@Евгенийнск Тормоза от ФМ-4 не подойтут. В рулевом управлении может стучать эластичная муфта соединяющая её с рулевым валом. Износ заклёпок, соединяющих обе части муфты. (Снять пыльник рулевого вала с полика, запустить двигатель (чтобы легко вращалось рулевое колесо. Помощник вращает рул.колесо /как при проверке люфтов в рулевом/, а ты указательный палец кисти руки просунь в отверстие пола и положи на эластичную муфту. Если стучит муфта палец "почувствует" вибрацию). Из-за износа рулевых тяг (со стороны где у них "шары) тоже в рейке стук.
Удачи.