rocker890

Блин, в общем надоело это бряканье. Снял замок, вынул из двери. Брякает точно в нем. Вариантов много. Заметил что изнашивается крепление экрана со стороны самого замка - там такая пластмассовая ерунда и в ней он свободно ходит и бьется о кузов. Еще там тросс провода замка от ручки наружной - он может выпасть из направляющей на экране. И еще сам замок - в нем могут разболтаться внутри механизмы и при закрывании двери биться о петлю. Все смазал, обклеил антискрипами, перебрал всякого - один хрен брякает, хотя и тише

Ребят, я так понял почему замерзания так никто и не решил? У меня еще и двери жестко примерзают. Надоело

2 вопроса. 1. При замене масла попросил посмотреть подушки. Мастер сказал что сразу еще при открытии капота смотрел. В первую очередь говори ломается правая, но все в норме. причину вибрации объяснил конструктивной недоработкой. Прав он или нет? 2. Вчера утром завел машину, прогрел. Втыкаю драйв - и оп, никуда не едет. Стоит на месте. Назад паркинг, снова драйв - еле-еле покатилась. Газ нажал - дернулась, поехала. Потом весь день было нормально. Кто-то сталкивался? После замены проехал уже полторы тысячи километров , уровень в норме

Этот стук или бряканье слева начинает уже сводить меня с ума и я в одном шаге от того, чтобы встать среди ночи и отправиться давить проституток. Шутка конечно, но бряканье это уже задрало. Что делал - долго пытался на слух понять где именно. Ручник - нет - он натянут и не болтается почти. На всякий случай пихнул там антискрипа. Потом думал что пластиковая защита ручника - тоже распихали там всего что можно - нифига. Потом подумал что центральная стойка. Разобрал всю, налепил там кучу антискрипов - нифига. Сегодня скинул карту двери. Думал что-то там. Заметил вот такой черный разъем на фото - что это? для чего он нужен? Итак думать начал на серый разъем что он болтается либо на вот пластиковую накладку по периметру двери. Почему-то он болталась. Попробовал снять - подрал краску двери клипсой такой металлической. Одел все обратно - вроде плотно. Налепил под нее еще антискрипа, заодно проклеил под накладкой под алюминий. Попробовал ради интереса прокатиться без карты - вроде тихо. Поэтому стал думать что может пластиковая накладка бьется о карту. Там тоже подклеил. Снял штатную шумку - вроде все на месте. Если бы там разъемы или тросик - они б и без карты брякали. В общем что делать не знаю даже.

Я себе такие весной брал - мне не понравились. Трут плохо, постоянно полосы оставляют

Ага, понял. Спасибо за информацию

Опытным путем обнаружил что мобил стоит дешевле этого масла. Чем оно лучше?

А не нашел сходу и мобил заказал. Ну ладно, буду знать в следующий раз )

Обычный там usb - mini usb. Только смотри по длине. Я в подлокотник выводил - мне одного не хватило - наращивал usb удлинителем

В джампере цепи аукса, которая рассекается и куда подключаются провода от новеро. Если нет разъема вт, то не знаю как. Я брал новеро вместе с его раземом и проаодкой и уже ее впаивал к джамперу и голове. У меня машина рестайл, а микрофон был на круглой пластмасске от дорестайла. Откусил лишнее бокорезами и закрепил на консоли термоклеем. А провода его подключил через разъемы ваговские чтоб можно было консоль снимать

Всегда пристегнутый езжу - все равно звук есть. Думал про трос ручника. На подъемнике так и не понял - держится он в клипсах нормально, растянуться не мог ибо им никто не пользуется. Думал в двери. Тряс открытую дверь - тишина. Скрипы бархоток еще убивают конечно. Но сначала стук бы найти

Тоета? Так и пишется? Что-то по поиску не нашел

Подскажите. Одометр отбил 60 тысяч - думаю пора менять масло в автомате. В сервисе есть вариант замены на оригинальное масло, на mobil 3309 из канистр и на него же из бочки. Оригинал что уж очень дорог (1700 с лишним за литр). Вот как не нарваться на некачественный мобил?

Как повезет. У меня титаниум рестайл был только джампер. Кстати штатная проводка новеро неэкранированная и звук на ней ерундовый.

Заколебал этот новеро. После использования блютуса часто зависает. Иногда при включении магнитолы (машину заводишь когда например) если до этого было BT аудио, то зависает - не хочет играть ни флешку ни ВТ. Радио и диск работают. Пару раз такое же зависание происходило после разговора по телефону когда трубку клал. Скидывается снятием питания. Закрываешь машину - электрика засыпает и снимает питание с новеро. Кто-то сталкивался? Версия новеро AD (русская), голова сони AF

Пару недель назад появился такой звук справа будто чем-то пластиковым бьет по стеклу. Не могу понять - толи из водительской двери, толи еще откуда слева. НИкто не сталкивался?

Не отвалится?

А я что-то не совсем понял - вы арки со стороны колес тоже проклеиваете материалами теми же, что и со стороны салона? Всегда думал что клеить под крыльями что-то не очень идея - отвалится да и влага попадает. Мастику никто чтоли тут не использует?

а задние арки лучше из багажника клеить или снизу?

что-то тихо совсем в челябинском клубе

Разобрался со своей проводкой - оказалось в одном месте перехлестнул провода. Звук конечно ерунда. Фонит что на флешке что на блютузе. Провода были в проводке новеро неэкранированные. Как заэкранировать нормально не понял - может позже этим займусь. На громкости до 12-15 слушать в принципе не мешает. Такой вопрос. Дважды зависал блок. Причем как было дело. Играет флешка. Жму голосовое управление и прошу набрать номер. Набирает, звонит. Погворил, кладу трубку. После этого музыка не возобновляется. Песни видит, на экранах отображает, но не играет. Голосовое кнопку жму - тишина, сигнала нет. Радио и диск нормально работают. AUX так же тишина. Помогло только скидывание клеммы. Что может быть?

Догнал тут одного моню такого же как у меня, только с 2 литрами и механикой. Он заехал на газовую заправку. Поговорил с ним. Говорит по деньгам очень выгодно, но по динамике очень проигрывает. Да и место съедает сильно. Так же по идее такой же двигатель как у нас? Если на наш поставить газ - сильно умирать будет?

ПОдскажите. После чип-тюнинга ездил не быстро, не гонял. Коробка работала плавно. Выкатал почти полный бак - проверял уменьшится ли расход (уменьшился кстати). Потом залил снова полный бак и как раз вечером стало прохладно - решил погонять. Навернул по городу в агрессивном стиле километров 30. После этого стали ощутимы толчки при переключениях, особенно пинки при сбросе скорости. Если скинуть клемму на время - сбросится такой режим?

Поездил с рестайловой сонькой и что-то я погорячился, когда хотел отключить звук через колонки - так реально удобней когда музыка приглушается при парковке

Как собрать я понял когда ломал )) Мне в итоге спаяли этот шлейф, что обошлось мне в 300 рублей. Держится не очень крепко, но в принципе собрал все назад и забыл - работает нормально. Из-за того, что пришлось припаиваться к каждой оторванной стороне - шлейф немного удленился и на штатные крепления садится не весь, но не критично. В общем будьте осторожны, когда лезете в эту консоль