Oleg_KRSK
-
Постов
2 320 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Oleg_KRSK
-
@Globetrotter выхлоп-то поди уже не новый? Гофру проверь, стыки труб, глушители, подвесы резиновые. Это оттуда всё идёт @Лихач Айсин в коробке Вольво и Айсин в своей коробке это две большие разницы, вторая-лютое говно. @drakula_51 сколько уже прошла машина на помпе СКФ?
-
@drakula_51 пока не пробовал, но внешний вид значительно отличается. Попробую поставить в штатное место, потом отпишусь
-
Заказал опору 1738453. Пришла совсем не такая, как родная, абсолютно иначе исполнена. Буду искать б/у оригинал
-
@kiselman35 нет у чисто бт модуля a2dp, музыку можно слушать через блютус только на блоках с юсб -
Только светят эти хелла билед кое-как, 2011 года разработка...
-
@derevnya оригинальная хелла это только б/у либо из новых оригинальных фар для других авто. Ксенон ставят все ку5 или 3р потому что китайцы научились держать качество именно на этих продуктах и цена низкая, в пределах 3000 за пару линз. Китайские билед тоже есть хорошие, но, что бы не говорили, по качеству они все ещё уступают ксенону. Реальный билед-это что-то из разряда б/у който с Тойоты или ниссана, например.
-
@derevnya это не Хелла, это просто какой-то Китай. Лучше хороший ксенон, чем непонятно что. Лампы Neolux стоят вполне приемлимо.
-
@drakula_51 а саму антенну не подскажешь какой подешевле код? У меня тоже отвалилась в морозы
-
@Лихач муфты никакого отношения к МО не имеют, они текут тупо Миха износа, решается вопрос только заменой, после этого течь прекратится. Муфты в оригинале Ина идут. Набор ГРМ не ставил, но в оригинале ролики Ина, ремень хз чей, а помпа Айсин.
-
@Лихач 9439 на схеме
-
@Soretta вариант русификации самого интерфейса магнитолы есть, с навигацией особо ничего не поделать
-
@Константин1234 смотреть на двигатель. Измерить компрессию, сделать leak test, при малейших течах масла отказаться от покупки. Двигатель надёжный, но боится перегрева и детонации. Запчасти дорогие, ремонт-дороже, чем БМВ
-
Бахнула у меня рейка, похоже. С утра вышел к машине (на прогреве стояла, -30 ночью)-под левым колесом лужица, бачок пустой... Пока не смотрел более детально, но примерно бы понять откуда могло там так выдавить лихо? Дополнено: Рванул шланг обратки, не выдержал сибирских морозов.
-
@bogart ну мы про верхние рамки говорим, верно же? В любом случае у человека вообще 6, что многовато для хх как минимум.
-
@bogart везде фигурировали цифры до 4,5 примерно, ты и сам знаешь.
-
@bogart не, ты не прав, 3,5 в помине не было
-
@impako расход на холостых должен быть в пределах 4,5, это максимум, дальше уже ерунда будет. Не удивительно что не едет
-
@impako и зачем ты его ставил? Совсем другие калибровки у того датчика, не будет он нормально работать на этой машине. А диаметр трубы обязательно должен совпадать, просто нужно достать сам сенсор из трубы и поставить в свою родную.
-
@bogart разве что. Мне Вольво тем не менее больше по душе @impako Bosch 0281002479. Это от Опеля, надо будет вытащить сам элемент и переставить в свой корпус
-
@bogart например какую? Из чего-то близкого по надёжности только дизельные БМВ идут в голову, но это ценник в два раза больше.
-
@bogart во всем разница, блоки совсем разные, в том числе в плане рубашки охлаждения. Насчёт количества ты, конечно, погорячился-на один только Красноярск 9 штук как минимум, а ещё S60 парочка с таким мотором, на всю Россию уж точно несколько сотен, а 3,2 и подавно целая гора, включая XC90 и Land Rover Freelander, а там конструкция та же, только нет турбины и объем чуть больше
-
@impako Однозначно нет, подойдет оригинал или вариант от Вольво, больше ничего, остальное требует переделок
-
@drakula_51 это да, но сам узел ГРМ не требует особого внимания, а навесное хоть и мне доступно, но все же вполне обслуживаемо. Зато нет вечных проблем с ВКГ, сальниками, гильзами. Сам вот подумываю пересесть на S80 с таким мотором
-
@y-strauss крайне спорно. Мотор хороший, но назвать его чумовым ну точно никак нельзя, далеко не топ он, в том числе по надёжности. У Вольво есть куда лучше мотор- B6304T, во там и с мощностью, и с надёжностью полный порядок. А 2,5т спорный весьма, хороший, на фоне остальных моторов на мондео, но не лучший вообще.
-
@bogart вот по чесноку-нифига не дал по ощущениям, разве что после глухих пробок быстрее очухивается летом. В остальном разницы нет, для стока бессмысленно ставить на мой взгляд.