Опрный точно,он как раз справа ничинает первый скрипеть,но и с рейкой тоже наверно есть проблеммы,раз сказали.
Люфт есть в руле когда крутиш на месте?
Официалы при проблемах с рейкой сразу требуют менять,по регламенту рейка не ремонтнопригодна
У меня у самого гур на издохе
Я бы наверно нашел контору по востановлению, где гарантию дадут или купил бы на разборке.
У нас на осташковке разборка фордовская,они запчасти могут поставить,не заработает-поставят другой,как то так
В новых бачках временный фильтр для прокачки,после прокачки он из бочка удаляется,колечко такое в бачке,но врятли это он,похоже гур померВариант ехать в спецконтору,шлифануть клапан,промыть хорошенько систему
Да 1200 реальео проехать
Доезжал по М1 до Друскиненкая(гдето 1100км)
И остаток еще был,на минимуме но лампа не горела
Ехал по правилам,в Белоруси 110-120
Дорога отличная,встречных обгонов нет,пилиш и пилиш
При прогреве двигла до 100 градусов начал гудеть гур при кручении рулем на месте,чуть поддаш оборотов затихает,руль при этом тяжелеет,в бачке спокойно,под фонарем видно вроде мелкие блестки,может залить жижу погуще или не поможет?
Я когда хадо заливал,слил из бачка в стакан теплую жижу и в ней растворил тюбик.Крутил руль туда сюда и гур тоже почти вырубился,сразу заглушил и постоял минут 5,потом завел и вроде нормально заработала,видимо гомно растворилось окончательно.Вот теперь думаю зря заливал
Я вот не пойму
После морозов вспотели шланги обратки и когда было -27, то при заводе двигла один раз загудел гур,больше не гудел.
Сейчас появляяется гул при не очень прогретом двигателе в момент начала движения,когда сцеплениее еще не доконца отпущено,не важно прямо колеса или вывернуты.Гейзера в бочке нет,в крайних положениях есть небольшой гул.
Вот я не пойму это гур начинает помирать или что то другое