Сергий тракторист

А у меня одного форум глючит. Уже 4 - й день. Рег мск

По мотору может и так!. Друг работает в Германии в доставке на разных тачках. . Тут ему попался мондео, правда универсал 11 г. с таким как у меня двиг , их там до кучи. Так пробег на ней 470 т, это было в прошлом году, наверно щас и за 500. Они там по ходу и в туалет на машине ездят.. , автобаны. Ну и пробеги не скручивают как тут. Ну и болячек, как у нас, типа глюков по электрике нет. . Короче, купить тачку, если не растаможка и их пробеги конские, можно было, но слишком много но...!

Наверно дилер и сам не рассчитывал, что клиент будет катать её до такого пробега.. Ну разве, что как раритет. Да, замену буду делать, частично 3-4 л.. Если будет, что слить

Мне дилер тоже не разу не менял, пробег 336000 км . Дизель 2.0 /09 г.. Но, я похоже тут единственный кто следует рекомендациям, масло на весь срок службы..

Полистав тему и отзывы про замок, понял одно, что есть одна деталь, которой срок службы 13-16 лет, может у кого и раньше . И это замок, причём не только на мондео, но чпокусы, чпуги и т д он там такой же. Первый признак, что он погибает, это если с брелка и кнопки баг открывается, но на конверсе висит ошибка: "Открыт багажник" ну и свет в багажнике не горит. После этого он перестанет открывается вообще! Методом снятия фишки, подоем 12 В на контакты + и-. Канеш он сразу не сработает, но если по нему постучать то точно щелкнет.. Удачи!

В продолжение темы..) Нашлись кулибины, которые решают данную проблему обогрева. В моем случаи удалось вернуть 60%, в основном с водит стороны. Главное условия, стекло не должно быть в трещинах, хотя тогда и смысл в этой процедуре наверно нет...сейчас это не актуально, зима закончилась, в след зиму посмотрим как долго проработает...

Согласен, ну лет 25 - 30 так это точно..Да, много ребят тогда по.. ло, в поисках своего место под солнцем...В фильме "Жмурки" все реалии того времени. Хотя, если сравнивать с сегоднящними все тоже самое , только более цивильно оформлено. Видимо такая русская забава, раз в 25 - 30 лет

Тёзка прими и мои поздравления! Помни, в 50 ты ище обкатку не прошёл все впереди..!

Что касается Строя, вспомнил историю.. .! Лет 20 назад , едем в троллейбусе толпой, а все такие спортивные, накаченные, ну время такое было, в спортивных штанах и все такое. Ну и мужик, глядя на нас, спрашивает : Ребят, я смотрю вы все спортивно выгледете, чем вы занимайтесь? Парень в ответ ему.. Ну, мы это, стройкой..! Мужик, глядя на его руки, а там не ладони а ракетки, и вместо пальцев микрофоны, отвечает : Ну да, я по рукам вижу.. И кого строим.. ? М-да были времена, кто то реально строил, а кто то кого то..!

Да,так я тоже строю..😊) целую дачу в одно лицо построил...

Как говорят, если ты куда полез, то скорее всего через 2 года тебе придётся лезть туда снова... Опять, не открывается багажник, не с брелка не вручную.Так как процедура уже знакома и грешил на косу , полез в багажник, спасибо снегу, и не только, отсутствием пивного живота иначе с этим бы возникли проблемы.. Сняв обшивку и скинув фишку с замка, подал 12 В на контакты, (кстати это самый простой способ открыть, для этого подойдёт акум от шурика с 2 провод ) , а там тишина.. Итог, проблема в замке...! Машина неделю стояла и по понятным причинам в долб.. ом снегу, который также неожиданно начал таять, и скорее всего окислились контакты. Смотрел видос, вроде его разбирают - чистят. Может, кто то шаманскими движениями реанемировал по другому? Или проще купить и не заморачиватся!?

Уже 1.5 мес и даже не тянет 😊))Ща пошла другая тема, снег лопатить, а между паузами работа с отягощением весами.Ну ты меня понял..

Для начала открой капот, прочисть воздухо-заборники, если не помогло, поменяй салонный фильтр.. Но для этого, не нужно открывать новую тему, есть куча тем про климат и можно там все это писать. Ребят уважайте себя и других, не засоряйте форум, и так очень много регистрируются открывают тему и с таким же успехом исчезают.. Без обид..!

Просто не повезло, я бы выбрал ступицу в сборе )). У меня такое было, правда на то были везкие причины , если не в тему, тогда в оф.. Лет 10 назад, ехал на дачу к тёще ночью , свернул с трассы а там дорога щебень.. За мной, в это время, ехал джип, который пытался обогнать, ему то по.. эти камни! . Ну и я, не хотел дать ему этого шанса, иначе, если обгонит подумал я, то капец моему кузову да и стеклам . На скор 80 км /час услышал стук - удар в правую часть. Ну думал пипец, да и жена со словами, что пи.. ец... Короче,остановился (чел даже не притормозил видимо трубы осен горели ) фанариком посветил, вроде все норм, ну и поехал дальше.. Обратно, после выходных, уже повернул на трассу и сразу услышал гул, руль влево вправо гул усиливался. Поехал к ребятам, что на Парке культуры, итог :Удар пришёлся в тягу и погнуло , а далее ступица по совокупности так же получила повреждение, вернее подшипник. Замена ступицы в сборе и тяги с наконечником. Теперь у меня правая сторона, тяга с наконечником стала расходником. Раз в 2 - 3 года меняется, слава богу, что ступицы это не касается. Левую сторону я не помню, что бы меняли.. Как то тяк, просто не повезло..!

Да это долбанные контакты))..Год назад назад, при запуске, но с кнопки и на дизеле , стартер не крутил и панель гасла в этот момент. Иногда срабатывала. Также пару раз в сервис заезжал, но она падла как на зло не глючила. Эти только руками разводили.. Пока это меня не достало и начал с самого простого, контактов. Оказывается минусовой провод от акума, который на кузов идёт закислился. После этого, вроде все заработало, но не на долго... Начала глючить реле R1, что на стартер идёт, хотя она может и раньше с окислиным проводом , что на массу одновременно не срабатывала. Методом замены реле пока работает, уже 3 месяца, но думаю что тоже не надолго так как раза три менял.. И проблема в самом блоке или где то ище. У тебя глючит под бардачком, вот и копай там, может где-то в темах найдёшь..