седня добил свой кулак аналогично. проклятая зима и летняя резина. поворачивая налево понесло прямо. в итоге удар ребром колеса в бетонную платформу остановки. в результате при прямом положении руля это колесо смотрит внутрь. заглянул а там погнут рычаг и шаровую в кулаке погнуло. надеюсь что рулевая в норме и привод. с первого взгляда погнутости не увидел
а может как то связано с поступлением бенза? начиная с 3 передачи и выше при отпускании газа и снова нажатии происходят рывки. и то если обороты большее 2000. до 2000 рывков нет. щас ездил так обороты становились стабильные 400 на холостом. стоило проехать немного и обороты снова стабильные 800. на утечку воздуха все проверил. смутил тока шланг маленький который на клапан егр шел. систему заглушил. а шланг болтается
может быть такой вопрос был. но после ремонта возникла проблема. заводится отлично обороты свои держит ровно но еслидать газу и отпустить то обороты падают почти до ноля и мгновенно восстанавливаются на свои обычные
подскажите как натягивается трос газа? и скока должна быть натяжка. проблема с педалью газа. она немного провалилась то есть ногой спокойно поднимается и обратно падает. дало ли это слабину троса не знаю
как сильно влияет отсутствие одного ролика на трипоиде? обнаружил ролик на подрамнике. то есть с последнего раза как разбирал привода машина ездила месяц без одного ролика
при замене лучше сразу затонировать или на установленном?
у тя там стеклышка правой задней двери не осталось на продажу)))) а то пока ждал запчасть какие то упыри выбили стекло и унесли магнитолу. седня завелся так ездить стремно с пленкой))
не пробовал. понял что троса нет а есть тока подключенная фишка вот и начал по схеме экзистовской разбираться что менять. а там облом выдает что не установлено. схожу в магазин сравню с тазом
у знакомого на мони случилась беда. машина стала заводится только с прогазовкой. а если заводить на передаче то с проворачиванием ключа стартер крутит и машина тупо катится и не схватывает