Алекс007

Нравится мне режим S .Кто нибудь эксплуатирует наш авто в этом режиме в больших городах постоянно ? Какие изменения ? Расход топлива.

Заправляюсь 92-м . Машина работает в такси. Пробег 7000 км.за 2 месяца Выкатывал полный бак и заправлял 92 и 95 . Честное слово -пока особой разницы не вижу. Не очень верил в падение расхода после обкатки. Поэтому расход в 15-16 литров на первых двух тысячах - огорчил. Это после дизеля в 5-6 литров на сотню . По субъективным ощущениям на 95-м чуть порезче отклик на педаль газа и чуть поменьше расход. Но это в рамках 0.5-1 литр на сотню не больше. После обкатки расход в режиме такси стабилизировался на уровне 12.7 литра . Это с кондиционером и Питерскими пробками. Езда приблизительно 70% город / 30 % Трасса. И что самое интересное - после обкатки автомат стал резвее и предсказуемее .Меня он наконец то стал почти на 95 % устраивать. 5 % это - удар при быстром переключении с D на R иногда забываю про секундную паузу и жму . Рассматриваю переход на газ. Пока предложение с беспроцентной рассрочкой на 4 месяца 33 000 руб. оборудование Lovato. Бензин Газпром. Дико не любил эти заправки. Но оказался очень даже приличный бензин. Плюс у меня карточка "нам по пути" что при платиновом статусе и акции двойная скидка дает - 10 % скидки на любое топливо. Это минус 3.35 руб. на литр . Приятно зараза. И у меня альфа банковская дебетовая карта cash back что дает еще 10 % возврата на cash back. Итого 92-й мне пока обходится в 27 рублей за литр.Экономия на газу сомнительна .Думаю..... Заправляюсь в среднем на 25 000 руб. в месяц.Есть еще один нюанс - в движок с новья залита присадка от Ликви Моли - http://liquimoly.ru/item/9050.html и также с 5000 км. стал заливать присадку - http://liquimoly.ru/item/7568.html Считаю, что американский 2.5 литра изначально рассчитан на 92-й .Если есть цель сэкономить то не вижу проблем с заправкой 92-м . У нас он идет сейчас евро 5 . Чистый и качественный. В Питере проблем с топливом нет . ИМХО P.S. Очень приятно то ,Что мотор достаточно экономичный . Для такой массы и объема мне кажется уложится в 13 литров по пробкам это отлично. P.P.S. Стиль езды спокойный но не пенсионерский . По трассе так даже очень спортивный

Посмотрел ,что нашим спецификациям на 2.5 литра удовлетворяют два российских масла. И оба ,как ни странно ,полная синтетика. Сейчас вообще неразбериха с этой синтетикой. Каждый производитель с гидрокрекингом норовит написать красивые слова про синтетик технолоджи как это делает Тотал и еще куча фирм. Ликви моли например честно пишет HC синтез или Fully синтетика на основе ПАО . Мне нравится Shell они тоже честно пишут либо это Full либо это полусинтетика. Ну так возвращаясь к нашим допускам есть Лукойл 5w30 Armortech - http://lukoil-masla.ru/products/passenger/GENESIS/00349/ С очень многообещающей фразой - "в соответствии с новой спецификацией Ford WSS-M2C913-D, превосходящей требования прежних спецификаций WSS-M2C913-А, -B, -C" - это как раз наша спецификация. Но есть еще более интересное масло от Газпрома - G Energy . Интересно то ,что это масло производится в Италии ,если не ошибаюсь ,на заводе Шеврон. Завод был куплен Газпромом. Обратите внимание тоже полная синтетика как пишут . Тоже имеет спецификацию Ford WSS-M2C913-D . http://g-energy.org/ru/catalog/g-energy/f_synth_ec_5w-30.html . Ценник на Лукойл и Газпром приблизительно одинаковый . В районе 1600 руб. за 4 литра.Что в принципе сопоставимо с Ford -Castrol 5w20 с ценой 2600 руб. за 5 литров. Солярис своей девушки перевел ради эксперимента на Лукойл 5w30 Но только Glidetech. После Shell 5w30 показалось что чуть чуть чуть более шумно стало . Но Glidetech Это как раз масло легкого хода c выраженными энерегосберегающими свойствами и обеспечивает меньшую защиту чем Armortech . КТо заливал в наш Мондео 2.5 литра Лукойл или Газпром ? Какие ощущения ?

Смотрю на автодоке рекомендуемое масло . У нас ведь 15800D правильно ? Вот почему то под маркой кастрол оно стоит 3600 за 5 литров а под маркой форд - 2600 руб. за 5 литров. В чем прикол ? И еще два вопроса по этому маслу. 1 - Информация очень противоречивая - это FULL синтетика в смысле 100 % синтетика или все таки HC синтез ? 2 - Какого рожна его рекомендуют в достаточно древний движок 2.5 литра. если оно создано для экобустов где совершенно другие параметры работы включая наличие турбины ? А люди которые уже заливали 5w30 длительное время. Как им переходить на более жидкое масло ? Потечет же движок ,так как он приработался под более густое P.S. Просто если гидрокрекинг то какие к черту 15000 км. межсервисного интервала

Автосалон Форд Максимум Руставели . Смотрите на кредитные программы . Там очень большая хитрость со скидкой банка.1.188 млн . это цена с учетом скидки банка за кредит. То есть получается 1.188 млн. под 11% годовых . Или 1.229 млн. под 6.9% За 1млн.150 мне предлагали просто тренд. Но на складе оказалась готовая машина с ПТС с доп.опциями. Считаю ,что 38 тыс. за техно и 17 колеса - норм. Поэтому сразу взял .

купил в Питере 2.5 л Тренд 2016 г.в. с пакетами Техно ( Сони 9 динамиков ,автопарковщик ) и пакетом 17 колеса на Пирелли P7 - Цена 1млн.188 тыс. Цвет - белый .

Никто не заливал присадку в АКПП от Супротека или может кого другого ? Коробка у нас хорошая по первым впечатлениям. Хотя жутко медлительная. При быстром переключении с D на R и достаточно резком нажатии газа следует нехилый удар. Вот думаю с присадкой не будет помягче ?

Не буду заводить новую тему с таким же названием. Собственно есть несколько вопросов по системе Sync 2 и буду благодарен за конкретные ответы. Итак имеем комплектацию Тренд с пакетом техно . Вопросы 1 - Дилер сказал что навигацию не поставить так как в тренде нет GPS - это правда ? Просто смотрю, что показывает где я нахожусь в виде цифр. Как это происходит без GPS . Или дилер что-то недоговаривает и можно поставить . 2 - Есть какой-то установочный диск/SD карта для Sync 2 в моей комплектации ? 3 - Как воспроизводить видео с USB или SD карты ? Пока все. Спасибо