art-mob1le
-
Постов
365 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент art-mob1le
-
@lazybones, в соседней ветке человек выкладывал фото со своей машины, там параметр так же равен 0. Видимо зависит от версии forscanа . Я думаю там банально воздух, так как ошибок нет никаких, солярка вроде кое как идёт. Я бы кинул 2 прозрачных шланга на тнвд , прокачал бы как положено и пробовал заводить из какой нибудь ёмкости. Если не поможет, проверять уже тнвд, для начала осциллографом клапана на тнвд. -
@Andr3310, держи, в режиме реального времени с исправного автомобиля. обороты поднимались гте то до 3000, точно не помню, давно снимал. https://youtu.be/oxtU8aoM4M0 А вот с моего авто, угол немного не корректный: https://youtu.be/HLMzfeFldic
-
@AR2, ищи б.у.
-
@Andr3310, всё отлично по коррекции.
-
@vint089,Сходил посмотрел и с телефона, и с компа. Даже при включеном зажигании без заводки опорный сигнал кол-вала равен 7. Как заведёшь, тоже 7, но с увеличением оборотов растёт до 27 где то. Попробуй проверь свой датчик коленвала, желательно снять осциллограмму. Если нет, наверно датчик положения вала в насосе навернулся.Хотя странно почему ошибку не выдаёт по рассинхронизации вала тнвд с датчиком коленвала. Будем дальше думать.
-
Сходил посмотрел и с телефона, и с компа. Даже при включеном зажигании без заводки опорный сигнал кол-вала равен 7. Как заведёшь, тоже 7, но с увеличением оборотов растёт до 27 где то. Попробуй проверь свой датчик коленвала, желательно снять осциллограмму. Если нет, наверно датчик положения вала в насосе навернулся.Хотя странно почему ошибку не выдаёт по рассинхронизации вала тнвд с датчиком коленвала. Будем дальше думать.
-
@Andr3310, всё отлично по коррекции по цилиндрам. Смотри в сторону тнвд. Можешь посмотреть параметры fip и выложить сюда.
-
@vint089, компрессия есть?
-
@KARST,согласен, мало информации. Какой насос стоит (номер), с какого насоса мозги. Если не снимали тнвд, то метки не должны были сбиться. Посмотреть сканером как чувствует себя угол опережения впрыска и скважность клапана.
-
@onbev3,езжай назад в сервис где тебе делали, пускай разбираются. Спроси у них как снимали тнвд, через лючок или полностью крышку цепи снимали.
-
@220695, успокойся, ни у кого не греется нормально. Я тоже менял оба термостата на оригинальные, толку мало. Но у меня ещё egr заглушен.
-
@220695, egr заглушен? Когда ты её почистишь, она ещё хуже будет греться.
-
@584R, датчик давления наддува в пике должен показывать 2,5. А остальные параметры нужно сравнивать с эталонными, которых я не смог найти. Только если брать заведомо исправный автомобиль и сравнивать. Если есть автоком или форскан, могу порекомендовать записать параметры в движении, а там уже будем сравнивать. Если есть желание, подскажу что и как.
-
@onbev3, зачем им что то говорить? Они что не компетентны? Пускай всё сами делают.
-
@onbev3, ну что проверял подкачивающий ?
-
@584R, посмотри компьютером давление наддува. На 3 передаче на ходу, где то с 1200 оборотов нажми газ в пол и наблюдай.
-
@Stranger FM, откидывай 2 литра и будет реальный расход.
-
@Stranger FM, город - 8-10 литров. Трасса - 4,7 и выше. Но это по реальным заправкам, а не по компьютеру. Горит снежинка - какая температура за бортом?
-
@djlf, у него ошибки по тнвд, ёмкость с соляркой тут не причём.
-
@xaptypx, где сцепление, а где чёрный дым
-
@fazik, завоздушил наверно. Посмотри так же ошибки.
-
@prizba44, тогда доверься мастеру, пускай с гарантией всё делает под ключ.
-
@prizba44, так возьми проверь есть ли в фильтре стружка. Уже от этого отталкивайся.
-
@Egor9K, благодарю.
-
Ещё раз повторю вопрос: