Жиша

@Влад Игорович Тебе сюда к дизелям http://mondeoclub.ru/forum/forum/77/ Удачи.

@Toxa29 Про стикеры с надписями на емкостях с маслами/жидкостями, другой продукции для автомобилей, которые выпускают различные производители, уже много раз обсуждалось. Зачастую, их заверения, как говорят "от лукавого". Сделал ты, как сделал, и ладушки. Мне читать все твои посты очень приятно, в смысле, орфографии и пунктуации. Редко сейчас встречаю такого грамотного собеседника. Подскажу, что во втором абзаце, втором предложении "Так вот..." ты не выделил запятой. Обособляется частица «так во́т», выражающая возвращение к прерванной мысли, переход от сказанного к тому, что из этого следует, или противопоставление ожидаемому. Удачи.

Это не надолго. Ремень изношен вот и издаёт звук, проходя через шкивы. Удачи.

@Zorochkin Ну и вперёд, присоЕдиняй. Выше 3-мя постами тебе выложили фотку. Удачи.

Спасибо за приглашение, тронут твоим вниманием. Приезжай в гости, в Великий Новгород. Много чего покажу и расскажу про город, которому 1192 года. А на ребят ( Сильвер, Анубис) не обижайя, они ГУРу по ремонту автомобиля и очень порядочные, хорошие, добрые мужики. Я их давно знаю. Удачи.

Извиняюсь за OFF. Пожалуйста. Хотел тебя отвлечь от "Саги про генератор и АКБ". Во "всемирной паутине" есть сайт Зыряновска. Меня заинтересовало в твоей аватаре сокращение ВКО. Теперь я знаю перевод - Восточно - Казахстанская область. Удачи.

@Zorochkin Всегда пожалуйста. Когда есть нужная информация для собеседника, технические возможности оргтехники, умение её применить, то всё получается на УРА Удачи.

Нет, не всё есть. Нет такого рудника и таких красивых видов природы, как в Зыряновске. Номинал заряда для Мондео согласно Мануала 13,8. Удачи.

Да есть. Лови. Кликни по ссылке. Она свалится в Загрузки. Из них перетащи в нужное место на компе. Удачи. Эл_схема ЦЗ.pdf

@Ринат1971 Всегда, пожалуйста. Удачи.

@Ринат1971 1. Из средней части впускного коллектора в сторону радиатора выходит резиновая трубка. Это идёт вакуум на исполнительный механизм вихревых заслонок. Сними эту трубку. Если посторонний шум пропал - это глюк вихревых заслонок. Посмотри не соскочила ли тяга с исполнительного механизма заслонок (похож на грушу, расположен в районе дроссельной камеры) . Если это заслонки, то снимать вп. коллектор и дефектовать механизм заслонок. Беда или с самими заслонами или с их осью. Только осмотр выявит неисправность. Трубку поставь на место. 2. По нестабильным оборотам. Возможно, есть подсос воздуха. В торце впускного коллектора (со стороны насоса ГУРа) есть заглушка. Проверь на месте ли она. Далее. Возможно, появилась трещина в шланге удаления картерных газов. Он начинается под впускным коллектором и посмотреть его состояние затруднительно (нужно снимать вп. коллектор). Косвенно проверить есть ли трещина можно. В клапанной крышке до стороны катушки зажигания есть штуцер. На него одет средней толщины рез.шланг. Его нужно временно снять, а отверстие заткнуть влажной ветошью. Далее Нужно освободить от воздуховода дроссельную камеру. Запусти движок. Ладонью закрой дроссельную камеру. Движок продолжает работать или обороты коленвала понизятся - шланг удаления картерных газов лопнул. Движок заглох - можно заключить, что шланг без трещины. Вот как бы так. Удачи.

@visla Удачи. Дима.

@Zorochkin Уважаемый, отвечающий на твой вопрос сразу смотрит в аватару твою и знакомиться с информацией в ссылке "Машина". Откель нам знать про какое авто ты начал беседу? В косе эл.проводки крышки багажника никакого бело-синего провода согласно эл.схемы в косе нет. На кнопку открывания крышки багажника идут чёрный и чёрный с синими кольцами провода. Удачи.

@Феникс_обыкновенный Как ведёт себя индикатор ИММО в часах? При положении ключа на II (зажигание) индикатор несколько раз быстро моргнёт и погаснет. Это говорит о том, что ИММО распознал ключ. Как у твоего ФМ? Не за что зацепиться по твоей информаци , чтобы оказать виртуальную помощь. Удачи.

В субботу 15 декабря 2018 поменял аккумулятор. Застрекотало пусковое реле, стрелки на приборке забегали, вобщем, как у всех. Отслужила VARTA (ёмкость 71 А, пусковой ток 680 Ah, размеры 274х175х175) 5,5 лет. Считаю это нормальным сроком. Поставил снова VARTA SILVER ёмкость 60 Ah, пусковой ток 600 A, размеры (мм) - 242 х 175 х 175. Удачи.

Сергей это , "не в бровь, а в глаз" Удачи.

@maratemail Обычно они часто ломаются, когда коленкой опираются на сидушку, например, невзначай, впопыхах. Удачи. .

@Roger Ноги в руки и в Минск. Предварительно созвонись с минчанами. Тебе недалече будет. Удачи.

Бери Казахский. Дёшево, на 3 года мах. хватит. Обслуживаемый. Периодически будешь откручивать пробки банок и проверять уровень электролита.А Varta поставил и забыл на 5 лет. Удачи.

А зря. Я, например, Варту эксплуатирую уже длительное время. Претензий не имею. Дороговато, да. Но оно того стоит. Для меня главное - НАДЁЖНОСТЬ. Вот 15 декабря с.г. снова купил Варту. Удачи.

@Alexfeo +1 @tanliz Удачи.

@Roman161 В комплектации твоего ФМ-3 это пред аккумулятора. И чего ты ожидаешь? Например, очистить от окислов штыри (+) и (-) акума. Удачи.

Не у всех есть эта опция. Озвучь, пожалуйста, что она защищает. Удачи.

В жадности продавца. Удачи.

@Voron72 Вот почитай http://mondeoclub.ru/remont/fm3/dvigatel/kollektor.php https://www.drive2.ru/l/470583006302568855/ Удачи.