rocker890
-
Постов
363 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент rocker890
-
Прошлым летом биение было на 110 и на 120 уже кончалось. Грешил на балансировку но на стенде все по 0 было. Когда менял колеса на это лето решил проверить. На одном переднем была вмятина, второе восьмеркой. Вмятину выправили, восьмерка была небольшой. Через неделю стало бить на всех скоростях. Даже начинаешь только трогать - уже вибрирует. Сейчас ездил в шинку. То, что спереди было воьмеркой кинули назад, заднее выправили и вперед поставили. В итоге получается спереди нормальные, сзади оба с восьмеркой на спицах. Проехал - бьет как и до этого. Только денег отдал. Вечером поеду в СТО смотреть подвеску, но что-то настроение испорчено
-
Скрипит задняя подвеска уже спасу нет. Качали на СТО и слушали - скрип в стойках. Предложили заменить все - стойки+пружины+отбойник+пыльник+опору. По деньгам много. СТойки работают нормально, по высоте нормлаьно - пружины не сильно просевшие (все родное стоит - 133 тысячи пробег). Ради интереса разобрали все - все целое. В стакане немного видно что терлась резина о металл, хотя там все целое. Смутила что болты сверху легко открутились. Левую сторону в опоре пропазали солидолом и собрали обратно все, правую - подтянули болт. Через день скрип появился снова но слабее и с одной стороны только
-
SACHS 400004 ADVANTAGE почти в 2 раза дороже SACHS 312 939. А ощутимая разница? А кстати исходный амортизатор родной - газовый?
-
А насколько жестче ездить стало с такими пружинами? И кто-нибудь ставил Kayaba RH 6069? И в одной теме человек говорит что ставил K+F 504150, а там высота всего 350. Не могу выбрать что ставить
-
Кусок провода мелкий взял. В итоге сделал не так красиво, но теперь хоть знаю где может быть проблема. Кстати другие провода тоже там уже пострадавшие - заизолировал где потрлась изоляция. Вот только вопрос теперь следующий. Снимал накладку в которой фонарики подсветки номера чтобы вынуть кнопку. Когда собрал обратно одна сторона (левая) стала очень неплотно прилегать к крышке багажника. Вроде подтянуто нормально. Боюсь будут попадать влага и грязь. Как можно вылечить?
-
Да, сегодня отсоединил один конец гофры - провод на кнопку из ГЕМ сломан. Сегодня сделаю. ТОлько не понял вот что. Гофра надевается на такую пластмассовую заглушку. Как ее вытащить чтобы не сломать?
-
Сегодня смотрели с мультиметром. Щупы ставил в фишку, которая подвешена на проводах от кнопки. При замыкании кнопки пищит. Проверил цепочку от этой же фишки до коичневого провода, что подходит к моторчику - целая. Как правильно проверить провод, который приходит на кнопку? Он я так понимаю от центрального блока электронного
-
Был сильный удар при начале движения с вывернутым в любую сторону рулем. Удар такой глухой был, но сильный. Заменил стойки стабилизатора - все прошло
-
Заехал на СТО, долго и упорно качали машину. Скрип как резина о металл сзади. Отсоединили стойки стабилизатора - все равно скрипит. Из салона звук очень сильно слышен. Послушали стетоскопом - сильно отдается в стойках. Механик предположил что скрипит резинка, которая запресована в стакан в основании стойки. Говорит от времени ссыхаться может. Пробег у меня сейчас 132 тысячи, все в подвеске кроме стоек стаба родное. Думал в этом году менять стойки с пружинами, но рекомендуют менять весь комплект - и основание и все пыльники и т.д. Если брать стойку оригинал, пружину KYB а все остальные части оригнал, то зад выходит больше чем в 17 тысяч. Перед думаю столько же. Подскажите, кто-то ставил себе неоригиналдв сех этих элементов?
-
Понял, заеду проверить. А продается кнопка с проводами, которые в нее входят и компаундом залиты? Или паять надо?
-
Постигла и меня та же участь - открывается багажник с кнопки в салоне и ключом, а кнопкой на багажнике нифига. Разобрал все вынул. Визуально проовдка целая, подергал провода - все на месте. Поскольку в автоэлектрике слаб, спрошу здесь - как проверить цепь этой кнопки?
-
качал на месте - скрип похоже в задней стойке. Да и при езде спереди ничего нет. Стойки стабов новые все 4. Кстати скрипеть начало через какое-то время после замен тросов ручника. Ближайшие дни проверяться поеду на сервис.
-
С месяц назад появился скрип. Отчетливо слышно слева. Сначала думал может попало что. Проехал несколкьо км - перестало. Сейчас постоянно скрипит. Менял масло - решили посмотреть. В тот день ничего не скрипело. Проверили в первую очередь сайлентблоки на рычагах задних - все нормально. Сейчас скрпит четко слышен слева примерно посередине машины. Все же думаю на рычагах где-то. Сейчас очень мокро и грязно. Станет посуше - буду смотреть снова.