официалам в Мэйжор и в Авторусь. В Мэйжоре завтра какой-то тип выходит , который главный и который в теме по этой теме. и Завтра запись только будет у них открыта. Сделают бесплатно. и Да,сказали, нужно делать.

Сейчас с компьютера зашёл. Увидел ту же картину - есть 2 непройденные компании. Нужно ехать - делать.

Реально странное)) я в автономии был на прошлой неделе , они мне комп подключали и делали какие-то там штуки муки. Но сейчас ты по моему вину видишь одно , а я другое.