Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Здесь может быть Ваша реклама! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Drondster

Мондео клуб
  • Постов

    1 259
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Drondster

  1. Причина выложена выше - МОГУТ отключиться, поэтому производиткль перестраховывается. Учитывая, что обновиться можно спокойно во время ТО не вижу смысла этого не делать, заодно может и изменения какие будут, пока до ТО время пройдет (это как раз на случай излишней рукожопости)
  2. Вся фишка в том, что обещать - не значит жениться. Т.е. претензии общие и досудебные, жалобы в различные надзорные органы, взывания к такой-то матери вас ни к чему не обязывают, т.е. выгорело - хорошо, не выгорело - ну и фиг с ним. Это как жалобы на все что угодно в рамках ТО, даже на то, что теоретически может мепещиться - найдут и заменят - отлично, откажут - будете думать: забить или двльше требовать. В любом случае выигрыш
  3. Про письма с уведомлением слышали? Исковое состряпать и в суд завести - пара-тройка часов, причем при получении досудебной претензии документы могут волшебным образом найтись Есть еще росплтребнадзор и прокуратура - заявления в онлайне принимают. Мне юрист советовал просить "проверить законность действий компании ЭН" - абсолютно нейтральная формулировка
  4. Что-то мне подсказывает, что производитель тоже по спидометру скорость заявляет. Ну и это не самолет - не крейсерская суорость заявленна - никто и не обещает, что на ней комфортно будет.
  5. Красивый город. Есть хороший цирк. В целом, если не считать дороги (был зимой в 2012) мне очень понравилось. P.S.: не знаю как сейчас, но тогда дорога через Чувашию была ужасна - однополоска с постоянными обгонами и знаками обгон запрещен. От Москвы до Нижнего Новгорода все ok. P.P.S.: в Ульяновске есть замечательный музей гражданской авиации - если сын - думаю, будет интересно. Еще в Тольятти напротив Автоваза хороший и огромный технический музей есть, но это пожальше будет.
  6. Максимум 150 ездил - воя и нарастающего дискомфорта нет.Шины 2,4 по кругу.
  7. Говорю же отметили жалобу в заказ-наряде и дали на нее ответ в том же заказ-наряде дескать все ok. Претензию ни в форд, ни роспотребнадзор, ни в прокуратору не писал - меня оно не столь сильно волнует, чтобы тратить свое время, в охоточку на ТО раз уж приехал можно, а специально из-за климат-котроля (причем минимум 2 раза - на проверку и выявление неисправности и отдельно на устранение) я не поеду. Возможно запрошу разъяснение по климату перед ТО, чтобы на нем сделали. Будет неисправность, мне сильно мешающая - засужу. А так просто делаю для себя выводы и ограничиваю список дилерских работ строго регламентом ТО, т.к. если для получения гарантийных работ (и мне не важно действительно это неисправность или мне так кажется) мне надо писать претензии и объехать всех московских дилеров, то на таком обслужиаании я хочу сэкономить по максимуму.
  8. Я в теме про ТО подробно описывал свои впечатления от посещения Форд Центр Кутузовский. Были жалобы на климат и пинки АКПП: климат был назван особенностями работы, про АКПП было сказано - если ошибок нет, то все нормально. В заказ-наряде отражены и жалобы и отписка по их поводу. Дигностировать никто ничего и не думал - я на ТО рядом с машиной был.Безусловно, я мог бы найти способ, чтобы посмотрели внимательнее, но второй раз ехать на типа диагностику мне очень лень.
  9. Было бы не плохо - по крайней мере оправдывало бы обслуживание у дилера. А так пусть диагностируют что хотят, но клиент-то тут причем? Получили жалобу и вперед разбираться.
  10. Сейчас специально посмотрел. Трасса 120 км/ч стабильно на круизе, на ровной поверхности расход 6,5-6,7 (мгновенный), на подъемах увеличивается до 10,3-10,5, на спусках соответсвенно уменьшается, но там цифры такие смешные, что в их реальность верится с трудом. Средний за трассовый пробег в районе 8,5-9 литров (давно не считал).
  11. Как скажут - тогда и будете думать Чего вперед паровоза бежать? P.S.: не стал бы ставить по страховке неоригинальное лобовое. Вообще неоригинальные запчасти. Во-первых, в стоимость страховки оригинал включен Во-вторых, если будете страховаться в другой компании, то при осмотре отметят неоригинальное лобовое и скорее всего где-нибудь это отметят. Таким образом, вопрос с заменой на оригинал по страховке (в новой компании) может быть очень сильно осложнен. P.P.S.: вот если за свои деньги - то не вижу смысла оригинал ставить. Любое китайское в пределах 10 тысяч с установкой (может уже и с обогревом делают). Тем более если условия эксплуатации предполагают регулярные сколы.
  12. А у всех с трендовской приборкой изоьражение справа (машинка анимированное)? У меня оно всегда просто машинка, без включения фар и указания открытых дверей (только текстом предупреждает)
  13. Я не замечаю - вот хоть убейте не вижу. Могу предположить, что центр имеете ввиду около стекла. Но повторюсь - я не замечаю, да и без разницы как-то. Пусть следующий эстетствующий владелец парится, если захочет - на стоимость не повлияет.
  14. Если есть КАСКО запишитесь на замену к любому дилеру и скажите, что примете только оригинальное стекло. Откуда они его возьмут не ваша забота.
  15. У меня 2015 сборка - аппрель или май. Наклейка - 95.
  16. При 90-110 на круизе бортовик показывает мгновенный расход то ли 5,6, то ли 6,5-6,7 литра
  17. Ну да просевшая панель и материалы отделки багажника прямо-таки обрушат продажи. Куда там экономическому кризису, снижению покупательской способности, неудачному времени для выхода на рынок и прочей фигне. Повторюсь - реальный повод для беспокойства - это судебные претензии. Тогда да - вопрос чисто прагматический - дешеале в рестайлинге исправить или одному в суд подавшему деньги вернуть. В крайнем случае статистика от дилер по гарантийным ремонтам. Все остальное - просто скулежь - другого слова не подберу. И вероятность выбора другого производителя - 50/50, причем в независимости от удовлетворенности покупкой. На том же ВАГе в любом разделе есть тема жкрт ли двигатель масло (это я про турбо) - что после форумных излияний жрать перестало?
  18. А что вы сделали, чтобы это изменить? Сколько жалоб дилеру и в представииелство было подано? Сколько досудебных и судебных претензий было подано? Вы лично готовы поменять автомобиль из-за просевшей торпеды? Так дерзайте - закон на вашей стороне. Требуйте устранения в 45 дней, потом в суд. Вот это будут реальные действия и тем самым вы покажете, что вас не устраивает продукт.
  19. Примерно да - где-то дешевле, где-то дороже. Ниже цены на топливо в Пскове - в Москве и Питере примерно плюс 50 копеек - 1,5 рубля.
  20. И почему мы так друг друга не любим? Будто менталитет это что-то внешнее, а не мы его создаем. Я лучше нашим людям опосредованно заработать дам, покупая машины отечественной сборки, чем иностранную экономику поддерживать. Форд у меня первый. Раньше не было - все устраивает. Качество сборки обычное: наверное, можно и провисшую панель найти и зазоры неравномерные (может и нет - не искал и не собираюсь), но меня не парит. Я на машине, а не на мягком пластике, коже салона езжу. Какими были машины раньше меня тоже мало волнует - живем-то в настоящее время, что было - то ушло. Надо адаптироваться.
  21. Чистая математика - если разница в расходе нижн разницы в цене выгоднее ездить на более дешевом бензине. Простой пример (не по Мондео, общая логика). 92 - расход 11 л/100 км. Цена литр 35 рублей. Итого за 100 км - 385 руб 95 - расход 10,5 л/100 км. Цена литра 38 руб. Итого за 100 км - 399 руб. Разница в стоимости - 7,8% в пользу 92, в расходе - 4,7% в пользу 95. Т.е. расход на 92 выше всего на 4,7%, в то время как цена на 7,8% ниже. Повторюсь - пример абстрактный: каждый может на себя примерить.
  22. Господа, давайте разделять расход и стоимость км пробега - это разные вещи, т.к. бензин стоит везде по-разному и разница в стоимости бензина на разных заправках разная. На прошлой машине получалось примерно так: расход топлива ниже на 95 (% на сколько ниже не помню), но учитывая разницу в стоимости дешевле ездить на 92. Данные брал за год средние (примерно год на 92, и столько же на 95, на котором и остался в дальнейшем). Посчитать вы можете самостоятельно - расход на 92 и на 95 переведите в деньги по стоимости бензина на одну дату на одной заправке. Получите стоимость 100 км пробега, мне удобнее на км пробега смотреть, поэтому я на 100 делю, но это не принципиально. P.S.: единственный Форд с надписью 92 на лючке, который я видел - это новый Эксплорер.
  23. У меня тоже на лючке 95 написано - его и лью. Отчасти еще по аналогии с прошлой машиной - там тоже менеджер при покупке говорил лей 92 и все ok. Я и лил года 3, только на трассе при загрузке более 2-х человек машина не ехала совершенно. Потом решил 95 попробовать и стало приемлемо - не самолет, конечно, но приемлемо. Плюс обгоны даваться чуть легче стали и звук двигателя на 5-6 тысячах не столь надрывным стал. Поэтому на Мондео решил не эксперементировать - что написано, то и лить.
  24. UCDS в онлайне смотрит обновления (при наличии интернета) или только те видит, что в скаченную версию включены? Кто поедет на обновление в ближайшее время пр наличии возможности посмотрите, пожалуйста, какие-нибудь модули еще обновлялись помимо фар? Можно форсканом до и после
  25. Мне коробку на аналогичной машине на 55 тысячах перебирали. Механику, по гарантии - хрустела при переключении с 3 на 4-ю или с 2 на 3ю. Так что раз на раз не приходится.
×
×
  • Создать...