Алекс007
-
Постов
312 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Алекс007
-
Простите а зачем ??? Вы же не будете ездить в обычную погоду с ПТФ включенными тем более ночью ? А в туман можно и кнопочку нажать
-
вопрос на засыпку. Ставил себе всегда 70 см.и тут случайно обратил внимание ,что с водительской стороны дворник 70 см.наверху выходит за стекло на пару см.получается ,что водительский дворник 65-68 см.? какой размер правильный ?
-
я заказал по тем номерам ,которые указал ,в автодоке. Передние/задние оригинал Форд 1882 руб./1689 руб.. Пробег 67000 км.пока менять вроде не надо, но на всякий случай кину в багажник. Через недельку в Нижний ехать- не хочется ,чтобы кончились по дороге.p.s.визуально через щели дисков не очень понятно,но уровень тормозухи на мин.что косвенно говорит о скорой кончине
-
здесь не про дворники а про колодки интересно было бы услышать мнение тех кто поставил неоригинальные колодки. Как ощущения. По колодкам - фм4 и фм5 идентичны по размеру и весу не думаю что оригинал на фм4 будет резко отличаться в худшую сторону. Думаю дело в маркетинге . Оффтоп - дворники хейнер я посоветовал. Покупал их в теплую погоду. Не полосили. И сейчас правый дворник до сих пор Хейнер трет без полосы. Не знал, что в минус забиваются и замерзают. Сорри. Родные - полное говно. Чистят ужасно и еще скрипеть начали.Сейчас на водительскую сторону поставил бюджетный скайбир все ок. Не вижу смысла каждые три месяца тратить 2-3 тыс.на сомнительный оригинал который неоригинальные вовсе
-
а никто не знает есть отдельно в продаже накладка на боковое зеркало которая с тыльной стороны ?
-
так собственно номера которые я дал это и есть оригинал Форд . Просто на Мондео 4 передние стоят 1700 и задние на фокус 3 стоят 1800 . Все ОРИГИНАЛ . А на мондео 5 стоят в районе 4700 - 5000
-
в 2.5-3 раза дешевле причем оригинал во всех случаях. Колодки за 5 тыщ это очень дорого
-
65600 пробег. в такси работаю соответственно пробег по городу в основном. Колодки еще целые. Давайте подитожим - передние от Мондео 4 и задние от фокуса 3 ? все правильно ????
-
просто для американской машины это обычная коробка. Немного медлительная. Многие начинают ее сравнивать с aisin которые быстрее переключаются и не учитывают того,что коробка у нас древняя !!!!зато надежная и с большим ресурсом. Нет топика где пишут на 115 страниц - коробка накрылась. Замена коробки и.т.п.
-
я обычно после использования флакона присадки потом езжу еще тысяч 3-5 без присадки. Все норм. сейчас экспериментирую с разным бензином по 5 дней проеду на шелл и газпроме 92/95 каждого расход и ощущения выложу потом. по 5 дней для объективности 2 выходных и 3 будних дня. Я уже писал,что по моему субъективному ощущению,вибрации ,в первую очередь ,связаны с топливом
-
сегодня неожиданно загорелось предупреждение- актив сити стоп неисправен. Зажегся знак гаечного ключа.И сразу изменилось усилие на руле. Ехать и крутить можно,но туже на процентов 30.Заглушил авто и через 5 минут завел - значок исчез руль крутится легко
-
Давайте немного подытожим - С передними я разобрался. Оригинальный номер Форд на Мондео 4 - 1566232 . Задние колодки форумчанин поставил корейские Sangsin SP2091 . Аналог оригинала форд 4387371 . Все правильно ?
-
я через нее и заливаю. Просто присадку разбавляю в бензине в бутылочке от ликви моли 0.3.
-
я еще комплексную раз в 10 000 км. добавляю. Раньше только Ликви Моли лил ,сейчас перешел на winns. Кастрол - я просто саму фирму не люблю. Несколько раз накалывался с их маслом и на дизеле не ощущал эффекта от аналогичной TDA ,но это субъективно. Мне кажется ,что дело в качестве топлива.Я чередую в СПб шелл и газпром. Так на разных газпромах двигатель по разному работает. Присадка как бы выравнивает это все и движок одинаково ровно работает на любом топливе.
-
да именно эта. Единственно,что неудобно - я разбавляю ее в бензине ,в бутылочке от присадки ликви моли и вот все эти манипуляции неудобны. Учитывая наш бачок и отсутствие крышки бачка приходится использовать переходник .
-
Со временем стал замечать ,что 92 чуть больше вибраций (если это вообще можно назвать вибрацией) по сравнению с 95. Хотя защищал 92-й перешел последние 15000 км. на 95-й. Заливаю периодически присадки в бензин. На данный момент при каждой заправке winns который с мерной колбочкой .Пробег 63000 км. Вибраций вообще нет. То есть на светофоре кажется ,что двигатель заглох . Такое я наблюдал только на дизельном пежо. По которому пассажиры цокали и причитали - вообще не слышно было мотора . Но там двойная изоляция моторного отсека была. Мондео конечно шумнее (внутри а не снаружи). Но сейчас то ли прикатался,то ли дело в 95-м и присадках. ХЗ короче. Не слышно и ничего не вибрирует
-
естественно у меня нет иллюзий по поводу происхождения щеток Skybear. Пишу исходя из своего опыта. В данном случае щетки на автодоке реально дешевле всего того ,что продается в Ашанах и Океях. Вместе с тем ,качество вроде как очень неплохое. Будет здоров если кто-то еще купит и выскажет свое мнение. Я купил Hybrid просто ради эксперимента. У них есть классическая бескаркасная щетка в районе 200-250 руб. за штуку. P.S. В данном случае дешевое - не значит плохое. Точно лучше оригинала. Оригинал у меня проходил месяц с небольшим и это был тихий ужас. Реально оригинальные щетки - sucks
-
Вариант очень дешевых щеток - как альтернативу Фантомам и прочим щеткам маде ин чайна рекомендую присмотреться к скайбир -http://skybear.eu/catalog/schetkistekloochistitelja/ . цены на щетки 70 см. от 150 до 300 руб. На автодоке есть. Себе заказал на пробу и сегодня поставил гибридный вариант ,по цене 290 руб Артикул 707280. - это классическая каркасная щетка,но в кожухе. Понравилось как чистит и цена но достаточно большая по размерам ,хотя меня это не смущает. Незаметно . Пока не понял одну фишку. При подаче воды из форсунки вроде как часть струи попадает на саму щетку. Но при этом на стекло попадает вода тоже и чистит отлично. Премиум щеток на автодоке не было. Появятся закажу их . Смысла отдавать по 2000 руб. за комплект щеток на пару месяцев не вижу
-
Mann часто делает оригинал и у них лучшее качество всегда. Даже в руки берешь тяжелый и плотный. Я тоже ставил себе такой же. и масляные их же ставлю номер w7015 и номер фильтра двс С250081 . в автодоке угольный салона у меня тоже 709 руб.
-
на 60000 км.выкрутил свечи . Состояние хорошее. Чистые. Нагара практически нет. Номер на свече AYFS32YR в автодоке они от 600 руб.за штуку. в описании четко на Мондео V. в чем разница с указанными в шапке топика ? 5158132 по описанию те же свечи ,но по 320 руб.почему такая цена адская ? аналоги указаны только motorcraft SP530 от 595 руб.в описании нет никакой информации ни по размерам ни по материалу электрода. В интернете нашел следующее описание Тип исполнения: стандартное; Антикоррозионное покрытие: никелирование; Седло: конусное; Количество электродов массы: 1; Момент затяжки: 15 Н*м; Ширина зева гаечного ключа: 16 мм; Рекомендованный Ford интервал замены: - по регламенту завода производителя авто. Материал центрального электрода: иридиевый электрод Материал электрода массы: медный электрод с платиновой напайкой; Диаметр центрального электрода: 0.7 мм; Зазор между электродами: 0.8 мм; Длина резьбы: 24 мм; Диаметр резьбы: 14 мм; Шаг резьбы: 1.25 мм получается если иридиевые ,значит до 100 тыщ проходят
-
Про Които двойственные впечатления. Юзал их на Пежо, у которого ни проблем со светом ни проблем с заменой не было. Светят ярче стандартных. Но на трассе как-то не заметна разница. Скажем Осрам NB светили лучше. По сравнению с нашими заводскими които однозначно будут лучше. Но тут дилемма. Които у меня ходили долго. Реально долго,около 3 месяцев. Найт брейкер горел раз в месяц ( работа в такси умножаем на 3) .Сейчас рискнул и поставил Филипс +130 % днем только с ходовыми огнями без ближнего. Посмотрим. перегорят - поставлю ксенон. Обещали за 8 тыщ блоки+лампы + работы. Сказали, что на форды дешевые блоки не поставить комп. будет ругаться и отказываться включать.
-
Спустя 9 месяцев и 60 000 км. перегорела одна лампа ближнего света. Сегодня поменял обе. Заодно поменял перегоревшую лампу габаритов. Габариты w5w и ближний свет H7 . Стояли стандартные филипсы. Поставил филипс +130 % . Что хочу сказать - конечно день и ночь. Знал бы раньше поставил бы лампы + % сразу. Проехал по темной трассе с грязными обочинами без снега. Видимость на два порядка лучше. Не рекламирую именно филипс. Но вроде эти лампы по тестам одни из лучших. Осрам найтбрейкер имею опыт - светят супер ,но уж совсем мало работали всегда . В Юлмарте есть GE +120% недорого. По тестам их очень хвалят. У официалов замена ламп 3150 руб. Я нашел сервис, где помучались с бампером ,за 2000 руб. Ниже в Питере никто не брался . Резюме - меняйте штатные лампы не задумываясь. Разница колоссальная
-
Heyner я посоветовал. Так что все минусы мне . У меня эти щетки до сих пор отлично работают. Хотя конечно надо заменить. Тысяч 40 они прошли. В мороз со снегопадом на водительской щетке оставалась полоса по центру. Проблема была в том ,что снег превращаясь в лед забивался в районе крепления.Решил проблему тем ,что обработал район крепления жидкостью для разморозки замков . При температурах выше минус 3-5 таких проблем не было.Родные щетки жутко скрипели и дубели. Я много езжу поэтому фантомы-эксперты и.т.п. для меня не вариант из за того ,что они служат максимум месяц. А так чистят конечно неплохо. Объективно скажу - Heyner как отличный вариант при температуре выше нуля. Действительно не скрипят и не мажут. При минусовой температуре есть косяк с водительской щеткой который я на 90 % решил жидкостью и периодическим отбиванием щетки ото льда. Но косяк свой признаю .Sorry
-
в этом топике пост 45 я же писал о том ,что сработало на перебегавшего человека
-
Кто нибудь подскажет номер хороших свечей ? Иридиевые ,Иттриевые ? на мотор 2.5 в автодоке по вин коду по номеру выдают только оригинал .