Azar25
-
Постов
268 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Azar25
-
после топливного фильтра ставь.
-
ты их выкрути иьна аккум проверь. Посчитай секундыьдо нагрева до красна -
ты свечи проверила?
-
Отчёт, утром -5 женат завела авто без проблем
-
ок , благодарю ребят, я услышал.
-
да я бы не сказал, что полно, тем более б.у. У нас в регионе на 14 радиус полно и 5х108 полно. Вот нашёл только выше описанные. Короче лучше не брать?
-
6.5x15, 4x108, ET27, D65 Есть предложения, хочу купить себе диски от ситроена. Центральное отверстие больше это понятно, а вот стоит ли с таким вылетом брать? Хочу на зиму поставить
-
привет, ну как успехи?
-
заклинивает термостат при закрывании с большого на малый круг.
-
а у меня сборная солянка стоит
-
У нас дизеля низкого давления, они нуждаются в дополнительном прогреве камеры сгорания свечами накала, пуск таких дизелей даже летом на холодную будет плохим, а при меньших температурах авто будет хватать но не заводиться. Так же в наших автор должны стоять аккумы 75 Ач. Если поставить меньше, то он быстрее накроется. У него мало мощности для прогрева свечей накала. Есть дизеля высокого давления, типа наш тот же КАМАЗ у него давление в топливной выше 200 бар и степень сжатия на порядок выше. Ход поршня грузового автомобиля намного больше. Все дизеля высокого давления низкооборотистые, например у скания g400 зелёная зона на тахографе от 1100 до 1800 об. Мин. А холостые вообще 500об. Эти двигателя не нуждаются в свечах накала так как большой ход поршня может разогреть и взорвать рабочую смесь при низких температурах. А наши дизеля высокооборотистые и имеют малый ход поршня, им чтобы разогреть и взорвать рабочую смесь нужен доп. подогрев камеры сгорания
-
попробуй плюс на них с аккума кинуть на 15-20 секунд, но не больше если лучше запустится то в них проблема. А вообще новые свечи это не показатель, у меня новая накрылась через неделю. Да свечи гавенные
-
Та лапка про которую я говорил это не лапка холодного пуска как ты ещё называешь, а это лапка холостого хода
-
это неив насосе дело. Или свечи нетгреют, или плохо греют, или движке амба, плохая компрессия
-
свечами раза три прогревай на холодную а потом заводи.
-
это точно подмечено. Я когда купил автор утменя стоял 60Ач. Аккум, а заводильплохо , хотя брата Ауди заводил. Я поставил себе 75Ач, какой по паспорту должен стоять, и уже год с заводской проблем не знаю. Стартер тоже новый купил, подходит отьфорд транзит, купил турецкий Китай КАРГО, нареканий нет к работе.
-
блин на свечи не рабочие похоже. Даже если одна свеча не работает тоьпуск плохой
-
я варил себе пороги и арки, по днищю дырка была из за того, что проломили дно домкратами и пошла вода в салон, главное слева дырка больше была чем справа, хотя всегда правая больше страдает
-
ну у меня тоже сюрпризов много было. Со временем все подделал. Осталось покрасить, на весну отложил, подготовлю самую а друг покрасит, у него камера покрасочная у знакомых есть.
-
У меня предхоз залез с тупой головой и накрутил, что попало. У него был подсос воздуха, а он думал что тнвд хана.
-
меньше лезь туда, не мешай авто работать. А если полезешь не забывай про уплотнитель резьбы или покрась заново чтобы не открутился самопроизвольно.
-
эти болты что синим покрашены они вообще толком ничего не регулируют, кроме как ограничивают ход лапки. Если у тебя все норм работает без моторчика хх то все гуд. А у rijfox кто то до неё в регулировки лазил, поэтому и накрылся моторчик хх потому что он постоянно тянул трос не давая автор заглохнуть.
-
ввот когда скинешь тросик моторчика тогда и регулируй. У тебя тросик может быть натянут
-
болт этот с зелёной гайкой это регулировка холостого хода. Его закручиваешь обороты увеличиваются, ну соответственно выкручиваешь уменьшаются.
-
гружусь в Питере на западе в районе таллинского на пэке. Если до завтра не загружусь то приезжай отрегулирую.