rocker890
-
Постов
363 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент rocker890
-
Блау покупай если найдешь. С сонькой даже рест и новеро звук вата все равно остается.
-
Я где-то выше тоже спрашивал про вибрацию на драйве. Все говорят это нормально. Заметил что сейчас в жару на драйве и с климатом даже видно как капот вибрирует
-
то есть ее можно снять без снятия карты двери?
-
Как этого вообще можно на таком движке добиться?
-
Читал отчеты автолокера в Москве про шумку ФМ4 и слюни глотал. А кто знает, есть такого уровня мастера в Екатеринбурге/Тюмени/Челябинске?
-
Скрипит обшивка на дверях противно так. особенно задняя правая дверь при нажатии на такую серую вставку. Имеет смысл всю дверь разбирать, или эта вставка отдельно снимается?
-
Читал читал тему так и не понял. У меня это первая машина с климат-контролем. При нажатии "авто" и задании температуры всегда врубается кондиционер в любую погоду, я так понял? То есть если я нажму "а/с off", то ничего страшного. Но вот настало лето. Включаю ставлю 20 - молотит на огромных оборотах и не тормозится. Что по городу, что по трассе. Уже блин холодно становится, но все равно продолжает. И рпи включении кондера на несколько секунд какой-то неприятный запах типа прелый такой. У меня был ФМ3 с просто кондером. При заправке мастер рекомендовал за несколько минут до остановки и глушения машины выключать кондер и проезжать без него немного. Надо ли так же делать на нашем климате?
-
Сделали мне чип на 2,3 в Челябинске. Не знаю ник на форуме, но в миру Дмитрий. Проехал 300+ км. По ощущениям динамика стала хуже, хотя и не сильно большая разница. Вроде даже звук двигателя немного другой. По расходу не понятно тоже. Заправил до полного (заливал заправщик - рядом не стоял, поэтому не знаю до щелчка только было или он еще доливал). Из 300+ около 50 по трассе, остальное город, правда в выходные, преимущественно вечером. Конверс показывает 12,7 средний расход, шкала бака - чуть ниже половины уровня. Почти весь пробег на климате
-
Этим щупом более менее уровень я вижу только по задней части что без рисок. примерно прикидываем где были бы риски и так понимаем. По этой ванночке нихера не понятно
-
Да именно такой блок. Про блок подумал потому, что постоянно начинает гореть надпись "Upgrade starting", а это я так понимаю относится именно к блоку
-
Съездил к двум мастерам - оба говорят что дело не в плате аукса. Предположили что суть в новеро. Воткнул свою 6000 CD и через аукс телефон подключил, аукс через новеро - все работает. По звуку говорят на перегорание платы не тянет. При этом постоянно вылазит надпись про апгрейд. Один мастер предположил что толи на флешке что-то было левое, толи еще что но в общем могла слететь прошивка или блока, или самого новеро. Прошивку новеро нашел на фордклубе AR, но она там от 2010 года. У меня блок AD. Стоит прошивать? И стоит ли полезть прошивать магнитолу?
-
Поставил старую голову - звук через аукс отличный. Снова поставил соньку - хрипы, стуки. Через линейный вход аукс - еще более менее, через цифры - просто кошмар. Видимо все же голова. Это ремонтируется, кто знает?
-
Блин... а как убедиться? Паял со снятой клеммой. Потом соединял разъемы с аккумом, но выключенной магнитолой. А горит именно в голове? Не в блоке?
-
Продублирую свой вопрос тут, ато горит. Поставил блок новеро. При работе по блютуз аудио или с флешкой правый канал почти мертвый - есть немного верхов и все. При ауксе еще более-менее. На всех трех режимах при выключенной музыке если выкрутить ручку громкости на много, то все шипит. Я так понимаю проблема скорее в помехах. Имеет ли смысл экранировать как-то кабель? При укладке замотал провода входа и выхода блока (от джампера) в одну косу - может этого делать не стоило?
-
что-то не получается у меня сделать все нормально один раз и навсегда. Подскажите, кто в теме. Поставил блок новеро. При работе по блютуз аудио или с флешкой правый канал почти мертвый - есть немного верхов и все. При ауксе еще более-менее. На всех трех режимах при выключенной музыке если выкрутить ручку громкости на много, то все шипит. Я так понимаю проблема скорее в помехах. Имеет ли смысл экранировать как-то кабель? При укладке замотал провода входа и выхода блока (от джампера) в одну косу - может этого делать не стоило?
-
Подскажите, так и не понял. Куда залезть чтоб понять есть ли все для обогрева заднего сидения или нет?
-
Как их можно лево/право различить?
-
а что это за файлы? У меня на флешке ничего такого нет
-
Если он будет этот следующий раз - надо собрать и нехер туда лазить вообще ))) А так посмотрел - отдельно не купить. По экзисту только в сборе консоль идет. ПОйду завтра к ремонтникам телефоном - может кто соберет назад
-
Установил голову соньку AF, русифицирована. Снята с авто 2012 года. Все было нормлаьно. Доукомплектовал блоком новеро с USB. Послушал, все проверил. ПОтом пока собирал все в машине назад - слушал радио. На дисплее загорелось "UPDATE RUNNING. PLEASE WAIT...". Ну делать нечего - ждал, хотя понять не мог чего ждать. Минут через 15 загорелось что обновление успешно выполнено. И сразу же снова сообщение что обновление запущено. Висело полчаса где-то, но так и не прошло и ничего не погасло. Выключил, включил. Минут через 10 - все снова повторилось. Выше кто-то давно подобный вопрос задавал, но никто так ему и не ответил. МОжет сейчас кто-то в курсе что моет быть?
-
все верно. Я думал это можно как-то выключить через elmconfig например. Ну чтоб ниччего не ковырять ))
-
Ребята, подскажите. Позавчера настраивал через elmconfig магнитолу и видел такую там строчку "отображение включенной передачи" или как-то так. Поставил чтоб с отображением - думал на драйве включенном будет показывать передачу. Ничего не показывает. Кто-то это как-то настраивал?
-
а где они находятсяя? Я так понял спереди в стойке левой, в сзади?
-
Блин, вот же ж блин. Вот не могу я сделать что-то одно, чтобы при этом не сломать что-то другое. Результат врожденной неаккуратности на фото Только одно не пойму. Почему не горят оба, ведь шлейф порвался только в одну сторону
-
Посмотрел - ничего из проводки никуда не выпало. Странно в общем - буду смотреть дальше