Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Клубное творчество, есть что сказать? поделись с друзьями! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Oleg_KRSK

Мондео клуб
  • Постов

    2 320
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

Весь контент Oleg_KRSK

  1. @maximuse колхоз потому что эти вот наклейки на значках, реснички и так далее. Раз есть относительно подробная инфа по ним, то определитесь для себя что нужно-атмо или турбо, потому что это огромная разница по динамике, и выбирайте. Так просто сказать однозначно по фото что стоит брать не получится
  2. Первый на вид-самый живой. Второй тоже ничего, третий-в колхозе, четвертый-буст с потенциально проблемным пробегом. Я бы посмотрел первые два.
  3. @strannikk нормальный наддув зря этого двигателя это 0.6 избытка, ну или 1.6 абсолюта.
  4. @klaster да вот мне просто кажется что раньше была настройка, что-то типа "вычитать стандартную атмосферу из показаний", а теперь нигде такой галочки нет. То ли пиды какие-то стояли дополнительные, то ли что...
  5. Друзья, вопрос к тем, кто пользуется Торком (Torque): Буст там показывается абсолютный или относительно атмосферного? Сменил телефон и теперь кажется, что раньше показывал относительно атмосферного давления, а теперь абсолютное, так как постоянно за 1,4 закидывает показания, это ж абсолютно нереально на стоке. Помогите разобраться!
  6. @monster13 положение шторки регулирует. Лучше не трогать.
  7. Дык выжимной остался под подозрением только. Коробку скидывайте и смотрите
  8. @klaster да ничего он не давал, это датчик погоду на Марсе рисовал.
  9. @Лихач ниже 290 не должно всё равно падать, все же насос устал.
  10. @Лихач Высокое давление, выше 400 кПа-мертвый датчик, низкое-хана насосу. Придется кому-то как минимум пытаться чистить насос...
  11. @Лихач давление проверьте, возможно насос отдал концы
  12. @klaster да уж, может партия такая была, у меня 2008 год, ни одного глюка
  13. @klaster не повезло что-то. У меня кроме косы багажника больше проблем нет. Хотя может в климате дело, у нас сухо достаточно
  14. Ну не знаю, пробег 180, дырки нет и необходимости в ней тоже не видно
  15. @halorgium Зелёная это невесть что. Слейте, промойте как следует дистиллированной водой несколько раз и залейте нормальную оригинальную жидкость, она совершенно недорогая. Цвет у нее-что-то между красным и пурпурным
  16. @civil-zz привет. Говорят это фейк, внутри те же V8
  17. @chicho это почему же не намутить? Переходник можно любой сделать. Тем более это Брембо, поищите инфу о размерах, вполне возможно что встанут на скобу от S60R
  18. @ilya-egorov коллектор зачем снимать? Приемную трубу снять и всё, ничего сложного
  19. @ilya-egorov поищи отзывы людей, которые ставили этот насос. Я нашел на драйве отчёт с фото: человек поставил именно с этим кодом эру на 2,3. Что до 2,5т-это ошибка, намеренная или случайная. Есть лайфхак-берешь любую эру и переставляешь рдт из родного насоса туда. Сам я так не делал, но народу удавалось.
  20. @ilya-egorov контакты на этом моторе не горят, дело именно в насосе. Кстати эта Эра все же для 2,3-она ступенькой идёт, родной насос прямой. Смена вязкости масла не поможет, надо разбираться с причиной расхода
  21. @ilya-egorov ради бога, если есть желание-пробуйте, мне лично было бы жаль деньги на ветер выбросить с этой эрой.
  22. @ilya-egorov либо оригинал, либо Вольво, остальное ошибку даёт 0089, в том числе и Эра
×
×
  • Создать...