я бы подумал чуть в другую сторону
что может заставлять мозгу убирать мощи у двигателя? и при этом не выдавать ошибку
пример, хоть и не в тему, но все же
у меня после замены подшипников ступиц спереди, авто вяло регировало на педаль газа,
завел, все отлично пока не разгонишься выше шестидесяти км, после авто как за жопу держат, пока опять не заглушишь заведешь
при этом никаких ошибок не было!!!! ни на приборке, ни через сканер (был в трех сервисах, включая официалов)
смысл в том, что на ступицах есть магнитные кольца, на которых насечки, и авто считывает скорость считая эти насечки, а на новых ступицах этих насечек было на одну или две больше
вот и получалось, что если ехать на небольшой скорости, авто думает что разница вращения передней и задней оси связана с давлением в колесах, а если ехать быстрее, то авто думает что ты буксуешь, и убирает мощность с двигателя, при этом есп не загорается
если авто после запуска не зависимо от времени ожидания на холостых один раз дает нормально газануть, то проверьте все детали связанные с электроникой которые меняли при ремонте