Oleg_KRSK
-
Постов
2 320 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Oleg_KRSK
-
@Посторонний решилось уже всё давно, замена шлангов и жидкости на CHF11S помогли -
@Niker1 сам лично не видел, но владельцы пишут, что у таких машин по 4 датчика положения кузова, аналогичных тех, что стоят для ксенона. Ну и какие-то датчики ускорения, но на этот счёт ничего не подскажу.
-
@Niker1 кнопки, стойки, проводка, блок ivdc, датчики положения кузова, блок esp
-
@bogart я не готов к этому пока что, буду ездить до последнего с родным впуском
-
@bogart так я не увидел ни одного пути решения, кроме нулевиков и фильтра от s2000. Ради бога, я не против чего-то другого, только чтоб это было сделано достойно, хотя бы как на ст тюнинг варианты
-
@rus3172 ззап это только Москва, пересылка в другой город съест всю разницу. Да все равно дорого для палки, заменители неоригинальные идут по 200 рублей, вот среди них найти бы подходящий, жаль только каталогов нигде нет
-
@toxa101717 скажете тоже. Мучаться потом с ним, что не едет и жрет. Это же не фокус.
-
@rus3172 с такой ценой мачты пропадает весь смысл покупки, дешевле родное основание и неоригинальная антенна
-
Хрен с ней с мачтой, как на крышу собрались крепить? На этом основании торчит шпилька, а родное болтом крепится
-
Основание снимается через плафон освещения, достаточно его снять и выкрутить винт Т20, что крепит основание к крыше. В основании я высверлил отверстие 5.5 мм и нарезал резьбу метчиком на 6. Сам штырь антенны спасти не удалось, не смог высверлить старую шпильку, поэтому купил дешёвый вариант dp group BP21887 и соединил все шпилькой на 6, которую сделал, обрезав первый попавшийся болт.
-
@bogart @bogart нормальный впуск, прекращай уже. Мозги хотя бы стоят не под крылом и фильтр удобно менять. Ничего кастомного аккуратного для мондео я лично не видел.
-
@bogart На Ст они все равно немного другие, забор воздуха иначе организован
-
@bui хотя бы и камеру. По крайней мере это самый простой вариант
-
@bui самое простое что приходит в голову-подать изображение с другого источника сигнала
-
@bogart да, у меня крышка мозгов сломана и вообще не очень красиво он выглядит
-
@bogart ну короб ты зря выкинул, я бы купил его у тебя)
-
@bogart легче лёгкого, короб впуска и впускную трубу снять только для удобства, а потом снял ремень, три болта-и он в руках
-
Поменял ещё зимой трубки подачи и обратки, что приходят на рейку, промыл систему, залил CHF11S. ГУР работает отлично, закусывать перестал, шума нет. Ведёт себя лучше, чем на декстроне до этого.
-
@584R да просто купить другой, более удобный.
-
В общем, замена эмк турбины ничего не дала, все те же 0.4 в пике. Будем копать дальше
-
@bogart не знаю кто как ездит, я спокойно кручу до 6000, хотя, конечно, с неисправным эмк выше 4000 еле крутится. Завтра поеду менять. Но на стоке да, не особо весело едет машина, даунпайп сделаю и прошьюсь.
-
@klaster это понятно что будет скисать, я просто не помню на память на скольки именно он падает с пика
-
@drakula_51 да это по памяти, а на скольки сдувается в стоке? Раньше?
-
Да просто мерить-4 передача и газ в пол до отсечки, до 5000 должен держать 0,6.
-
@Impress буст. Единицы только настройте, ну и пределы тоже, а то неудобно будет