Жиша

@Toxa29 А в расшифровке VIN есть такая запись типа "С периметр. противоуг.сигн"? Клаксон на универсале стоит справа в багажнике.Подключается охранная сигналка к концевикам капот/вод.дверь/замок багажника. Удачи.

@Билко Предположу, что прокладка блока цилиндров прогорела. Удачи.

@Viktor51 Акум на дизеле стоит слева по ходу движения? Тогда акум с обратной полярностью. Размеры акума играют роль: длина 242(274 мах) мм, ширина и высота 175 мм. пусковой ток достаточно 90А. Марку акума погулги в инете. С наступающим. Удачи.

@Lapturo @Lapturo Спасибо. Тебя тоже с наступающим 2019. Как бы в номинале показатели. Последние показатели низковаты. Номинал 13.5 - 13.8. Удачи.

Я тебя понял. Апатитская ТЭЦ - источник тепла для города. Не единожды бывал я на ней в командировках из Питера. И город знаю. Генератору твоего ФМ уже 16 лет. Он выработал давно весь свой заложенный производителем ресурс. Если будешь восстанавливать своего гену, то он послужит недолго до очередного ремонта. Скоро опять что-то гавкнется. Новый гена дорог, но не настолько сколько ты затратишь на последующие ремонты старого гены. Удачи.

@Lapturo Аккумулятор барахлит и чудит генератор. Посмотри на шильде акума год изготовления. Расшифровку можно найти в инете. Удачи.

От sgw Электродвигатель отопителя Nissens 87027 качество как у родного форд, цена 4700 на мондео 3 2001 без климат-контроля подходит один в один без всяких переделок. Удачи.

@Viktor51 Уже пора менять гену на нового. Новый гена даст передвижение на авто более беспроблемное, особенно там, где ты живёшь. Но для дизелей есть другой раздел ДИЗЕЛЬ ФЛОРУМ. Удачи.

Пожалуйста. Криминального нет ничего. Не стандартная работа движка на низах и чуть увеличенный расход топлива.+ информация от Anubis. Удачи.

@Бабариш Скорей всего более технически правильнее будет на клапан управления заслонками впускного коллектора. Если одеть не получиться, то нарасти отрезком шланга. Удачи.

Всегда ставлю SKF. Ходят хорошо. Удачи.

@Servor Скорей всего это к ФМ-3 не относится Но никакого негатива не испытываю, неделю проездил уже. Меняю 2-й акум на ФМ-3.Тоже ничего не сбрасывал в ЭБУ. Удачи.

Вот ссылка про BMS , может поможет. Неделю назад я снял старый, установил новый. Больше ничего не делал. https://www.drive2.ru/l/5345134/ Удачи.

См.отри свою личку. Удачи

КАК ЗАМЕНИТЬ ЛАМПОЧКУ В ПОТОЛОЧНОМ ПЛАФОНЕ САЛОНА, СНЯТЬ ПОТОЛОЧНЫЙ ПЛАФОН И ПОСТАВИТЬ ЕГО НА МЕСТО. Снимаем светорассеиватель потолочного плафона. В плафоне стоят цилиндрические 2-х контактные лампочки:если 2 шт., то W5W ,если 1, то С10W. Если посмотреть на светорассеиватель снизу, то с левой и правой стороны видны внутри со стороны лобового стекла и передних кресел черноватые прямоугольники (2 слева и 2 справа, ближе к торцам плафона). Это места установки крепежа светорассеивателя плафона с корпусом салонного плафона. Если "беда" застала Вас зимой , то лучше немного прогреть салон, т.к. крепёж пластиковый хрупок на морозе. Нужна среднего размера шлицевая отвёртка с жалом 5-6 мм. Подсовываем жало отвёртки под светорассеиватель с торца слева в средней части и аккуратно не спеша двигаем ручку отвёртки к потолку. Светорассеиватель поддается и начинает отделяться от корпуса, выходя внутрь салона. Переходим на другую сторону светорассеивателя. Такую же операцию проводим с торца справа. И так по очереди без фанатизма. Как только появилась возможность просунуть пальцы между корпусом плафона и светорассеивателем слева и справа пальцами вытаскиваем светорассеиватель из корпуса, вытягивая его по очереди на небольшое расстояние то слева, то справа. Теперь, когда Вы демонтировали светорассеиватель, взгляните на его крепёж и станет всё понятно как он устроен. Довольно таки очень просто, но заковыристо. Если нужно снять с потолка сам салонный плафон поступайте так. Со стороны салонного зеркала заднего вида посмотрите на край именно плафона, а не светорассеивателя. В средней части увидите щёлочку. Под ней находиться край пружинистой металлической пластинки . Жало 5-6 мм шлицевой отвёртки вставьте в щелочку и надавите на ручку отвёртки. Ручку отвёртки наклоняйте в строну передних кресел. Жало отожмёт пластинку от усика, плафон образует щель между ним и потолочной консолью. Потолочный плафон можно дальше пальцами демонтировать с потолка салона. Монтаж плафона. Со стороны лобового стекла у плафона есть 2 усика, которые цепляются за потолочную консоль. Вот эти усики должны смотреть в сторону передних кресел. Вставляем плафон под углом в потолочную консоль и утапливаем плафон на его место до щелчка. Удачи.

@RomanM3 Тебе в Раздел ДИЗЕЛЬ ФОРУМ. Здесь бензиновые движки. Удачи.

@Кирилл из обнинска Я тебе даже спасибо сказал. Не вежливо поступаешь, однако.

@Vitek76rus Ну и "Кулибин", ё пересете. А датчику в духовке не было "плохо" от нагрева? Скорей всего да. Получил себе на пятую точку приключения. Ступичный то правильно впрессовал в кулак? Удачи.

Возможно, замёрзла шторка, предотвращающая попадания грязи внутрь личинки.WD-40. Удачи.

@Жора Уральск8 Здесь не магазин, а ФОРУМ, где обсуждаются автомобильные вопросы, помогают устранить неисправности. Попробуй в интернте через сеть магазинов автозапчастей ЕвроАвто. Удачи.

Со временем вал, на котором крепятся заслонки, разрабатывает отверстия в пластике. А это лишний шум. По-уму, в эти отверстия (4 шт.) ставят подшипники. И вал продевают сквозь них. Удачи.

Судя по отзывам сей акум не айс. Умирает с приходом гарантийного срока или мальца дольше. Длина 278 как раз в короб проходит. Остальные размеры в номинале Удачи.

Я так понял, когда ключём? Тогда, как рекомендовал @tokminnw . Водительский замок сними и почисти. В своём профиле в Машина укажи, например, как у меня в аватаре. Это ПРАВИЛО форума, спасибо.

Похоже производитель сэкономил Удачи.

@visla На Zetek (ФМ1-2) регулятор давления стоит на топливной рампе. На Duratek (ФМ-3) регулятор давления с стакане топливного насоса.