Жиша

@gsm779 А более простым способом, о коем выше речь, слабо ключ активировать? Удачи.

@serega2255 Уважаемый, тебе сюда https://mondeoclub.ru/forum/forum/77/. В этой ветке "зажигалки", а у тебя дизель. Удачи.

@Валерий М1 Спинку заднего дивана покачай в районе замка. Удачи.

ИММО способен прошить ключи ВСЕГО 8 раз, а сколько раз прошивается один ключ, ему до-фонаря. С поЧином тебя. Удачи.

@pacifist3000 ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧА МОНДЕО-3 ВИДЕО ПРОГРАММИРОВАНИЕ ДИСТАНЦИОННОГО ОТКРЫТИЯ/ЗАКРЫТИЯ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ (REMOUT CJNTROL) У НОВОГО КЛЮЧА. (4 раза) 1.Родной ключ вставить в замок и повернуть его 4 раза в положение 2 и обратно в 1 в течении 6 секунд. вытащить ключ из замка 2.Прозвучит звуковой сигнал о готовности к программированию. 3.На родном ключе нажать и отпустить любую кнопку. прозвучит сигнал. 4.Взять программируемый ключ и нажать, а затем отпустить на нём любую кнопку. прозвучит сигнал. 5.Ждём 10 секунд пока система выйдет из режима программирования. 6.Проверяем работу кнопок на родном ключе. 7.Проверяем работу кнопок на программируемом ключе. ПРОГРАММИРОВАНИЕ ИММОБИЛАЙЗЕРА.(третий ключ) (8 раз.) 1.Необходимо 2 оригинальных ключа зажигания. 3.Программирование иммобилайзера. а) Вставить в замок первый ключ, повернуть его из положения 1 в 2 и обратно в течении 5 сек. и вытащить из замка б) Вставить в замок второй ключ, повернуть его из положения 1 в 2 и обратно в течении 5 сек. и вытащить из замка в) Вставить в замок программируемый ключ, повернуть его из положения 1 в 2 и обратно в течении 5 сек. и вытащить из замка. 3. Подождать 5 секунд пока система выйдет из программирования. 4. Вставить программируемый ключ в замок, повернуть его в положение 2, а затем в положение стартер. 5. В часах индикатор ИММО сначала должен загореться постоянным светом, а потом погаснуть, двигатель должен запуститься. 6. Программирование прошло удачно. Удачи.

@Сергей2542 Этот пользователь уже давно не на форуме. Вот здесь https://www.mondeoclub.ru/remont/partners/p_detail.php?ID=864 ГУРу по генераторам и стартерам. НИК Frolov в миру Сергей. В ссылке есть его мобильный. Удачи.

@istion Мозги и ДПКВ живут в обоюдном согласии. Если одНо не фурычит, а иное исправно, то движок не запустить. Удачи.

Датчик положения колен.вала и его проводка. Зачастую проводка перетирается правым приводным валом. Удачи.

@Рома1997 48 Желательно прочитать ВСЮ тему. ОДНИМ ПОСТОМ НЕ ОГРАНИЧИВАТЬСЯ. Удачи.

@Рома1997 48 Вот здесь про булькание в воздушном фильтре. Удачи.

@Sip Здесь тебе быстрее помогут. https://mondeoclub.ru/forum/forum/77/ А в этом разделе - бензиновые движки. Удачи.

@Play-it Тормозуха уходит в вакуумный усилитель тормозов по штоку ГТЦ. Сними с вакуумника клапан и опусти до дна велосипедную спицу. В природе ничего не "пропадает", а просто перетекает. Удачи.

@охотник После "Да" должна стоять запятая, типа так Да-а-а, выражающие восхищение. Удачи.

@Константин тула Да у тебя ещё и Мондео-1. Респект тебе. Форсы льют. Удачи.

@Ярослав2594 В этой ветке только бензиновые движки. Для дизельных тем моя тебе ссылка. Твой вопрос сутки "провисел" без конкретного ответа. Удачи.

https://mondeoclub.ru/forum/forum/77/ Удачи.

Внутренние стенки ГЦС изнашиваются тоже как и манжетки. Из опыта мондеоводов срок эксплуатации ГЦС при замене манжет недолог. Удачи.

@tanliz Сергей, привет, с новым годом. В аватару топикстарта Удачи.

@kirill.chr20 Кирилл, меньше слушай "удалённых мастеров". Они тебе порасскажут сКазок. Возможно, сама педаль плохо перЕдвигается в кронштейне. Отсоедини от педали трос, проверяй ход педали в кронштене. Фонарик в руки и ныряй в нишу ног водителя. Удачи.

@kirill.chr20 Тросик износился, "расслоился", застревает в оболочке. Проверь оболочку троса от сектора дроссельной заслонки до педали на предмет ПРОТЁРТОСТИ (там, в ряде случаев, и дефект). Основное место протёртости - крышка головки блока цилиндров. Альтернатива замены - велосипедный тросик нужной длины. Ибо "родной" по цене вертолёта. Удачи.

Я остановился лишь на твоих первых шагах, которые нужно сделать. В 90% случаев не отпирания крышки багажника - ОБЛОМ ПРОВОДА В ГОФРЕ. Остальные версии, которые тебе подсказали, - ВТОРИЧНЫ. Удачи.

@Денис Паршин Снять шумку крышки, найти папа/мама кнопки открытия багажника, разъединить их. Проверить автономно работу кнопки. Прозвонить указанные выше провода. Чудес не бывает. Удачи. ономно

@Денис Паршин Во-первых, нужно отмыть мех.часть замка крышки багажника от грязе-масляной эмульсии. Она мешает электронике управлять замком. Во-вторых, на замок для его открытия приходят 2 провода: толстый оранжево-черный и тонкий чёрно-красный. Один из них мог перетереться внутри резиновой гофры (детская болезнь Мондео). Их нужно прозвонить поочереди. До гофры и после вставить иголочки с ушками. В них вставлять щупы мультиметра. В-третьих, залипает микрик включения освещения багажника из-за той же грязи. Удачи.

@Play-it Этого Мондео-вода давно нет на форуме. Твой вопрос в никуда. Т/диски и колодки - ABS. Удачи.

@Николай12345 Манжета потекла. В ремонт тебе подаваться. Рейка, на всё похоже, восстановленная. Удачи.