ремень ГРМ

чем ты фиксировал колено при откручивании болта и чем собираешься при затягивании фиксировать ?

@rybijuh шпонка в зазоре уперлась в право, это я так понимаю ее штатное место  а если я ее смещу то потом при работе она все равно упрется в крайнее положение.  Колено фиксировал шестигранниклм на 8

  В 07.05.2021 в 07:28, rybijuh сказал:

@rybijuh проблема в том что смещение МАХОВИКА относительно РВ регулируется с точностью в один зуб. И у меня либо провисает на ободном, либо вообще не накидывается на него

Показать  

еще раз повторяю вопрос - при навеске ремня, еще до затягивания болта шестеренка на колене должна свободно гулять ползуба туда-сюда, она и выбирает это провис

она иногда прилипает к колену, тогда и получается ситуация как у тебя - или провис или не одеть....

  В 07.05.2021 в 07:33, rybijuh сказал:

@rybijuh шпонка в зазоре уперлась в право, это я так понимаю ее штатное место  а если я ее смещу то потом при работе она все равно упрется в крайнее положение. 

Показать  

штатное место шпонки посередине, при работе она никуда смещаться не должна, она будет прижата болтом и зафиксирована

@strannikk@strannikk@strannikk спасибо пошел так сделаю

Всем доброго дня!

Пробег 140 10 лет. Планирую менять грм с помпой. Почитал последние страницы и не понял. Нужно меня приводной ремень с натяжным и паразитным роликом (если где ошибся не пинайте)???

И может кто посоветует по сервису хорошему Москва(официалов предлагать не надо)???

  В 15.07.2021 в 16:14, zloi сказал:

Всем доброго дня!

Пробег 140 10 лет. Планирую менять грм с помпой. Почитал последние страницы и не понял. Нужно меня приводной ремень с натяжным и паразитным роликом (если где ошибся не пинайте)???

И может кто посоветует по сервису хорошему Москва(официалов предлагать не надо)???

Показать  

ГРМ 250 отходит легко. приводной ремень обязательно заменить и оба ролика. и особое внимание как раз на этот ремень. при его обрыве- затягивает концы под шкив и рвет грм!!!

  В 16.07.2021 в 03:02, leha1970 сказал:

ГРМ 250 отходит легко. приводной ремень обязательно заменить и оба ролика. 

Показать  

Откуда такая уверенность после 10 лет эксплуатации? Большой опыт? А вот ролики как раз не обязательно, надо смотреть по состоянию. Я у себя менял на 150тык и 10 лет, ролики оставил, были в хорошем состоянии.

  В 16.07.2021 в 05:40, mab сказал:

Откуда такая уверенность после 10 лет эксплуатации? Большой опыт? А вот ролики как раз не обязательно, надо смотреть по состоянию. Я у себя менял на 150тык и 10 лет, ролики оставил, были в хорошем состоянии.

Показать  

опыт 13 лет и пробег более 1мл км. три форда с этим мотором )))

  В 16.07.2021 в 06:21, leha1970 сказал:

опыт 13 лет и пробег более 1мл км. три форда с этим мотором )))

Показать  

Чтобы zloi проехал 250 000 тык ему понадобится 18 лет. Ну и где гарантии, что он не разлетится от старости?

  В 16.07.2021 в 03:02, leha1970 сказал:

ГРМ 250 отходит легко. 

 

Показать  

А то, что они 250 легко ходят и даже 300 здесь и так все знают, неоднократно писалось.

Спасибо за ответы!!!

Вот и вопрос про 10 лет. Может 200  и 15 лет к примеру?!?

Все уважаемые тут форумчане про пробег говорят, я про года стороной обходят.

Еще вопрос.

При замене всех ремней с помпой нужно масло в двигателе менять???

Тосольчик я так понимаю полюбому менять.

  В 18.07.2021 в 13:15, zloi сказал:

Еще вопрос.

При замене всех ремней с помпой нужно масло в двигателе менять???

Тосольчик я так понимаю полюбому менять.

Показать  

Лутьше машину поменять на новую.

  В 18.07.2021 в 13:36, tokminnw сказал:

Лутьше машину поменять на новую.

Показать  

Я не против.

Расчетный счет написать куда деньги отправить?

  В 18.07.2021 в 15:37, zloi сказал:

Я не против.

Расчетный счет написать куда деньги отправить?

Показать  

Пассатижи не выслать для заворота губы. Но не глупость пишиш ( при замене всех ремней масло менять)

  В 16.07.2021 в 05:40, mab сказал:

А вот ролики как раз не обязательно, надо смотреть по состоянию. Я у себя менял на 150тык и 10 лет, ролики оставил, были в хорошем состоянии.

Показать  

если менять с расчётом на 250 тысяч пробега - ролики лучше сменить. иначе возможен конфуз.

  В 18.07.2021 в 13:15, zloi сказал:

При замене всех ремней с помпой нужно масло в двигателе менять???

Показать  

зачем?

  В 18.07.2021 в 13:15, zloi сказал:

Тосольчик я так понимаю полюбому менять.

Показать  

зачем?

  В 19.07.2021 в 07:13, hd2 сказал:

  В 18.07.2021 в 13:15, zloi сказал:

Тосольчик я так понимаю полюбому менять.

Показать  

зачем?

Показать  

помпу менять собираешься ? грязный антифриз под мотором собирать собрался или как ?

  В 26.07.2021 в 07:57, strannikk сказал:

помпу менять собираешься ? грязный антифриз под мотором собирать собрался или как ?

Показать  

уже раз пять сливал антифриз за последний год. и обратно заливал, ибо мусора в нём не было от слова совсем.

на оригинальном радиаторе одевается подходящий шланг на слив радиатора (где-то 6-7 мм внутренний) и сливается в чистую ёмкость даже в гараже, не говоря уже про СТО. даже при снятии турбины (а там трубка охлаждения в нижней части блока есть с обратной стороны) "потери" антифриза были не более литра готовой смеси.

  В 26.07.2021 в 08:46, hd2 сказал:

уже раз пять сливал антифриз за последний год. и обратно заливал, ибо мусора в нём не было от слова совсем.

на оригинальном радиаторе одевается подходящий шланг на слив радиатора (где-то 6-7 мм внутренний) и сливается в чистую ёмкость даже в гараже, не говоря уже про СТО. даже при снятии турбины (а там трубка охлаждения в нижней части блока есть с обратной стороны) "потери" антифриза были не более литра готовой смеси.

Показать  

а защиту картера снимать при этом бум  ?  обычно ее снять геморно... проще пойти и купить антифриз, заодно обновив его

  В 07.08.2021 в 20:43, strannikk сказал:

а защиту картера снимать при этом бум  ?  обычно ее снять геморно... проще пойти и купить антифриз, заодно обновив его

Показать  

это где там геморно защита снимается на м4? геморно ставится, если стальная говноавтоброня (которая типа в оригинале шла в РФ). а так пластик, оригинальная алюминиевая или стальная алфеко так на раз-два и скинуть и поставить. передний пыльник бампера на рестайле (там про 10 лет разговор был, значит рестайл уже) - скидывается ещё быстрее. только пыльник не надо снимать, просто сняв немного удобнее будет.

  В 08.08.2021 в 10:31, hd2 сказал:

(там про 10 лет разговор был, значит рестайл уже) - скидывается ещё быстрее. только пыльник не надо снимать, просто сняв немного удобнее будет.

Показать  

каждый делает как ему нравится...

однако через десять лет эксплуатации собирать старый отслуживший антифриз и заливать его снова..... по моемому это крохоборство...

  В 08.08.2021 в 21:06, strannikk сказал:

однако через десять лет эксплуатации собирать старый отслуживший антифриз и заливать его снова..... по моемому это крохоборство...

Показать  

я пока что видел только один нормальный признак отслужившего антифриза - потеря цвета и грязь в нём. и в моей машине антифриз чистый и ярко оранжевый. а годиков ей скоро уже 11 стукнет. и пробега 230+ тысяч. вопрос - нафига его менять? вот если есть признаки "износа", тогда само собой менять. но если их нет, зачем менять? как там: "меняем хорошее на новое"?

Добрый день! Подскажите, машине 9 лет, пробег 180 т. км(как минимум), собираюсь менять ремень ГРМ, ролики приводной и помпу... Подскажите, что лучше смотреть-комплект ГРМ с помпой, или отдельно ремень ГРМ и отдельно помпу? Вроде как в комплекте помпа бывает не айс? Кто что может посоветовать? Пока склоняюсь к ремень+ролики ina, помпа hepy(вроде так).. Приводной какой лучше брать? Если кто менял и доволен, можно арт. скинуть) Спасибо! 

@igor97 , эти вопросы из серии - на каком боку лучше спать....

  В 07.10.2021 в 10:46, strannikk сказал:

@igor97 , эти вопросы из серии - на каком боку лучше спать....

Показать  

Не, я вообще на животе люблю спать)) А все таки? Заморочится комплектом Коньитеч+HEPU, или  взять Гейтс набор с помпой(он в сервисе в наличие есть)