nelegal89
-
Постов
772 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент nelegal89
-
меняли мне цепь грм, заодно попросил почистить впуск раньше дымил как камаз, сейчас сероватый прозрачный еле заметный дымок чипа нет хотя после замены цепи душа успокоилась, чую скоро чипанусь))))
-
эти оба рычага у меня были с полностью вырванными сайлентами при проезде ям жопу закидывало вправо поставил новые sidem ничего не поменялось, решилось все сход развалом (заднее правое колесо как раз было повернуто наружу)
-
а подруливающий -это какой?
-
сайлентблок - втулка заднего амортизатора Febest FDAB-029 если честно я в недоумении, как так аморт жив, а сайлент сдох ?
-
надо бы освежить знания что-то ты меня путаешь сверху держит серповидный рычаг , снизу маленький я думаю что именно они и удерживают развал а задний рычаг и регулирует сход (хотя больше чем уверен на развал он также влияет) в очень маленком диапазоне если я ошибаюсь, тогда зачем продают "спорт-рычаги" серповидные с регулировкой что ими регулировать??? точно не сход
-
в моем случае после сход развала рул вставал против часовой стрелки, попросил немного выправить мастер сказал что обычно виной всему задние сайлентблоки спустя пол года поменял в передней подвеске справа задний маслонаполненый сайлентблок (начало есть край резины переднего правого колеса) сзади маленькие два рычага сход развал выставился идеально ровно кстати до этого чувствовал попой что когда заднее правое колесо попадает в яму жопу вправо дергает и как раз сход развал показал что только одно заднее колесо и было повернуто всторону, остальные в зеленой зоне
-
где то и я видел решение данной проблемы проверь косу проводов от заднего блока предохранителей она обычно протирается и отгнивает в багажнике
-
менял пружинки, и накосячил)))) поставил пружинку кверх ногами, через 4 для опорник начал клинить, хотя при разборке их перебирал и промазывал напоминаю всем ВЕРХНИЙ ВИТОК ЗАМКНУТЫЙ!!!!
-
а есть больше 75% пропускания света ?
-
накладку верхнюю сними (та что с кожицек к приборке), она просто выщелкивается дальше все сам увидишь
-
поддерживаю, тоже интересуюсь сейчас данным вопросом возле работы девочка паркуется на солярисе с такой тоноровкой наклеила недавно, лобовуху растонировала через пару недель все никак не поинтересуюсь почему
-
проверить климат просто нажимаем кнопки офф и поток в ноги одновременно, и держим две секунды, после отпускаем и нажимаем кнопку авто должна забегать шкала силы потока воздуха если после загорятся все индикаторы то все отлично если нет, то на дисплее высветится ошибка
-
колеса у меня были перекачаны перед 2.8 зад 2.5 приспустили, вот теперь отлично, жосткость в пределах нормы)))))
-
я себе поставил наконец пружинки от дизельного smax, бу 3 года авто поднялось до стоковых значений стало точно жестче ( менял заодно и аморты на оригинал) при этом авто не проседает под весом
-
спасибо, я читал твой журнал но вопрос был более конкретный тк пружинки по жестче стоковых, то я думаю жопка у авто немного приподнимется, наверное не более 1.5-2 см имеет ли смысл в связи с этим использовать дистанционный элемент большего размера ?
-
нужен советик сегодня меняю все пружинки по кругу от s-max с таким же двиглом и коробкой 2.0 tdci akpp (пружинки бу 2-3 года) и маленькие рычаги сзади делать буду у друга на подьемнике, поэтому вариант закрутить все на колесах отпадает вопрос "дистанционный элемент" какой длинны использовать ?
-
он почти сразу после установки стал стучать на небольших неровностях при малой скорости, и при прохождении лежачих именно правая сторона кивает больше поставлю новые оригинал на этой неделе )
-
обычно пшик - пшик делает стойка при проезде лежачих наверное у кого-то просто большие уши а если серьезно, то у меня в сырую погоду с таким звуком отрабатывает лежачие почти дохлый аморт справа
-
скорее всего пристегнут не был поэтому и сработала только коленная, что бы ты сотрясения не заработал
-
наростить один провод и соединить с остальными четырьмя, для соединения удобнее использовать обжимные гильзы для изоляции использовать термоусадку при соблюдении правильной последовательности действий проводка будет лучше чем с завода и внешне и по качеству
-
у меня наверное просто опыт по этим делам, 8 лет в ремонте телефонов по фарту делов там на 5 минут, если б знать сразу
-
подтверждаю был в обрыве один из проводов в разьеме дверь-стойка случай не единичный я вылечил переобжав сломаный пин
-
вы че серьезно, мы все вчера позавчера PaHond Mondeo2008и я ремонтировали одно и тоже ????
-
подтверждаю точно таже беда самое обидное, что все вчера нашел и устранил неисправность сам, и сегодня хотел на форуме об этом рассказать, а ты меня вчера опередил у меня небыло возможности искать новый пин (120км от города) я сделал все проще снял с пр овода остатки пина и зажал провод по новой в том же сломаном пине пасатижами(в идеале конечно нужно было еще паяльником прихватить, но и его небыло)
-
проверяй проводку в эти выходные решил проблему со своими стеклоподемниками был в надрыве один из проводев, а точнее надломленный пин в разъеме дверь-стойка когда я вытащил разъем и вставил обратно (не зная об этом обрыве) у меня как раз отказалався дверь с эсп и цз