Алекс007
-
Постов
312 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Алекс007
-
Не должна стрелка уходить дальше середины ,это уже перегрев . Середина это 100 градусов ( наблюдал по компу) на 99 начинает обычно обратно падать температура. В это время уже должны на максимуме молотить вентиляторы,термостат открываться на максимум и температура должна падать. Если не сильно уходит до 105-108 гр.конечно не стуканет движок ,но масло в двс и коробке теряет свои свойства. Попробуй для начала промыть радиаторы паром. Внутренний основной конечно не промоешь. У нас в идеале надо бампер снимать. Но можно промыть внешние и пар под давлением пробивает соты нормально . Стоимость 1500 руб
-
Тоже пришлось заказывать правый . Левых нет в России. Да,там решается небольшим колхозом. Ещё один лайфхак - есть фирмы по изготовлению тормозных шлангов. В том числе армированные тюнингованные. По образцу делают шланги. P.S. во избежании проблем ,как у меня,когда на дороге шланг лопнул - при ТО и просто подъёмах машины, по любому поводу, посматривайте на шланги.
-
Короче help,кто знает где достать тормозной шланг,передний левый ? Дилер тоже говорит в России нет ,из Европы в среднем три недели . Кто менял - вы оригинал брали ? Или можно подобрать от фокуса или Мондео 4 ? Или может Вольво и Мазды аналогичных ?
-
Нет никаких зазоров . Всё отлично встало. Не отличить.
-
Пополнил ряды . 2016 г.в. Симптомы те же. Остановился ,педаль мягко ушла,под машиной лужа в районе левого колеса. Оставил на сервисе . До сервиса доехать можно своим ходом. В конце нажатия тормозит ,правда очень нежно тормозит. Но если ехать 30-40 км.в час ,то усилия достаточно для полной остановки. Левый, передний, тормозной шланг. По номеру 2126922 запчасти нет в России. Ищем. Если у кого-то при осмотре выявят малейшие косяки - заказывайте заранее. Предполагаю,что проблема носит массовый характер и просто раскупили . На Автодоке пишут доставка от 33 дней, на агрегаторах запчастей типа zzap.ru - кто-то от 7-14 дней ,но скорее всего это будет- от 33 дней.
-
Одно и то же. На всякий случай ,как я указал выше - если заказывать по номеру на свече AYFS32YR, то это абсолютно те же самые свечи ,что и указанный в FAQ 5158132. Но в прайсах цена отличается в 1.5-2 раза. 5158132 дешевле.
-
Мне ,по каско ,меняли лобовое . Осенью ,в ноябре 2018. Вся проблема в том,что оригинал именно с надписью форд почему то был только у дилера. И ещё в какой то фирме. Причем в этой фирме оригинал был в двух вариантах - с надписью Ford и без неё. Стоил - 31 и 36 тысяч.Как менеджер объяснял это одно и то же стекло. У дилера стекло было только с надписью Ford ,заказ наряд я подписывал на 41000 (приблизительно)это стекло 35 + набор для вклейки + работа.
-
Ага ,ещё паникеры зайдут на форум ,прочитают истеричные первые пару предложений и всё - Форд ржавеет за полтора года в хлам . Ведро . Также как и истерики с коробкой . Пинается,ужос и.т.п. Такие вот наездники сейчас ,а не водители .
-
Закажите бутылочку обезжирки . Я использую такую - https://www.sonax.msk.ru/udalitel-bitumnyh-pjaten-antibitum-sonax-teer-entferner-germanija-300-ml.html?content=html всё таки Германия и бережно к ЛКП ,хотя не такая ядерная . Обработайте чистый сухой автомобиль . Подождите пару минут . Протрите большой губкой для мойки авто. Губку потом можно выкинуть. Обильно смойте водой и вы не узнаете свой автомобиль. Сиять будет как новый. Ржавчина и Форд Мондео это несовместимые понятия. У меня маленький скол на крыле уже два года ,до металла. Вообще никаких намеков на ржавчину. Тупо серый чистый металл.
-
Моё личное мнение,что для древнего 2.5 литрового, простого ,дефорсированного мотора такое жидкое масло всё таки вредно. Безусловно ,работать оно будет прекрасно,на новом движке . Но что будет после 100 000 ? А у меня уже пробег за 250 тыс. Думаю к 300 тыс.перейти на 5w40. Хотя... P.S. думаю ,что многие не понимают отличие гидрокрекинга от базовой синтетической основы. Главное - это сохранение свойств масла до 15000 км. Тогда как гидрокрекинг умирает к 7-10 тыс. Formula F ,если не ошибаюсь - дешёвый гидрокрекинг произведенный Castrol. P.P.S . И ещё одно свойство ,на которое никто не обращает внимание - FDS - ПОЛНОЗОЛЬНОЕ . А для нас это очень важно. Иначе одна неудачная заправка и масло убьется . И плюс опять же высокое щелочное число - гораздо дольше противостоит окислению . Обычно 5w20 сделаны под экологию и они как раз low saps. Что в России не есть преимущество
-
Забыл рассказать ,до конца месяца Ravenol масла 4+1 литр в подарок . Для нашего движка FDS 5W30 . Настоящая ПАО синтетика. Сейчас 5 литров можно взять в районе 2700-2800. Посмотрите https://shop.ravenol.su/motornoe-maslo-ravenol-fds-5w-30/ по артикулу можно заказать в Автодоке и ещё каких то интернет магазинах.
-
Это всё дешёвый гидрокрекинг . Заливать надо настоящую синтетику . В идеале Разумеется.
-
В Фак ,свечи 5158132 ,у меня стояли AYFS32YR и в поиске по запчастям ,первые ,почти в два раза дешевле . В чем разница ? По факту это свеча NGK с номером ILTR5K13 Made in Japan
-
Ориентировочно 250 тыс. плюс минус 5 . Три раза корректировал,для сохранения гарантии. Половина пробега 95-й ,половина 92-й. бензин. Периодически кажется ,что на одном ,то на другом работает лучше. Но это всё реально самовнушение.По факту - расход абсолютно одинаковый что 92 ,что 95. На трассе пробовал полный бак и того и того. Заправки Газпром 70% ,Роснефть 10%,Лукойл 10%,Shell и Neste - 10%. Короче везде бензин нормальный . Разницы глобальной не чувствую .
-
Я пару недель назад пробовал. Ехал по М4 и М11. Использовал две бутылки на два бака. На М11 проехал 320 км.по платному участку за 2 ч 15 мин. То есть отжёг - прожёг.На М4 просто тупо средняя скорость 100 км в час в равномерном режиме весь бак. Пробег в районе 250 . Честно говоря пробовал - На всякий случай. Благо присадка недорогая . Ничего не произошло . Ни плохого, ни хорошего . Поэтому и отписываюсь спустя две недели. Проблем вобщем и не было никаких . Ну так,чисто для профилактики . Точно ничего не забивает ,если уж у меня с таким пробегом всё Ок.
-
Нет не аппаратно. Мне не рекомендовали аппаратно из за встроенного фильтра и объяснили ,что под давлением может сломать фильтр и тогда коробке кирдык. В первый раз менял - отсоединили шланг от радиатора АКПП. Включали движок на пару секунд и глушили ,насос за это время выкачивал два литра и два литра заливали. Второй раз менял через пробку . Литра четыре сливалось и пять заливали . Потом гоняли минут десять. Потом то же самое и в конце сливали и доливали ,чтобы сравнялось. Тьфу три раза ,коробка работает отлично. При последней замене масло было темное ,но без пены и характерного запаха горелого. Это значит ,что всё работает норм. Мастер сказал - коробка при регулярной смене масла ходит очень и очень долго. Желательно заводское менять в первые 60-70 тысяч.км. я поменял на 100 тыс. В новую машину добавлял присадку Suprotec для АКПП, при первой замене присадку Xenum два флакона. Оба раза менял по 12 литров. Масло Ravenol
-
Ну я больше 200 проехал. Масло менял два раза по 12 литров прогонял. Пока работает . Мастер как то сказал ,что если каждые 60-70 тысяч менять масло то до 300-350 коробка спокойно ходит.
-
А zzap.ru никто не умеет пользоваться ? 33 тыс.стоит . Не так уж и дорого. https://www.zzap.ru/public/search.aspx#rawdata=2007218&class_man=FORD&partnumber=2007218
-
Тоже начал заморачиваться этой темой в преддверии лыжного сезона. Опыта установки вообще нет. Единственно ,что понял,поперечные не очень нравятся. Симпатичнее смотрятся продольные рейлинги ? Какие есть варианты ? Есть оригинал или неоригинал ? Благодарю за любые варианты установки . В идеале продольные рейлинги и на них съёмный багажник для лыж
-
На zzap.ru он по 11-12 тыс. Со сроками 1-3 дня. Это 2037536. Это в СПб,но есть предложения доставка из Москвы.Специально посмотрел в Уфе - огромное количество предложений 1-2 дня от 11200,даже есть в наличии за 11500. А второй вариант 1 875 645 - либо бу на Евро авто за 6500 либо 9170 но и правда очень большие сроки.
-
Присадка в АКПП https://xenum-auto.ru/prisadki-i-promyvki/xenum-atfx-200 Она скорее не улучшит работу ,а для меньшего износа .Может и психология .Мне нужен ресурс коробки минимум до 300 000 км.без ремонта.
-
Я проехал в районе 50000 после замены. Все ок. Общий пробег в районе 150 000 .Но я ещё присадку в масло заливал Xenum. Вообщем тему Равенола я поднял в свое время и пока доволен этим маслом и в АКПП и в движке.Летом ещё раз поменяю
-
Нереально крутые цены. Если вы там заказывали и все пришло нормально и оргинально ( Равенол с кодом который надо проверить на сайте) . То расскажите нам об этом . Я вообщем то с удовольствием буду заказывать по таким ценам .Но вообще таких цен я нигде не видел. На автодоке на 20 % дороже самый дешевый вариант. Что наводит на размышления. Бывает ли такое взаправду ? И масло в АКПП тоже на 20 % дешевле я смотрю
-
в коробке всего 8 литров,если 4 сольете,то заводить двигатель точно не стоит
-
таких цен на FDS нет,это самое последнее 100% синтетическое масло с допуском Ford.Все остальные FO и.т.п. проще.Допуск Форда смотрите у Равенол штук 10 вариантов 5W30
