Алекс007

подсветка номера- лампы там часто горят ,но меняется за 20 секунд. Любой тонкой плоской отверткой или ножичком справа выковыриваете. Я никаких тряпок не подкладывал и ничего не поцарапалось. Именно справа и движение чуть в глубину и потом движение вправо .Чтобы блок наверх пошел из паза. Лампы w5w . У меня чуть подогревшие цоколи были и лампы черные сгоревшие. Наверное имеет смысл светодиоды поставить они меньше греются.

а у меня оригинал куплен был на фф3 за 1700 а сейчас они уже по 2400 . На том же автодоке. Ппц что с ценами ? Тоже смущают усики наверху смотрел на фотку и на свои. если не будут болтаться сразу помчу в сервис у меня уже на подходе . Пробег 87000 км. Также куплены на фм 4 оригинал передние тоже за 1700, но передних еще процентов 30 как минимум. Диски тоже не сточены. Чудеса какие то

как новый сезон сериала . Трейлерами нас кормите . Вторую неделю уже

У меня ,да думаю и не только у меня ,огромная просьба. Если у вас сливается черное масло ,следы стружки и тем более меняют коробку или гидроблок или что-то еще существенное - по возможности прикладывайте фотографии.Так мы сможем отделить реальные истории от фейков и просто будем понимать ,что конкретно происходит

я написал про скручивание именно в этом топике ,так как если полетит коробка ,то всегда можно подкорректировать пробег. То есть если вы ездите по 50+ тыс.км.в год,то имеет смысл проходить ТО у дилера раз в год для штампа и гарантии. И в плане ТО это будет дешевле. Свои фильтра и масло. P.S.С аммортами до 200 000 обычно ничего не происходит. Есть пример ФМ 4 с пробегом за 200 000 км. Авто 4 года .

Это здорово ,что вы такой наивный. Сейчас скажу именно в этом топике то ,что Вас и некоторых людей шокирует. Значит люди с большими пробегами ,например таксисты ,поступают так - раз в год , или раз в 9 месяцев ,у кого на сколько наглости хватит,люди проходят ТО 1 ,2,3 и.т.д Проезжая вместо положеных 15 000 км около 70-100 тыс. Перед ТО скручивают пробег. Соответственно через три года мы получаем авто со всеми записями у дилера и красивой сервисной книжкой. С пробегом на одометре красивые 69000 км. и реальным пробегом от 200 000 км. И к какому бы вы дилеру не обратились - везде будет история автомобиля который каждые 9-12 месяцев регулярно приезжал на ТО и все честно проходил. В нашем Форде скрутка пробега наиболее простая по сравнению со всеми современными авто. Проще наверное только в жигулях 20-и летней давности. При корректировке одометра новый пробег прописывается в коробке и датчиках абс автоматом. Так как основная точка записи пробега в форде только ОДНА. И нет никаких микросхем которые надо выпаивать и.т.п. Через обычный шнур . Время 15 минут.

так ,на всякий случай, на нашем авто простейший сброс показаний одометра. Один из самых простых среди современных авто. Всего ОДНА точка записи данных. Процедура занимает минут 15 одновременно пробег меняется везде и не остается нигде . Это к вопросу о 100 000 км.100% гарантия от любого "дилерского " сканера. Форд оказался простой как 3 копейки. Правда есть единственный минус всего этого - покупая бу форд вы можете узнать пробег по косвенным признакам. Электроника увы ничего не покажет

сами себя накручиваете. Сколько тут случаев замены коробки или серьезного ремонта ? да единицы ,а машин уже очень много продано. Предполагаю,что и от манеры езды кое что зависит. Нет форумов,где нет проблемы с АКПП . ВСЕ НОРМАЛЬНО С АКПП на ФМ 5 !!!

Димас 1979 красава. Наконец то второй нормальный отчет с фактами ,а не теоретическими рассуждениями . У самого куплены колодки на ФМ 4 и ФФ 3 оригинал . Но уже 80 000 пробега и только задние подходят. Передние ,на ТО сказали ,еще процентов 40 осталось .Буду ездить до упора. Похоже это будет уже больше 100 000 пробега. Мда.... такого я еще не встречал. Передние колодки 100 000+ пробега. Ждем отчета по колодкам от ФФ 3 . Выложи плз еще номера использованных колодок на ФМ 4 и ФФ 3 сверю со своими

80 + пробег. Вообщем-то коробка неплохо работает ,но заметил уже несколько раз такую особенность. Если трогаешься достаточно резко и потом сразу отпускаешь педаль газа ,то раздается гудение и какой - то легкий скрежет. На пару секунд. У всех так ? Особенно явно это проявляется в случае если достаточно интенсивно ( не педаль в пол) тронуться и потом резкого нажать на тормоз ,отпустить педаль тормоза и опять нажать на газ. Допустим на светофоре все помчались и вдруг резко по тормозам на секунду и потом опять помчались. В этом случае машина гудит и не едет. Потом нормально переключается. Я понимаю из за чего это происходит ,но у всех ли так ?

Делюсь опытом использования - у меня обычная белая краска. Она - не металлик . Посоветую владельцам белых машин японский шампунь Willson для светлых авто - код на автодоке WS 03068 https://www.autodoc.ru/part/willson--6458/ws03068/ реально очищает с эффектом обезжирки от мелких пятен битума,просто темных пятен от реагентов и прочей плесени . Образуется хороший гидрофобный слой и грязь смывается просто обычной водой . Мою раз в неделю этим шампунем. Все остальное время просто за 50 рублей смываю . Машина остается идеально белой с отличным блеском. Собираюсь в ближайшее время купить и самостоятельно нанести жидкое стекло этого же производителя или керамику от Soft99 . Стоимость набора с губками- тряпками в комплекте от 2800 до 4000 руб. P.S. Правда пены он вообще не образует. Не знаю почему пишут про обильную пену. Наносится как мазь какая то . Предварительно сбиваю всю пыль и грязь и потом прохожу этим шампунем. Вода потом просто слетает и машина практически сразу сухая

тоже поначалу так казалось.Вообще год назад писал,что никакой разницы. Потом провел долгосрочный эксперимент с замерами. Благо в день по 150-200 км.накатываю. Результат в пользу 95 очевидный. Расход топлива на 10-12% меньше. Значит по деньгам тратится одинаковая сумма.Двигатель мягче и тише работает ( значит меньше детонации и полнее сгорание) . Прием лучше при обгонах на трассе и скоростях от 120 км.в час. Если по деньгам одинаковая сумма не вижу плюсов у 92-го

у меня 2.2016 г.в. пробег около 80 тыс. км. Сколько не экспериментировал - вибрация, по моим наблюдениям, зависит на 90% от топлива. 92-й сразу шумнее движок работает и на холостых ощутимая вибрация . 95- й вибрация пропадает после пары сотен км. Вибрация - понятие относительное. Но реально ощущается. Ничего криминального нет и не загорается разумеется ничего ,но разница чувствуется и это не самовнушение. Например на 95 шелл v power на холостом ходу мотора не слышно и на руле и ручке АКПП ничего не ощущается вообще. На простом 95-м нюансы. А на 92-м после 50-100 км. начинается ощутимая вибрация . Стрелка хх во всех случаях стоит ровно. Расход на 95-м на 10-15 % меньше. По воскресеньям заправляю полный бак v power там очень выгодные баллы начисляются . За литр - 8 баллов. В обычное время Газпром 95-й + присадка winns . Также за все время эксплуатации заливал промывку топливной системы winns ,после нее вообще двигатель тишайше работает . Но только после нее когда бак выработается полностью и я новый бенз. заливаю. Когда присадка в баке движок работает шумно и немного труднее раскручивается мотор. Также путем экспериментов выяснил .,что присадка + 92-й бензин очень улучшает ситуацию с вибрацией. Работает как на 95-м

топливо !!!все проблемы только в нем

я уже купил оригиналы для ФМ 4 и фф3 ,выставил на продажу от фф3 задние. Передние попробую оригинал поставить от ФМ 4.А ведь реально появились заменители на фм 5 . roadhouse пишут, что это TRW. на сегодня 1461 руб.на автодоке. Тем не менее отписывайтесь,кто что поставил . Мало информации

А вот эти ребята ,что скажут. Они вроде ПОСТАВИЛИ себе эти колодки ? Просто не могу понять. Начали за здравие ,а закончили тем ,что ничего никуда не подходит . Тем более человек ставил себе у ОД ?? Первый написал позже ,что кается и гремят. Второй ставил у ОД . Короче ничего не понятно

Это теория или вы поставили ??? Я не понимаю - в этом топике очень много теоретических рассуждений с размерами и схемами. вместе с тем есть три человека ,которые поставили назад от фф3 и пишут ,что вроде все нормально. Интересует мнение тех ,кто реально поставил вперед колодки от ФМ 4 и назад от фф 3 - КАКОВЫ РЕЗУЛЬТАТЫ ???

И как все это объяснить ????

Прошел ТО 1 в Аларм моторс СПб. Стоимость с их комплектующими 11000 . Есть удобная услуга - оставить на ночь ,тогда в подарок мойка люкс. Если проходишь ТО с их маслом и фильтрами ,то в подарок еще программа форд помощь на дорогах. Я приехал со своим маслом и фильтрами. Ничего не сказали . Стоимость 5600 руб. Дорого конечно ,но ради штампа в книжке. Поставить комплект брызговиков запчасти плюс работа 5200 . Не стал делать уж больно дорого .

прикольно . Всего 1123 руб. этот бош на автодоке. Надо будет заказать. А то я заказал дешевый скайбир . Трет отлично. Но вряд ли долго прослужат . И размер 70 см. все таки не наш.

не буду новую тему заводить. Кто нибудь покупал чехлы из экокожи Аригон производителей Автопилот и Seintex - комплекты стоят от 5000 до 6500 вроде с перфорацией. Как они на наши сидушки садятся ,прошу прощения за тавтологию , а то отзывы очень разные .

супротек стоит столько же если не дороже кератек. Тут выбор очевиден в пользу немецкой продукции. У меня пробег в год 75000 км и присадки я добавляю раз в 25-30 тыщ.км этого достаточео стоимость присадки 1300 руб. я не угораю на деньги

движок помягче работает и охотнее раскручивается. Насчет экономии топлива не могу сказать,что ощутимая экономия.Общее ощущение - мягкость и легкость работы двигателя. Нашим и украинским присадками я не очень доверяю так как они могут быть слишком агрессивными. LM обычно мягкое действие

если не использовать промывку то кератек создает слой который закрепляется и потом очень долго можно ездить просто меняя масло.

Пока мне сказали ,что износ задних 70 % передних приблизительно 50 % . Все как у всех. Пробег 75000 км. Получается ,что передние доходят до 100 000 точно. Задние тысяч до 90 . Это у меня . Хотя работа в такси и вообщем то 70 % - тырканье в пробках . Езжу аккуратно ,но не сказать ,что накатом . Предполагаю ,что диски убиваются прилично. Но надо будет смотреть при замене колодок. Выше писал ,что купил уже оригинал от ФМ 4 и ФФ 3 . Они в три раза дешевле. Буду смотреть после замены . P.S. Предлагаю поменять название темы на Тормозные колодки и диски . P.P.S. Кто нибудь уже менял диски ? Какие номера оргинал ФМ 5 и от каких фордов подходят ?