Drondster

Скотч клеили или вообще никаких ограничений?

На продажу мне плевать - это проблемы покупателя, а не мои. Вопрос поставлен конкретно: какие есть варианты и впечатления от этих вариантов. Будет подогрев в приемлемую цену - хорошо, будут нормальные стекла сильно дешевле, но без подогрева - пожертвую им глазом не моргнув.

Ю.С.Импекс. Но если вы за прошивку волнуетесь, то в том же Импексе другому участнику форума обновили все - в итоге прошивка слетела.

Неоригинальные стекла кто-то ставил? Интересует отсутствие оптических искажений (линза). Под неоригиналом имею в виду китайских товарищей (нашел только XYG) и КМК Гласс (Бор) - есть еще какие-нибудь варианты? . Обогрев не принципиален. Тему в разделе М4 читал - как-то мнения разделились.

В субботу вместе с ТО прошел отзывную по фарам. Обновили только те модули, что в бюллетене указаны, хотя я надеялся на новую прошивку двигателя По времени - чисто обновление. Письмо пришло дней за 5 до ТО, дилеры сами не звонили. Из видимых итогов - в туннелях свет моргать перестал, поезжу еще недельку - если моргания возобновятся - отпишусь. Хотя приборка иногда подсветку включает/отключает (именно в туннеле), но ближний продолжает гореть. Скрытые функции остались - кроме автозапирания (неактивная галка), при случае активирую, но я им все равно не пользовался. Еще после обновления нужно заново настраивать открывание дверей (вместо водительской все стали открываться) и дилер колеса заново обучал своим прибором - черная коробочка примерно с полкирпича (не та, что для частного использования). Мнение неизменно - на ТО обновиться стоит, но вот самому ехать специально для этого смысла не вижу. Еще такой момент - оговаривайте по телефону, что хотите пройти сервисную. Я в воскресенье хотел, но мне настоятельно посоветовали на субботу перенести, т.к. в воскресенье возможны перебои со свяхью - что это значит не знаю, да собственно и не хочу - просто предупреждаю. Модули после обновления:

Только через компьютер - без спецоборудования или обращения к специалистам никак. Равно как и автоотпирирание, цифровой спидометр, журнал расхода топлива за последние полчаса, отображение давления в шинах (при наличии датчиков)

Добрый день! Можете бампер полирнуть - Форд Фокус 2 дорестайл. Задний бампер (царапина/притертость на углу бампера от парковки). Сколько ориентировочно будет стоить (нужно только царапину убрать)? Фото, если нужно во второй половине дня скину.

Господа, а зеркалами на Андройде кто-нибудь пользовался? Как впечатления? ГУ менять не хочу - всем устраивает, но хотелось бы постоянное оповещение о камерах (Mapcam, сейчас через телефон, но прикоротких поездках лень постоянно ставить) и заодно камеру заднего вида.

Даже я полностью равнодушный в украшательствам сразу после покупки во дворе лампочки заменил

Почему-то был уверен, что в Титаниуме подогрев сидушек (задних) есть - в комплектациях не силен.

А в чем преимущество перед установкой просто Webasto без подключения к штатной схеме? Там как я понял можно и GSM-управление сделать

Разве в Титаниуме нет подогрева задних сидений? В 2015 по умолчанию шел

А смысл? Если жопомером не заметно, то это процесс ради процесса. Если по трассе ездить (не по одной и той же), то тем более смысла нет - что будет, то и зальешь, максимум бренд знакомый выберешь и все. Я про свечи вообще не вспоминаю - ездит и ездит, если что, то само проявится или на ТО скажут. Максимум узнаю когда их по регламенту менять, чтобы сэкономить и свои привезти или вообще в стороннем сервисе заменить. На прошлой машине волбще не помню, чтобы свечи какого-то внимания требовали: вроде замена входила в регламент ТО, один раз инжектор чистили на ТО, хотел еще раз почистить - машину продал. Каких-либо проблем - плохой запуск в мороз или чтобы вообще не запускалась - не было такого.

Там не на всех колонках карточки принимают, а если наличкой хочешь до полного бака заправиться, то за возвратом спедств предлагают проехать на заправку по определенному адресу. Это в Брянске было - пришлось просто на 1000 заправиться (колонку с карточкой поздно заметил, там еще и разворачиваться другим бортом надо было)

Мне на Газпроме очень кофе нравится - хорошие кофемашины стоят - поэтому на трассе стараюсь там заправляться. Плюс есть автоматические заправки, что удобно, но мало и с приколами. По бензину на разных брендах разницы не замечаю.

Тоже интересно. Особенно стоимость "под ключ". P.S.: удаленный запуск это радиосигнал или GSM? Какая дальность?

Насколько я понял это от версии ПО зависит, когда зеркала раскладываются: после закрытия водительской двери или включения зажигания. На моей машине при закрытии двери. Т.к я привык двери блокировать на автомате, то получалось так: дверь открываю, зеркала раскладываются, не включая зажигание блокирую двери и зеркала складываются В итоге эту функцию отключил, хотя задумка безусловно интересная и полезная.

Да пусть бегает - мне не жалко. Появится конкретное предложение - перезвонит. В крайнюю покупку я все общение к телефонному свел, так что что там менеджер делает в процессе обработки запрос мне не интересно, поскольку неудобств мне никаких не создает - я в салон ехал только для внесения предоплаты, будучи на 90% уверенным, что возьму этот вариант и на выдачу через пару дней, оплачивая остаток. В дальнейшем буду такую схему развивать и оптимизировать. Но тут есть особенности: - я беру машины только из наличия, желательно с ПТС и в один день (заплатил и сразу же поехал, но такое редко встречается и не все менеджеры умеют и хотят подоьные запросы отрабатывать, поэтому приходится довольствоваться автообилем на складе дилера и ПТС через пару дней) - консультация мне не важна - проконсультируюсь и тест-драйв я у любого дилера по дороге домой пройду, где удобнее - по комплектации непривередлив - есть моменты принципиальные, но в принципе достаточно гибок. Опять же в процессе телефонного общения можно сделать это в удобное для меня время и без потерь Есть и минусы: нештатные допы не беру в салоне, страхуюсь тоже сам (уже с офомленной страховкой приезжаю за машиной), скидка интересна только в деньгах, подарки, ТО, страховки не канают. Получается, что со мной выгодно работать с точки зрения минимальных трудозатрат и отсутствия мозговыноса (если меня все устраивает) - быстро, по-деловому, без лишних телодвижений. По факту нужен человек, который оформит продажу и не испоганит ее Собственно, с удовольствием бы купил машину онлайн м оплатил бы также, минуя дилера, но не судьба. Если менеджер ориентирован на дополнительные продажи - а опытный продавец или просто хорошо обученный на них и ориентирован - ему со мной работать не интересно, равно как и мне с ним. В принципе после краткого общения с менеджером воронк продаж составить достаточно просто и понять схему работы салона, соотвественно, и сделать выводы подойдет мне такой вариант и будет ли он выгодным тоже. Иногда даже бизнес-тренера, обучавшего персонал, можно узнать.

А зачем мне имя и фамилия? Устраивают условия покупки - беру, не устраивают - нет проблем. Опять же учитывая конкуренцию мне еще ни разу не приходилось в один салон дважды звонить, но работать уже с другим менеджером. Все-таки цены они не с потолка берут и поведение менеджера дает общее понимание об общей практике и подходе в салоне - сейчас я говорю совершенно без личностной оценки в стиле плохой-хороший, просто факты и свое их восприятие. Меня за два контакта Независимость не зацепила - поэтому и интересно стало с чем связан такой активный пиар на этом форуме. Впрочем не зацепила это не значит, что я не буд узнавать у них цену при необходимости покупки или не зайду на тест-драйв, если мне это территориально удобно, просто кредита доверия у меня к ним не сложилось. P.S.: кстати по опыту самый трудный и невыгодной контингент для покупки - это как раз-таки завсегдатые, работающие много лет на одном месте - причем это и продаж касается и обслуживания автомобилей. Говорят же, что человек работает только в течение испытательного срока Но опять же это мой опыт, исходя из моего психотипа и личностных особенностей - вполне вероятно, что ваш опыт будет иным.

Так и напишите в заказ-наряде - повышенные вибрации на ХХ и посторонний шум при переключении передач - вы же не технический специалист, чтобы диагнозы ставить. Для уверенности - прокатитесь на тестовой машине и укажите в заказ-наряде, что там этих предположительных неисправностей не наблюдается - далее ждите ответа и по результатам и критичности действуйте.

Я правильно понимаю, что только опытным путем (жопомером) можно определить актуальность прошивки? Ни версии, ни изменений нигде посмотреть нельзя? Т.е. если из UCDS брать прошивки, то вообще кот в мешке получается...

Я не сильно расстроился - в Москве этих салоном как грязи: всегда можно найти подходящий вариант без ритуальных танцев и подстройки под человека, который по всей логике под тебя подстроиться должен.

А вы не слушайте, что скажут - вот если напишут, тогда и будете думать как лучше поступить. А так - Форд Помошь на дорогах - эвакуатор и к дилеру - они уже пусть разбираются.

Сначала чувствовалась вибрация - сейчас не замечаю. То ли что-то приработалось, то ли я привык. Сравнить не с чем - машина на автомате во владении первая. Бензин все время 95.

Есть еще Ford ETIS Там тоже про бензин указано в недрах комплектации. У кого 92 на лючке - посмотрите, что ETIS пишет для вашей машины - интересно.